Tech

आउटबॅक रेंगलर चाचणी अद्यतनेः प्राणघातक हेलिकॉप्टर क्रॅश तपासणी दरम्यान डिटेक्टिव्हजने नेटफ्लिक्स स्टार मॅट राईटच्या घराला कसे बग केले – ज्यूरीच्या समोर सध्याचे प्रकरण फटकारले गेले आहे

एका प्राणघातक हेलिकॉप्टर क्रॅशच्या अन्वेषणानंतर तपास करणारे अन्वेषक नेटफ्लिक्स क्रोक स्टार मॅट राईट आउटबॅक रेंगलर होस्टच्या फॅमिली होमने बग केले होते.

45 वर्षीय राइटला नॉर्टरन प्रांतात चाचणीचा सामना करावा लागला आहे सर्वोच्च न्यायालय न्यायाचा मार्ग विकृत करण्याचा प्रयत्न केल्याच्या तीन आरोपांसाठी दोषी नसल्याची कबुली दिल्यानंतर डार्विन येथे बसून.

2022 च्या मगर अंडी-कापणीच्या मोहिमेदरम्यान राईटच्या नेटफ्लिक्सचे सह-अभिनेत्री ख्रिस ‘विलो’ विल्सन यांच्या जीवनाचा दावा करणार्‍या प्राणघातक हेलिकॉप्टर क्रॅशशी चाचणी संबंधित आहे.

राईट, ज्याची पत्नी कैया दररोज खटल्याच्या सुमारास त्याच्या बाजूने होती, 28 फेब्रुवारी 2022 च्या मिशन दरम्यान पायलट नव्हती, ज्यात श्री विल्सन यांना रॉबिनसन आर 44 हेलिकॉप्टरच्या खाली असलेल्या स्लिंगमध्ये निलंबित करण्यात आले होते.

‘एडीडब्ल्यू’ म्हणून खटल्यात उल्लेखित हेलिकॉप्टर, डार्विनच्या पूर्वेस k०० कि.मी. पूर्वेकडील पश्चिम अर्नहेम भूमीचा दुर्गम भाग किंग नदीजवळील पेपरबार्क दलदलीत क्रॅश झाला.

श्री. विल्सन, दोन वडील, यांना मगरच्या घरट्यांमधून 30 मीटरच्या गोफणावर अंडी मिळविण्यात निलंबित करण्यात आले होते आणि 5 मीटरपेक्षा जास्त उंचीवरून खाली पडल्यानंतर त्याचा मृत्यू झाला.

पायलट सेब रॉबिन्सन, ज्यांनी कोर्टाने पुरावे देतील असे ऐकले होते, या अपघातात गंभीर जखमी झाले.

श्री. विल्सनची विधवा डॅनी विल्सन फौजदारी खटल्याच्या सुरुवातीच्या दिवसात प्रेक्षक होते.

आउटबॅक रेंगलर चाचणी अद्यतनेः प्राणघातक हेलिकॉप्टर क्रॅश तपासणी दरम्यान डिटेक्टिव्हजने नेटफ्लिक्स स्टार मॅट राईटच्या घराला कसे बग केले – ज्यूरीच्या समोर सध्याचे प्रकरण फटकारले गेले आहे

मॅट राईट आणि पत्नी कैया बुधवारी कोर्टात येतात

श्री. विल्सनची विधवा डॅनी विल्सन फौजदारी खटल्याच्या वेळी नियमित प्रेक्षक होते.

श्री. विल्सनची विधवा डॅनी विल्सन फौजदारी खटल्याच्या वेळी नियमित प्रेक्षक होते.

पायलट सेब रॉबिन्सन (डावीकडे) श्री विल्सनसह

पायलट सेब रॉबिन्सन (डावीकडे) श्री विल्सनसह

श्री. विल्सन आणि श्री. रॉबिन्सन, जे क्रॅशपासून वाचले परंतु आता ते एक पॅराप्लेजिक आहेत, हे दोघेही राईटच्या नुकत्याच लिक्विड कंपनी हेलिब्रूकसाठी उप-करार करीत होते.

मार्च ते सप्टेंबर २०२२ दरम्यान डार्विन व इतर ठिकाणी क्रॅश झाल्यानंतर राईटची चौकशी केली गेली.

प्राणघातक अपघातानंतरच्या काही महिन्यांत राईटने तपासात अडथळा आणला, ज्यामुळे विलोचा मृत्यू झाला आणि श्री रॉबिन्सन गंभीर जखमी आणि व्हीलचेयर-बद्ध झाले.

फिर्यादींनी असा आरोप केला आहे की राईटने आपल्या हेलिकॉप्टरसाठी देखभाल नियमांचे योग्यरित्या पालन केले नाही आणि अपघातानंतर हे लपविण्याचा प्रयत्न केला.

मुकुट अभियोक्ता जेसन गुल्लासी एससीने 14-व्यक्तीच्या ज्युरीला सांगितले की, तपास करणार्‍यांनी राईटच्या घरी बग आणि त्याचा फोन टॅप केला होता जेव्हा त्यांनी अपघाताची चौकशी केली.

१ March मार्च २०२२ रोजी रुग्णालयात रुग्णालयात असताना राईट आणि पायलट सेब रॉबिन्सन यांच्यात संभाषण केल्याचे अन्वेषकांनी गुप्तपणे नोंदवले असल्याचेही ज्युरीने खुलासे ऐकले.

श्री गुलासी म्हणाले की श्री. राईट यांनी ११ मार्च रोजी श्री. रॉबिन्सन यांच्याशीही संभाषण केले होते परंतु १ March मार्चच्या संभाषणाचे केवळ अर्धवट रेकॉर्डिंग कोर्टात खेळले जाईल.

श्री गुलासी यांनी सांगितले की, पाच आठवड्यांच्या अपेक्षित चाचणी दरम्यान राईटने केलेली नोंदणी, मर्यादित फोन इंटरसेप्ट्स आणि राईटने केलेली नोंदवलेली वैधानिक घोषणा ज्युरीला दिली जाईल.

मंगळवारी राईट आणि त्याचा कायदेशीर कार्यसंघ न्यायालय रिक्त करतात

मंगळवारी राईट आणि त्याचा कायदेशीर कार्यसंघ न्यायालय रिक्त करतात

मंगळवारी सुश्री विल्सन कोर्टात हजर राहिली

मंगळवारी सुश्री विल्सन कोर्टात हजर राहिली

श्री गुलासी म्हणाले की, हेलिब्रूकचे मालक आणि मुख्य पायलट या भूमिकेत राईटने योग्य नोंदी ठेवल्या नसल्यामुळे त्याचे ट्रॅक कव्हर करण्यास प्रवृत्त केले.

श्री. गुल्लाशी यांनी यापूर्वी 2200 नोंदविलेल्या फ्लाइट तासांपर्यंत पोहोचल्यानंतर क्रॅशमध्ये गुंतलेल्या हेलिकॉप्टरचे मॉडेल स्क्रॅप करणे किंवा $ 400,000 ची दुरुस्ती करणे आवश्यक होते.

ऑस्ट्रेलियन एव्हिएशनच्या नियमांनुसार दर 50 तासांनी हेलिकॉप्टरची सेवा करणे आवश्यक असलेल्या ज्युरीने ऐकले.

श्री गुलासी यांनी कबूल केले की क्रोक अंड्यांसाठी गोफण करणे ‘नोकरीच्या दुर्गम स्वरूपामुळे आश्चर्यकारकपणे शूर आणि धोकादायक आणि धोकादायक होते.

श्री. गुलासी यांनीही यावर जोर दिला की श्री विल्सन किंवा श्री रॉबिन्सन यांच्या गंभीर दुखापतीसाठी राईट जबाबदार नाही.

राईट आणि इतर दोन जण दुसर्‍या हेलिकॉप्टरमध्ये अपघाताच्या दृश्याकडे धाव घेतही कोर्टाने ऐकले जे ‘आश्चर्यकारकपणे शूर’ होते.

तथापि, श्री गुलासी यांनी आरोप केला की राईटने आपल्या कारवाईला लपवून ठेवले कारण त्याला क्रॅशच्या दिवसाच्या सुरुवातीस माहित होते की चौकशी होईल.

“श्री. राईट यांना अपघाताच्या दिवशी माहित होते की तेथे चौकशी होईल, ‘असे श्री गुलासी यांनी आरोप केला.

‘त्याला माहित होतं की तेथे अनेक तपासणी न केल्यास किमान चौकशी होईल.’

अन्वेषकांनी राईटच्या फॅमिली होम बग केले होते

अन्वेषकांनी राईटच्या फॅमिली होम बग केले होते

राईटने कागदपत्रे बदलली आहेत आणि रेकॉर्डमध्ये बदल केला आहे, असे ज्यूरीला सांगितले गेले.

राईटला हे देखील माहित होते की त्याला किंवा त्याच्या एका कंपनीवर गुन्हेगारी गुन्ह्यांचा आरोप लावला जाऊ शकतो.

ऑस्ट्रेलियन ट्रान्सपोर्ट सेफ्टी ब्युरो (एटीएसबी), सिव्हिल एव्हिएशन सेफ्टी अथॉरिटी आणि एनटी पोलिस यासह एकाधिक अधिका authorities ्यांनी या अपघाताची चौकशी केली.

सध्याचा अफेअर विभाग डोकेदुखी निर्माण करतो

मंगळवारी संध्याकाळी एम्पिनेलमेंट पूर्ण झाल्यानंतर काही तासांनंतर प्रसारित झालेल्या वर्तमान प्रकरण विभागात एक समस्या असल्याचे ऐकल्यानंतर जूरीने ऐकल्यानंतर ही खटला उशीरा सुरू झाला.

अभिनय न्यायमूर्ती lan लन ब्लो यांनी ज्युरीला विचारले की त्यांनी एका ज्युरोरने ज्या विभागात सांगितले आहे की त्यांनी हा विभाग पाहिला आहे परंतु यामुळे त्यांच्या निष्पक्ष होण्याच्या त्यांच्या क्षमतेवर परिणाम झाला नाही.

न्यायमूर्ती ब्लोने ज्युरीला स्पष्ट केले की एसीए विभाग समस्याप्रधान होता

“हे स्पष्ट दिसते की हे पत्रकारितेचा एक तुकडा होता ज्याचा उद्देश श्री राईट दोषी आहे, किंवा काहीतरी आहे आणि टीव्ही पत्रकारांनी हे केले पाहिजे असे नाही. ‘

‘चाचणी सुरू होण्याच्या आदल्या रात्री नऊ नेटवर्कवर हा विभाग होता …, साक्षीदारांची यादी दाखविली गेली होती, ही एक शिळा यादी आहे, हीच यादी तुम्हाला वाचली गेली होती.

‘क्रॅश-साइटचा एक फोटो स्क्रीनिंग करण्यात आला होता … हे हेलिकॉप्टर क्रॅश होण्यास जबाबदार आहे असे सुचवले नाही …

‘जर तुम्ही हा कार्यक्रम पाहिला तर तुम्हाला असे वाटते की तो काहीतरी करण्यास जबाबदार आहे आणि त्यासाठी तो तुरूंगात जात आहे.

‘या कार्यक्रमाचे इतर अनेक पैलू होते जे बर्‍यापैकी अन्यायकारक होते आणि या चाचणीचा धोका पत्करण्याचा धोका निर्माण झाला.’

न्यायमूर्ती ब्लोने ज्यूरीला असा इशारा दिला की या प्रकरणात सामील असलेल्या कोणालाही न बोलता ज्युरर्सना नियमित दिशानिर्देश देण्यापूर्वी या विभागात प्रवेश करू नका.

त्यांनी रस्त्यावर कोर्टाच्या खटल्यातून एखाद्याला सामोरे गेले तर त्यांनी ‘नाराज होऊ नका’ असेही ते म्हणाले आणि त्यांनी त्याकडे दुर्लक्ष केले.

राईटची आघाडीची बॅरिस्टर डेव्हिड एडवर्डसन केसीने आज किंवा उद्या मुकुट उघडण्यास थोडक्यात प्रतिसाद देण्याची अपेक्षा आहे.

श्री गॅलुची म्हणाले की, खटल्याचा पहिला साक्षीदार मगरांचा शेतकरी मायकेल बर्न्स असेल ज्यांनी राईटला अंडी गोळा करण्यासाठी करार केला होता.

पोलिस, तज्ञ आणि श्री. रॉबिन्सन यांच्यासह अनेक साक्षीदार या खटल्यात पुरावा देणार आहेत. न्यायमूर्ती ब्लोने सांगितले की पाच आठवडे टिकू शकतात.

राईटचे मुख्य हेलिकॉप्टर पायलट, मायकेल किथ बर्बिज यांनीही साक्षीदार म्हणून हजर असताना पत्नी जेड बर्बिजसमवेत हजेरी लावण्याची अपेक्षा आहे.

दानी आणि विलो यांना एकत्र दोन मुले होती

दानी आणि विलो यांना एकत्र दोन मुले होती

चाचणीतील साक्षीदारांमध्ये वैमानिक तसेच सहकारी टीव्ही क्रू मेंबर्स, मुख्य टॉप एंड बिझिनेस आकडेवारी आणि मगरी अंडी कलेक्टर यांचा समावेश असेल.

आउटबॅक रेंगलरमध्ये राईटची मुख्य भूमिका – एलएच्या आधीत्याचे नेटफ्लिक्स आणि चॅनेल नऊ स्पिन-ऑफ अनचिंग – असे मानले जाते की प्रत्येक हंगामात त्याला किमान 250,000 डॉलर्सची कमाई झाली आहे.

वाइल्ड क्रोक टेरिटरीमध्ये राईट मुख्य स्टार आणि कार्यकारी निर्माता, डब्ल्यू दोन्ही म्हणून वैशिष्ट्यीकृत आहेनिक फोर्डहॅम त्याच्या एजंटच्या बाजूने ओरडणेपुढे त्याचे उत्पन्न वाढवित आहे.

तथापि, श्री. विल्सन यांना सह-अभिनय करणार्‍या शोच्या पहिल्या हंगामात त्याच्या मृत्यूला कारणीभूत ठरलेल्या दुर्घटनेमुळे रुळावरून घसरले.

अपघातानंतर, नेटफ्लिक्सने सुश्री विल्सनने थांबविण्याची विनंती करूनही वाइल्ड क्रोक प्रांताचा पहिला हंगाम सुरू केला, परंतु 2023 चा नियोजित दुसरा हंगाम कधीही प्रसारित झाला नाही.

राईटने यापूर्वी एरियट, योकोहामा टायर्स ऑस्ट्रेलिया आणि ओटिस आयवेअरसह समर्थन सौदे केले होते. टूरिझम ऑस्ट्रेलियानेही त्याला ‘ऑस्ट्रेलियाचे मित्र’ राजदूत म्हणून सोडले.

चाचणी सुरूच आहे.


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button