अधिक टॅरिफ-मुक्त यूएस आयात मिळविण्यासाठी उच्च कॅनेडियन उत्पादनासह ऑटोमेकर – राष्ट्रीय
ओटावा एका अज्ञात वाहन निर्मात्याला यूएस-निर्मित वाहनांचा उच्च कोटा न करता आयात करू देत आहे दर कारण कंपनी कॅनडामध्ये पहिल्या अपेक्षेपेक्षा जास्त कार विकत आहे आणि बनवत आहे.
लिबरल सरकारने सप्टेंबरमध्ये युनायटेड स्टेट्सवरील मोठ्या प्रमाणात प्रति-शुल्क कमी केले असताना, कॅनडा अजूनही व्यापारावरील कॅनडा-यूएस-मेक्सिको कराराचे पालन न करणाऱ्या यूएस ऑटोवर 25 टक्के आयात शुल्क कायम ठेवतो.
ओटावा ऑटोमेकर्सना कॅनडामधील ऑटोमोटिव्ह असेंब्लीच्या त्यांच्या स्तरावर आधारित, युनायटेड स्टेट्स टॅरिफ-मुक्त वाहनांचा ठराविक कोटा आयात करण्याची परवानगी देते. दर तीन महिन्यांनी त्या कोट्यांचा आढावा घेतला जातो.
26 फेब्रु. रोजीच्या ऑर्डर-इन-काउंसिल निर्णयात म्हटले आहे की एका वाहन निर्मात्याने जुलै ते सप्टेंबर या पुनरावलोकन कालावधीत उच्च कोटा पातळीची मागणी केली कारण 2025 मध्ये त्याची विक्री अपेक्षेपेक्षा अधिक मजबूत होती.
विनंती अंशतः मंजूर करण्यात आली कारण कंपनीचा देशांतर्गत उत्पादनाचा स्तरही उच्च होता.
गोपनीय आर्थिक चिंतेमुळे या ऑर्डरमध्ये ऑटोमेकरचे नाव दिले गेले नाही.
ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
कॅनडा आणि जगभरातील बातम्यांवर परिणाम करणाऱ्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा थेट तुमच्यापर्यंत पोहोचलेल्या ब्रेकिंग न्यूज अलर्टसाठी साइन अप करा.
कोटा मर्यादा वाढवण्याच्या निर्णयाबद्दल सोमवारी विचारले असता उद्योग मंत्री मेलानी जोली यांनी होंडा आणि टोयोटाचा उल्लेख केला.
तिने सांगितले की, देशांतर्गत उत्पादनाला चालना देणाऱ्या ऑटोमोटिव्ह कंपन्यांना अधिक शुल्कमुक्त प्रवेश देण्याची कल्पना गेल्या महिन्यात सुरू केलेल्या फेडरल सरकारच्या ऑटो स्ट्रॅटेजीमध्ये केंद्रस्थानी आहे.
“जे आमच्यामध्ये गुंतवणूक करतात त्यांना आम्ही खरोखरच पाठिंबा देऊ,” जोली यांनी ओटावा येथे एका मीडिया उपलब्धतेवर सांगितले.
“म्हणून जेव्हा होंडा आणि टोयोटा कॅनडामध्ये त्यांचे उत्पादन वाढवतात, तेव्हा आम्ही खात्री करून घेऊ की त्यांना अधिक बाजारपेठ उपलब्ध असेल. कालावधी.”
फायनान्स कॅनडाचे प्रवक्ते बेनोइट सबोरिन यांनी सोमवारी एका ईमेलमध्ये सांगितले की ओटावा ऑटो टॅरिफ माफी कार्यक्रमाचे पुनरावलोकन करत आहे जेणेकरून कार निर्मात्यांना कॅनेडियन उत्पादनात गुंतवणूक करण्यास प्रोत्साहित करण्यासाठी अधिक मार्ग शोधले जातील. ते पुनरावलोकन फेब्रुवारी 27 ला सुरू झाले आणि 13 एप्रिलपर्यंत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे.
ऑटो क्षेत्राव्यतिरिक्त, कॅनडाने देखील युनायटेड स्टेट्समधून येणाऱ्या स्टील आणि ॲल्युमिनियमवर 25 टक्के प्रति-शुल्क कायम ठेवले आहे.
सबोरिन म्हणाले की ही विशिष्ट माफी फ्रेमवर्क “ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रासाठी अद्वितीय आहे” आणि कॅनडामध्ये उत्पादन राखणाऱ्या कंपन्यांवर आणि नियोजित गुंतवणुकीवर अवलंबून आहे.
&कॉपी 2026 कॅनेडियन प्रेस
Source link
