माइक लिंचचा सुपरहायच बायसीयनला सिसिलीच्या समुद्रापासून दूर करण्यासाठी साल्व्हेजर्स | इटली

सिसिलीतील साल्व्हेज टीमने म्हटले आहे की, वादळाच्या वेळी बुडल्यानंतर शनिवारी माइक लिंचचा सुपरहॅट “पूर्णपणे आणि शेवटी पाण्याबाहेर” आणण्याचे त्यांचे लक्ष्य आहे. टेक टायकून आणि त्याची किशोरवयीन मुलगी यांच्यासह सात जण ठार झाले.

गेल्या वर्षी ऑगस्टमध्ये इटालियन बेटाच्या किना off ्यावरील बाईसीयनचा पांढरा टॉप आणि निळा हुल, शुक्रवारी समुद्रातून पिवळ्या फ्लोटिंग क्रेन बार्जच्या होल्डिंग एरियावर बसला.

एकदा पाण्याबाहेर गेल्यानंतर, 56 मीटर (१44 फूट) जहाज टर्मिनी इमेरेस बंदरात नेले जाईल, जेथे बुडण्याच्या कारणास्तव चौकशीचा भाग म्हणून तपास करणार्‍यांनी त्याची तपासणी करणे अपेक्षित आहे.

“समुद्राच्या पाण्यातून पंप करणे सुरूच राहील आणि ते होईल [Saturday] साल्व्हेज टीमला संतुष्ट करण्यासाठी उचलण्याच्या आणि विश्रांतीच्या प्रक्रियेच्या मालिकेनंतर, बाएशियन पूर्णपणे आणि शेवटी पाण्याबाहेर पडण्यापूर्वी, ”टीएमसी मेरीटाइमचे प्रवक्ते डेव्हिड विल्सन म्हणाले, जे पुनर्प्राप्ती ऑपरेशन करीत आहे.

गेल्या तीन दिवसांत बायसीयन हळूहळू खाली 50 मीटर (165 फूट) समुद्राच्या किनारपट्टीपासून उंचावले गेले आहे, जेणेकरून स्टील उचलण्याच्या पट्ट्या, स्लिंग्ज आणि हार्नेसला किल्ल्याखाली सुरक्षित केले जाऊ शकते.

रिमोट-कंट्रोल्ड कटिंग टूलचा वापर करून जहाजातील 72 मीटर मास्ट अलिप्त झाल्यावर आणि मंगळवारी किनारपट्टीवर ठेवल्यानंतर जहाजाच्या 72 मीटरचा 72 मीटर मास्ट अलिप्त करण्यात आला.

हुलच्या सरळ समर्थन देण्यासाठी आणि जहाज वाढविण्यासाठी स्टील वायर लिफ्टिंग सिस्टमचा भाग तयार करण्यासाठी आठ स्टील लिफ्टिंग पट्ट्या वापरल्या जात असत. हुलमधून समुद्राचे पाणी काढून टाकले गेले.

ब्रिटीश-आधारित सल्लामसलत टीएमसी मेरीटाइमने सांगितले की, या पात्राला त्याच्या अंतिम प्रवासासाठी धनादेश आणि तयारीसाठी पाण्याबाहेर उभे केले जाईल.

रविवारी, असा अंदाज आहे की फ्लोटिंग क्रेन प्लॅटफॉर्म टर्मिनी इमेरेस येथील बाईशियनला एका विशेष स्टीलच्या पाळणाकडे जाईल.

१ August ऑगस्ट २०२24 रोजी पहाटेच्या काही काळापूर्वी हिंसक वादळाच्या वेळी बुडलेल्या पालेर्मो प्रांतातील पोर्टिसेलो बंदराजवळ, बायसीयनला किनारपट्टीच्या किनारपट्टीवर लंगर देण्यात आले होते.

लिंच होते दोन महिन्यांपूर्वी फसवणूकीच्या आरोपाखाली साफ केले अमेरिकेत त्याच्या कंपनीच्या खरेदीशी संबंधित, स्वायत्तता२०११ मध्ये हेवलेट-पॅकार्ड यांनी, आणि सिसिलीच्या आसपासच्या प्रवासाचा आनंद लुटला होता. त्याची 18 वर्षांची मुलगी हन्ना आणि त्याची पत्नी अँजेला बॅकरेस यांच्याबरोबर साजरा केला जात होता.

वकील ख्रिस मॉरविलो आणि त्याची पत्नी नेडा, बँकर जोनाथन ब्लूमर आणि त्याची पत्नी ज्युडी आणि याटचे शेफ, रेकाल्डो थॉमस यांनाही जहाज बुडले तेव्हा ठार झाले. इतर नऊ क्रू सदस्य आणि बॅकर्ससह सहा अतिथींची सुटका करण्यात आली.

मेच्या मध्यभागी रॉब कॉर्नेलिस मारिया हुइजबेन या 39 वर्षीय डच डायव्हरच्या पाण्याखाली काम करताना मृत्यू झाल्यानंतर जटिल तारण ऑपरेशन तात्पुरते निलंबित केले गेले.

अन्वेषकांना आशा आहे की या नौका बुडण्याच्या कारणास्तव सुगावा देईल. एक फॉरेन्सिक परीक्षा हे ठरविण्याचा प्रयत्न करेल की त्यापैकी एक हॅच खुला आहे की नाही आणि कील अयोग्यरित्या वाढविली गेली आहे की नाही.

फिर्यादींनी संशयित हत्याकांडाची चौकशी उघडली आहे. बोटीचा कॅप्टन, न्यूझीलंडचा जेम्स कटफिल्ड आणि दोन ब्रिटिश क्रू मेंबर्स, टिम पार्कर ईटन आणि मॅथ्यू ग्रिफिथ्सतपासात ठेवण्यात आले आहे. इटलीमध्ये, याचा अर्थ असा नाही की औपचारिक शुल्क आवश्यक आहे.

यूकेच्या मरीन अपघात तपासणी शाखेत गेल्या महिन्यात प्रसिद्ध झालेल्या प्राथमिक सुरक्षा अहवालानुसार, इंजिनवर धावताना बाएशियन जास्त वारा वाहू शकले असावेत. या “असुरक्षा” “मालक किंवा क्रू यांना एकतर अज्ञात” होते कारण त्यांना ऑनबोर्डवरील स्थिरता माहिती पुस्तकात समाविष्ट केले गेले नाही.

माईबने हार्बरमधील बोटींकडे जाणा a ्या संभाव्य “तुफान वॉटरस्पाऊट” म्हणाले. डॉक्सने थेट बाएशियनच्या दिशेने गेलेल्या वावटळ फिरवताना दिसत होते आणि जहाज काही सेकंदात बुडले.

सप्टेंबरमध्ये, इटालियन अधिका authorities ्यांनी वॉटरटाईट सेफमधील साहित्य परदेशी सरकारांच्या हिताचे असू शकते अशी भीती निर्माण झाल्यानंतर इटालियन अधिका rack ्यांनी मलबेभोवती अतिरिक्त सुरक्षेची विनंती केली.

असोसिएटेड प्रेसने या अहवालात योगदान दिले.