मीडिया मॅग्नेट पियरे कार्ल पेलाडो यांनी सोमवारी ट्रान्सॅट एटी इंक. मध्ये बोर्ड शेकअप आणि धोरणात्मक दुरुस्तीची मागणी केली — तसेच टेबलवर एक आसन — कारण अब्जाधीशांनी पुन्हा एकदा संघर्ष करत असलेल्या ट्रॅव्हल कंपनीमध्ये खरेदी मिळवण्याचा प्रयत्न केला.
ट्रान्सॅटचे दुसरे सर्वात मोठे शेअरहोल्डर आणि क्वेबेकोर इंक.चे सीईओ पेलाडाऊ म्हणाले की, बोर्ड सध्या 11 वरून तीन नवीन सदस्यांसह – सहा संचालकांवर कमी केले जावे. पोलस्टर आणि अर्थशास्त्रज्ञ जीन-मार्क लेगर आणि क्वेबेकोरचे उपाध्यक्ष आंद्रे ब्रॉसो हे इतर दोन नवीन नामांकित आहेत.
एका प्रकाशनात, Péladeau ने पुढे Transat मागितले, ज्याची मालकी आहे हवाई वाहतूकत्याच्या “तुटलेल्या” ताळेबंदाची पुनर्रचना करण्यासाठी आणि एक धोरणात्मक पुनरावलोकन सुरू करण्यासाठी जे वरिष्ठ व्यवस्थापनाला त्याच्या दृष्टीक्षेपात ठेवते.
“या कृती भागधारक आणि इतर भागधारकांसाठी मूल्य निर्माण करण्यासाठी मंडळाची वचनबद्धता प्रदर्शित करण्यासाठी आणि मुख्य भागधारकांना खात्री देण्यासाठी आवश्यक आहेत की कंपनीची रणनीती सुधारित आणि मजबूत देखरेखीखाली पुन्हा तयार केली गेली आहे,” तो म्हणाला.
त्यांनी ट्रान्सॅटला 6 फेब्रुवारीपर्यंत या प्रस्तावांवर मतदान करण्यासाठी विशेष भागधारकांची बैठक घेण्यास सांगितले आहे.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.
काही तासांच्या आत, Transat ने प्रतिसाद दिला की ते Péladeau च्या विनंतीचे पुनरावलोकन करत आहे.
“आम्ही सामान्यत: वैयक्तिक भागधारकांसोबतच्या चर्चेवर भाष्य करत नसतानाही, कंपनीच्या बोर्ड रचनेत संभाव्य बदलांसह रचनात्मक उपाय शोधण्यासाठी अनेक संचालकांनी अलीकडेच श्री. पेलाडो आणि त्यांच्या टीमशी भेट घेतली आहे,” कंपनीने एका प्रकाशनात म्हटले आहे.
Péladeau, ज्यांची गुंतवणूक फर्म Financière Outremont Inc. ची Transat च्या 9.5 टक्के मालकी आहे, मॉन्ट्रियल-आधारित पोशाख खरेदी करण्याच्या बोली अयशस्वी झाल्यानंतर, अगदी अलीकडे 2021 मध्ये त्याच्या नेतृत्वावर टीका केली आहे.
शेअरधारकांनी एअर कॅनडाकडून 189 दशलक्ष डॉलर्सच्या समान किंमतीच्या बोलीच्या बाजूने मतदान केल्यानंतर मीडिया मोगलने डिसेंबर 2020 मध्ये ट्रान्सॅटसाठी प्रति शेअर $5 ची अवांछित बोली लावली होती.
कोविड-19 साथीच्या आजाराच्या खोलात जाऊन, एअर कॅनडाच्या ऑफरमध्ये महामारीपूर्व बिडमधून 75 टक्क्यांनी घट झाली आणि युरोपियन नियामकांनी ते संपादन मंजूर करणार नसल्याचे संकेत दिल्यानंतर शेवटी त्याचा मृत्यू झाला.
अलिकडच्या वर्षांत ट्रान्झॅटने सुट्टीतील गंतव्यस्थानांसाठी कठोर स्पर्धा आणि कर्जाच्या मोठ्या ओझ्यामध्ये संघर्ष केला आहे, जरी त्याने या वर्षाच्या सुरुवातीला साथीच्या काळातील कर्जाची एक मोठी पुनर्रचना जाहीर केली ज्यामुळे शेकडो दशलक्ष डॉलर्सची देणी माफ झाली.
कंपनीने इंजिन रिकॉल्सचा सामना सुरू ठेवला आहे ज्याने तिची चार विमाने ग्राउंड केली आहेत आणि पुढच्या आठवड्यात वैमानिक संपावर जाऊ शकतात असे कामगार स्टँडऑफ.
एअर लाइन पायलट असोसिएशनने सोमवारी सांगितले की ते मॉन्ट्रियल विमानतळाजवळ “स्ट्राइकच्या पुढील चरणात” “स्ट्राइक सेंटर” उघडेल.
तरीही, टोरंटो स्टॉक एक्स्चेंजवर मध्यान्ह व्यापारात ट्रान्सॅटच्या शेअरची किंमत सुमारे चार टक्के किंवा आठ सेंटने वाढून $2.28 वर पोहोचली.
कॅनेडियन प्रेसचा हा अहवाल प्रथम डिसेंबर 1, 2025 प्रकाशित झाला.
&कॉपी 2025 कॅनेडियन प्रेस
