कॅनडाने अमेरिकेशी संबंध तोडून चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांवरील शुल्क कमी करण्यास सहमती दर्शवली आहे

युनायटेड स्टेट्सशी संबंध तोडून, ​​कॅनडाने कॅनडाच्या शेत उत्पादनांवर कमी शुल्काच्या बदल्यात चीनी इलेक्ट्रिक कारवरील 100% शुल्क कमी करण्यास सहमती दर्शविली आहे, असे पंतप्रधान मार्क कार्नी यांनी शुक्रवारी सांगितले.

चिनी नेत्यांसोबत दोन दिवसांच्या बैठकीनंतर कार्ने यांनी ही घोषणा केली. ते म्हणाले की कॅनडामध्ये चीनी ईव्ही निर्यातीवर 49,000 वाहनांची प्रारंभिक वार्षिक मर्यादा असेल, जी पाच वर्षांत सुमारे 70,000 पर्यंत वाढेल. चीन कॅनोला बियाण्यांवरील एकूण शुल्क, कॅनडाची प्रमुख निर्यात, 84% वरून 15% पर्यंत कमी करेल, असे त्यांनी पत्रकारांना सांगितले.

कार्ने म्हणाले की, चीन हा सामना करण्यासाठी अधिक अंदाज बांधणारा भागीदार बनला आहे यूएस पेक्षादेशाचा शेजारी आणि दीर्घकाळचा मित्र.

“चीनशी अलीकडच्या काही महिन्यांत आमचे संबंध प्रगतीपथावर आले आहेत. ते अधिक अंदाज करण्यायोग्य आहे आणि त्यातून तुम्हाला परिणाम दिसत आहेत,” कार्ने म्हणाले.

कॅनेडियन अर्थव्यवस्थेच्या काही प्रमुख क्षेत्रांना शिक्षा देणारे काही शुल्क कमी करण्यासाठी कार्ने अध्यक्ष ट्रम्प यांच्याशी करार करू शकले नाहीत आणि श्री ट्रम्प यांनी यापूर्वी कॅनडा बनवण्याबद्दल बोलले आहे. 51 वे राज्य.

बीजिंग पार्कमध्ये पारंपारिक पॅव्हेलियन आणि गोठलेल्या तलावाच्या पार्श्वभूमीवर बोलताना पंतप्रधान म्हणाले की चीनमधील सभा ऐतिहासिक आणि फलदायी ठरल्या आहेत.

याआधी शुक्रवारी त्यांनी आणि चीनचे नेते शी जिनपिंग यांनी त्यांच्या दोन्ही राष्ट्रांमधील संबंध सुधारण्याचे वचन दिले अनेक वर्षांच्या रागानंतर.

शी यांनी कार्ने यांना ग्रेट हॉल ऑफ द पीपल येथे झालेल्या बैठकीत सांगितले की ते संबंध सुधारण्यासाठी कार्य करणे सुरू ठेवण्यास इच्छुक आहेत, हे लक्षात घेऊन की दक्षिण कोरियामधील प्रादेशिक आर्थिक परिषदेच्या बाजूला ऑक्टोबरमध्ये दोघांची प्रारंभिक बैठक झाल्यापासून सहकार्य पुनर्संचयित आणि पुन्हा सुरू करण्यावर चर्चा सुरू आहे.

“असे म्हणता येईल की गेल्या वर्षी आमच्या भेटीने चीन-कॅनडा संबंध सुधारण्याच्या दिशेने एक नवीन अध्याय उघडला,” चीनचे सर्वोच्च नेते म्हणाले.

कार्ने जागतिक प्रशासन सुधारण्यासाठी पाहत आहेत

आठ वर्षात चीनला भेट देणारे पहिले कॅनडाचे पंतप्रधान कार्ने यांनी शी यांना सांगितले की, चांगले संबंध जागतिक शासन प्रणाली सुधारण्यास मदत करतील ज्याचे त्यांनी वर्णन केले आहे “मोठ्या ताणाखाली.”

नंतर, त्यांनी वार्ताहर परिषदेत सांगितले की द्वितीय विश्वयुद्धानंतरच्या काळात आर्थिक वाढीस आधार देणाऱ्या जागतिक करारांपेक्षा ही प्रणाली देश-ते-देश किंवा प्रादेशिक करारांना अंशतः मार्ग देऊ शकते.

“प्रश्न आहे: त्या ठिकाणी काय बांधले जाते? किती पॅचवर्क आहे?” तो म्हणाला.

नवीन वास्तव मोठ्या प्रमाणात श्री ट्रम्प यांच्या तथाकथित अमेरिका-प्रथम दृष्टिकोनाचे प्रतिबिंबित करते. त्याने लादलेल्या टॅरिफचा फटका कॅनडाच्या आणि चिनी अर्थव्यवस्थेला बसला आहे. बीजिंगमध्ये अनेक आघाडीच्या चिनी कंपन्यांशी भेट घेतलेल्या कार्ने यांनी त्यांच्या प्रवासापूर्वी सांगितले की, त्यांचे सरकार अमेरिकेवर कमी अवलंबून असलेली अर्थव्यवस्था निर्माण करण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहे ज्याला त्यांनी “जागतिक व्यापार व्यत्ययाचा काळ” म्हटले आहे.

चीनमधील एका कॅनेडियन व्यवसायाच्या मालकाने कार्नीच्या भेटीला गेम-चेंजिंग म्हटले आहे, ते म्हणाले की ते दोन राष्ट्रांमधील संवाद, आदर आणि एक फ्रेमवर्क पुन्हा स्थापित करते.

“या तीन गोष्टी आमच्याकडे नव्हत्या,” जेकब कुक म्हणाले, WPIC मार्केटिंग + टेक्नॉलॉजीजचे सीईओ, जे निर्यातदारांना चीनी बाजारपेठेत नेव्हिगेट करण्यास मदत करते. “पक्ष वर्षानुवर्षे बोलत नव्हते.”

कॅनडा अमेरिकेशी टॅरिफवर संरेखित होता

कॅनडाने अमेरिकेच्या पाठोपाठ चीनच्या ईव्हीवर 100% आणि स्टील आणि ॲल्युमिनियमवर 25% शुल्क लावले होते.

चीनने कॅनेडियन कॅनोला तेल आणि जेवणावर 100% आणि डुकराचे मांस आणि सीफूडवर 25% शुल्क लादून प्रतिसाद दिला. गेल्या ऑगस्टमध्ये कॅनोला बियाण्यांवर 75.8% दर जोडला गेला. एकत्रितपणे, आयात करांनी कॅनेडियन कॅनोलाला चिनी बाजारपेठ प्रभावीपणे बंद केली, असे एका उद्योग समूहाने म्हटले आहे. एकूणच, चीनच्या व्यापार डेटानुसार, कॅनडातून चीनची आयात गेल्या वर्षी 10.4% घसरून $41.7 अब्ज झाली.

कार्नीने कॅनडातील ऑटोमेकर आणि ऑटोवर्कर्सच्या चिंता दूर करण्याचा प्रयत्न केला की कॅनडात दरवर्षी विकल्या जाणाऱ्या 1.8 दशलक्ष वाहनांपैकी चीनी EV आयातीवरील प्रारंभिक कॅप सुमारे 3% आहे आणि त्या बदल्यात, चीनने तीन वर्षांत कॅनेडियन वाहन उद्योगात गुंतवणूक सुरू करणे अपेक्षित आहे.

कॅनडामध्ये निर्यात केलेल्या निम्म्याहून अधिक चिनी ईव्हीची आयात किंमत पाच वर्षांत 35,000 कॅनेडियन डॉलर ($25,000) पेक्षा कमी असेल, ते ग्राहकांसाठी प्रवेशयोग्य बनवतील.

“आम्ही आमच्या कार उद्योगाचा नवीन भाग (अ) तयार करत आहोत, भागीदारीत भविष्यातील कार तयार करत आहोत, कॅनेडियन लोकांसाठी परवडणारी वाहने अशा वेळी आणत आहोत जेव्हा परवडणारी क्षमता सर्वात वरची असते आणि या क्षेत्रात सुरळीत संक्रमणास अनुमती देणाऱ्या प्रमाणात ते करत आहोत,” तो म्हणाला.

“कॅनडियन बाजाराच्या एका छोट्या तुकड्याच्या देवाणघेवाणीसाठी, आमची बांधिलकी आहे. आम्ही कॅनडामध्ये गुंतवणुकीच्या वचनबद्धतेची वाट पाहत आहोत. नवीन उद्योगाचे खरे नेते. त्यामुळे हा एक करार आहे जो आमच्या उद्योगासाठी भविष्य तयार करेल.”

ट्रम्प यांच्या नेतृत्वाखाली चीनला सुरुवात दिसते

चीनला आशा आहे की श्री ट्रम्प यांच्या कॅनडासारख्या मित्र राष्ट्रांवरील दबाव धोरण त्यांना युनायटेड स्टेट्सशी कमी संरेखित परराष्ट्र धोरणाचा पाठपुरावा करण्यास प्रवृत्त करेल.

कार्नी यांनी नमूद केले की, कॅनडाचे अमेरिकेसोबतचे संबंध अधिक बहुआयामी, सखोल आणि व्यापक आहेत. कॅनडा आणि चीनमध्ये भिन्न प्रणाली आहेत आणि मानवी हक्कांसारख्या मुद्द्यांवर ते असहमत आहेत, ते म्हणाले, समान हिताच्या क्षेत्रांवर सहकार्य करण्याचे मार्ग शोधत असतानाही त्यांच्या प्रतिबद्धतेची व्याप्ती मर्यादित आहे.

पुढील आठवड्यात स्वित्झर्लंडमधील वर्ल्ड इकॉनॉमिक फोरमच्या वार्षिक मेळाव्यात सहभागी होण्यापूर्वी कॅनडाचे नेते शनिवारी चीन सोडले आणि रविवारी कतारला भेट दिली. व्यापार आणि गुंतवणुकीला प्रोत्साहन देण्यासाठी ते कतारमधील व्यावसायिक नेते आणि गुंतवणूकदारांना भेटतील, असे त्यांच्या कार्यालयाने सांगितले.