होर्मुझ जहाजाची सामुद्रधुनी वाहतूक मंदावली आहे. की ऑइल वॉटरवेबद्दल काय जाणून घ्यायचे ते येथे आहे.

अमेरिका आणि इस्रायल इराण वर हल्ले वर लक्ष केंद्रित करत आहेत होर्मुझची सामुद्रधुनीया प्रदेशातील एक अरुंद परंतु धोरणात्मकदृष्ट्या महत्त्वाचा जलमार्ग जो जागतिक तेल शिपमेंटसाठी मुख्य धमनी म्हणून काम करतो.

वॉल स्ट्रीट विश्लेषकांनी सोमवारी सांगितले की, गेल्या आठवड्यात शत्रुत्वाचा उद्रेक झाल्यापासून सामुद्रधुनीतून सागरी वाहतूक मंदावली आहे, या संघर्षामुळे तेलाचा पुरवठा रोखू शकतो आणि ऊर्जा खर्चात झपाट्याने वाढ होऊ शकते अशी चिंता वाढली आहे, वॉल स्ट्रीट विश्लेषकांनी सोमवारी सांगितले. यूके मेरिटाइम ट्रेड ऑपरेशन्स सेंटरने सामुद्रधुनीच्या दोन्ही बाजूंच्या क्षेत्रातील अनेक जहाजांवर हल्ले केल्याचा अहवाल दिला आणि जहाज नेव्हिगेशन सिस्टममध्ये भारदस्त इलेक्ट्रॉनिक हस्तक्षेपाचा इशारा दिला.

“संपूर्ण प्रदेशात पायाभूत सुविधा धोक्यात आहेत आणि केवळ जाणीवपूर्वक केलेल्या हल्ल्यांमुळेच नाही तर अनवधानाने झालेल्या हल्ल्यांमुळेही धोका आहे,” असे क्लियरव्ह्यू एनर्जी पार्टनर्सचे व्यवस्थापकीय संचालक केविन बुक म्हणाले. “क्षेपणास्त्राच्या अडथळ्यांमधून येणारे श्रापनेल आणि मोडतोड सुविधांवर पडू शकते आणि ते अक्षम देखील करू शकतात आणि त्यामुळे ऊर्जा उत्पादन असलेल्या क्षेत्रात अशा प्रकारच्या संघर्षामुळे अनेक आव्हाने येतात.”

होर्मुझच्या सामुद्रधुनीबद्दल काय जाणून घ्यायचे ते येथे आहे.

होर्मुझची सामुद्रधुनी काय आहे?

इराणच्या दक्षिण सीमेवर असलेला मोक्याचा सागरी मार्ग पर्शियन खाडीला ओमानच्या आखात आणि अरबी समुद्राला जोडतो. लांबचा महत्त्वाचा व्यावसायिक व्यापारी मार्ग, होर्मुझची सामुद्रधुनी साधारणपणे 20% जागतिक तेल आणि द्रवीभूत नैसर्गिक वायूची वाहतूक सक्षम करते. कच्च्या तेलासाठी एक धोरणात्मक “चोक-पॉइंट” म्हणून तज्ञ त्याचे वर्णन करतात.

ही सामुद्रधुनी — जवळजवळ 100 मैल लांब आणि त्याच्या सर्वात अरुंद बिंदूवर 21 मैल रुंद — जगातील सर्वात मोठ्या जहाजांना मध्यपूर्वेतून चीन, युरोप आणि यूएस पर्यंत तेल आणि वायूची वाहतूक करण्यास अनुमती देते त्यापैकी बहुतेक क्रूड सौदी अरेबिया, संयुक्त अरब अमिराती, इराक, कुवेत, कतार आणि इराणमधून येते.

होर्मुझच्या सामुद्रधुनीत काय चालले आहे?

इराणच्या युद्धाने सामुद्रधुनीतून तेल टँकरचा मार्ग आभासी ठप्प झाला आहे, शिपिंग दिग्गज मार्स्क आणि हॅपग-लॉइड म्हणाले की ते होते निलंबित सर्व शिपमेंट सामुद्रधुनीतून.

परिणामी, तेलाच्या किमती वाढल्या या प्रदेशातील क्रूड पुरवठ्यात दीर्घकाळ व्यत्यय आल्याने यूएस गॅसच्या किमतींसह ऊर्जा खर्चात झपाट्याने वाढ होऊ शकते या चिंतेवर सोमवारी

ऊर्जा बाजार अंतर्दृष्टी प्रदान करणाऱ्या ग्लोबल रिस्क मॅनेजमेंटचे मुख्य विश्लेषक आर्ने लोहमन रासमुसेन यांनी सीबीएस न्यूजला सांगितले की, “हे प्रत्यक्षात बंद आहे की कोणीही त्यातून जाण्याची हिंमत करत नाही.” “तुमच्यावर हल्ला होऊ शकतो, आणि तुम्हाला विमा मिळू शकत नाही किंवा तो खूप महाग आहे, त्यामुळे तुम्हाला सुरक्षा परिस्थिती चांगली होईपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल.”

“जर सामुद्रधुनीतून येणारे तेल आणि वायू कापला गेला तर त्याचे बाजारासाठी महत्त्वपूर्ण परिणाम होतील,” ते पुढे म्हणाले. “कोणतीही शारीरिक नाकेबंदी नसताना, इराणींकडून धमक्या, तसेच ड्रोन आणि क्षेपणास्त्र हल्ले, म्हणजे टँकर सामुद्रधुनीतून जात नाहीत.”

पुढे सरकणारा एक गंभीर प्रश्न म्हणजे युद्धाचा कालावधी आणि किती काळ ही सामुद्रधुनी पार करणे धोकादायक आहे, असे विश्लेषकांनी सांगितले.

“टँकर वाहतुकीतील कपात एक आठवडा किंवा त्याहून अधिक काळ सुरू राहिल्यास ते ऐतिहासिक असेल. त्यापलीकडे, रेशनच्या दुर्मिळ पुरवठा आणि आर्थिक बाजारपेठेवरील परिणामांमुळे तेलाच्या किमती वाढणे आणि त्याचा परिणाम हा तेल बाजारासाठी कालखंड असेल,” असे S&P ग्लोबल क्रूड ऑइल रिसर्चचे प्रमुख जिम बुर्खार्ड यांनी एका अहवालात म्हटले आहे.

सामुद्रधुनी बंद राहिल्यास तेलाच्या किमती किती वाढू शकतात?

विश्लेषकांच्या म्हणण्यानुसार, अमेरिका आणि इस्रायल देशाच्या नौदलाची आणि इतर लष्करी क्षमता कमी करत असल्याने इराण होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जहाजांची वाहतूक अनिश्चित काळासाठी थांबवू शकते. इराणी तेलाची परदेशातील बाजारपेठेत निर्यात होण्यापासून रोखल्याने कंपनीच्या नाजूक अर्थव्यवस्थेलाही वाईटरित्या नुकसान होईल, असे तज्ञांनी नमूद केले आहे.

“इराणकडे सामुद्रधुनी बंद करण्याचे मूलत: दोन मार्ग आहेत. एक म्हणजे जहाजांवर छळ करणे किंवा हल्ला करणे आणि दुसरा म्हणजे खाणी टाकणे,” बुक ऑफ क्लियरव्ह्यू एनर्जीने असोसिएटेड प्रेसला सांगितले. “आणि नौदलाशिवाय, त्या दोन्ही गोष्टी कठीण असतील.”

परंतु सामुद्रधुनीच्या विस्तारित बंदमुळे तेलाच्या किमती गगनाला भिडतील, असे ग्लोबल रिस्क मॅनेजमेंटचे रासमुसेन यांनी सांगितले.

“आतापर्यंत, याला फक्त काही दिवस झाले आहेत, परंतु जर हे काही आठवडे किंवा महिने वाढले तर त्याचे परिणाम खूपच गंभीर असू शकतात आणि आम्ही तेलाच्या किमती तिहेरी अंकांमध्ये पाहू शकतो,” त्यांनी सीबीएस न्यूजला सांगितले. “मग, जागतिक अर्थव्यवस्थेवर एक महत्त्वपूर्ण ड्रॅग असेल आणि त्यामुळे संभाव्य मंदी निर्माण होऊ शकते. त्यामुळे त्या अर्थाने ते एक शक्तिशाली शस्त्र आहे.”

तेल 100 डॉलर प्रति बॅरल जवळ येणे किंवा ओलांडणे ही निश्चितता नाही. आर्थिक डेटा आणि विश्लेषण प्रदाता, पिचबुकचे वरिष्ठ ऊर्जा विश्लेषक, बेनी वोंग यांनी नमूद केले की, यूएसमध्ये सध्या तेलाचा साठा आहे ज्यामुळे सामुद्रधुनीतून टँकर वाहतूक काही दिवसांसाठीच बंद राहिल्यास ग्राहकांना वाढत्या किमतीपासून संरक्षण मिळेल.

यूएस आज जगातील सर्वात मोठा तेल उत्पादक देश आहे आणि त्याने आपल्या साठ्यात वाढ केली आहे, तर जागतिक तेलाची मागणी अलिकडच्या वर्षांत मंद जागतिक आर्थिक वाढीमध्ये मऊ आहे, असे ते म्हणाले.

होर्मुझच्या सामुद्रधुनीला पर्याय आहेत का?

सामान्यतः होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जहाजाने जाणारे तेल इतर मार्गांनी निर्यात केले जाऊ शकते.

त्यामध्ये ईस्ट-वेस्ट पाइपलाइनचा समावेश आहे, ज्याला पेट्रोलिन म्हणूनही ओळखले जाते, ही सौदी अरेबियातील सुमारे 750 मैल लांबीची पाइपलाइन आहे जी लाल समुद्रावरील बंदरांना तेल वितरीत करते. शिपमेंट्स अबु धाबी क्रूड ऑइल पाइपलाइनकडे वळवल्या जाऊ शकतात, संयुक्त अरब अमिरातीमधील सुमारे 400 मैलांची पाइपलाइन जी ओमानच्या आखातावरील एका सुविधेपर्यंत तेलाची वाहतूक करते.

तरीही अशा पर्यायी मार्गांमध्ये तज्ज्ञांच्या म्हणण्यानुसार, सामान्यत: दररोज होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जाणाऱ्या तेलाच्या प्रमाणाचा काही अंशच सामावून घेता येतो.

“त्या प्रवाहासाठी कोणतेही अर्थपूर्ण पर्याय नाहीत,” वोंग म्हणाले.