रॉयल नेव्हीने इंडियन टूरिस्ट बोर्डाने 88 दशलक्ष डॉलर्सपेक्षा जास्त £ 88 मिलियन डॉलर्सपेक्षा जास्त लाइटनिंग जेट देशात पंधरवड्यात अडकले

एका भारतीय पर्यटन मंडळाने रॉयल नेव्हीची एफ -35 बी स्टील्थ जेट्सपैकी एकावर निर्दयपणे थट्टा केली आहे जी पंधरवड्यापेक्षा जास्त काळ देशात अडकली आहे.

जगातील सर्वात हाय-टेकपैकी एक म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या m 88 मीटर वॉरप्लेनला 14 जून रोजी केरळमधील तिरुअनंतपुरम विमानतळावर आपत्कालीन लँडिंग करण्यास भाग पाडले गेले.

रॉयल नेव्हीच्या नवीन £ 3.5 अब्ज विमान वाहक एचएमएस प्रिन्स ऑफ वेल्सच्या मिशनवर फाइटर जेट मिशनवर होते, जेव्हा हिंद महासागरावर खराब हवामानाचा सामना करावा लागला.

विमानतळावर लँडिंग झाल्यापासून, दरवर्षी जवळजवळ पाच दशलक्ष प्रवासी त्यातून जात असताना, अभियांत्रिकीच्या समस्येमुळे स्टील्थ विमान अडकले आहे.

आणि बुधवारी, केरळच्या पर्यटन मंडळाने पाम वृक्षांनी वेढलेल्या धावपट्टीवर एफ -35 ची जीभ-इन-गाल कार्टून प्रतिमा पोस्ट करून टाळ्या-आउट फायटर जेटवर मजा केली.

हे चित्र, जे जनरेटिव्हसह तयार केले गेले आहे एआयअगदी दक्षिणेकडील भारतीय राज्याचे बनावट पुनरावलोकन देखील वैशिष्ट्यीकृत आहे, ‘यूके एफ -35 बी’ ने लिहिलेले असे लिहिले आहे: ‘केरळ हे एक आश्चर्यकारक स्थान आहे, मला सोडायचे नाही. निश्चितपणे शिफारस करा. ‘

केरळ टूरिझम – ज्याचे एक्स वर १.9 दशलक्ष अनुयायी आहेत, पूर्वी ट्विटरने – या प्रतिमेचे शीर्षक दिले: ‘केरळ, आपण कधीही सोडू इच्छित नाही.’

त्यानंतर या पोस्टमध्ये दहा लाखाहून अधिक लोकांनी पाहिले आहे, ज्यात अनेकांनी धडधडलेल्या वॉरप्लेनची थट्टा करण्यासाठी सामील झाले.

केरळ टूरिझम बोर्डाने अडकलेल्या एफ -35 बद्दल जीभ-इन-गाल पोस्ट ट्विट केले

जगातील सर्वात हाय-टेकपैकी एक म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या m 88 मीटर वॉरप्लेनला 14 जून रोजी केरळमध्ये तिरुअनंतपुरम विमानतळावर आपत्कालीन लँडिंग करण्यास भाग पाडले गेले.

‘जेव्हा त्यांनी येथे उतरल्यानंतर ब्रिटीशांना नेहमीच भारत सोडण्यात अडचण येते. त्यांना भारत सोडण्यासाठी नेहमीच तीव्र मनापासून मनापासून प्रयत्न करण्याची गरज आहे, ‘असे एकाने सांगितले, जवळजवळ २०० वर्षे भारतातील इम्पीरियल शासक म्हणून यूकेच्या वसाहतीच्या भूतकाळाला होकार दिला.

‘हा विचित्र क्षण जेव्हा यूके एफ 35 शक्ती स्वत: ला पर्यटनाच्या पोस्टरचा विषय शोधते …,’ एका पोस्टरने जोडले, दुसरे ट्विटिंग: ‘टॉप बॅनर! चांगले खेळले. ‘

एका संरक्षण स्त्रोताने सांगितले की हे पोस्ट ‘मजेदार’ आहे परंतु तांत्रिक समस्या अनपेक्षितपणे उद्भवू शकतात. ते म्हणाले, ‘या गोष्टी असामान्य नाहीत.’

हाय-टेक फाइटर जेट आपत्कालीन लँडिंग करण्यास भाग पाडले गेले तेव्हा भारतीय नेव्हीबरोबर ड्रिलमध्ये भाग घेत होता.

भारतीय हवाई दलाने म्हटले आहे की ते रॉयल नेव्ही प्लेनला ‘दुरुस्ती आणि त्यानंतरच्या विमानाच्या परताव्यासाठी’ पाठिंबा देत आहेत.

रॉयल नेव्हीच्या एका स्त्रोताने यापूर्वी मेलऑनलाइनला सांगितले की विमान प्रतिकूल हवामानाच्या परिस्थितीमुळे विमान b 3.5 अब्ज डॉलर्सच्या विमान वाहकाकडे परत येऊ शकले नाही.

तथापि, जेट भारतीय विमानतळावर असताना, त्याने एक ‘अभियांत्रिकी मुद्दा’ विकसित केला ज्यामुळे एचएमएस प्रिन्स ऑफ वेल्सकडे परत येऊ शकला नाही.

ते म्हणाले, ‘सुरक्षिततेला प्राधान्य देताना हे विमान भारतातील तिरुअनंतपुरम आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर वळले, जिथे ते सुरक्षितपणे आणि घटनेशिवाय उतरले,’ ते म्हणाले.

भारतीय हवाई दलाने सांगितले

आपत्कालीन लँडिंग करण्यास भाग पाडले गेले तेव्हा एफ -35 गेल्या महिन्यात हिंदी महासागरात ड्रिलमध्ये भाग घेत होता

रॉयल नेव्हीच्या नवीन एअरक्राफ्ट कॅरियर एचएमएस प्रिन्स ऑफ वेल्स (ज्याचे चित्र 23 जून रोजी सिंगापूरमध्ये आगमन झाले आहे) या स्टील्थ जेट्सपैकी एक होता.

आवश्यकतेनुसार असे विचलन सामावून घेण्यासाठी विमानासाठी पुरेसे इंधन साठा वाहून नेणे ही मानक सराव असल्याचे सूत्रांनी सांगितले.

मेलऑनलाईनला हे समजते की एअरक्राफ्ट कॅरियरमधील अभियंत्यांनी स्टील्थ जेटचे मूल्यांकन केले आहे आणि यूकेमधील तंत्रज्ञांच्या तज्ञांच्या पथकाचे निराकरण करण्यासाठी आवश्यक आहे.

सध्या संरक्षण मंत्रालयाकडे विमानाची दुरुस्ती केव्हा होईल याचा अंदाज नाही. याचा संभाव्य अर्थ असा आहे की हे यापुढे प्रिन्स ऑफ वेल्सच्या जागतिक तैनातीच्या उर्वरित भागासाठी उपलब्ध होणार नाही, जे डिसेंबरपर्यंत सुरू राहण्याची अपेक्षा आहे.

नियमित विमानतळ ऑपरेशन्समध्ये कोणताही व्यत्यय कमी करण्यासाठी, एफ -35 साइटच्या देखभाल, दुरुस्ती आणि दुरुस्ती सुविधेच्या जागेवर हलविण्यात येईल की एकदा यूकेमधील विशेषज्ञ उपकरणे आणि अभियंता आल्या.

बहु-दशलक्ष पौंड स्टिल्थ एअरक्राफ्ट सध्या एका वेगळ्या खाडी अंडर सशस्त्र गार्डमध्ये पार्क केलेले आहे.

तथापि, लष्करी किटचा मौल्यवान तुकडा किती सुरक्षित आहे यावर प्रश्न उपस्थित केले गेले आहेत जेव्हा प्राणघातक हल्ला रायफलने सशस्त्र असलेल्या एका भारतीय सैनिकाच्या प्रतिमा उदयास आल्यानंतर.

जेट्स अत्यंत संवेदनशील आणि गुप्त तंत्रज्ञानाच्या अ‍ॅरेने भरलेले आहेत, जे रशिया आणि इराणच्या आवडीनिवडी हाताळण्यासाठी उत्सुक असतील.

यापूर्वी रॉयल नौदलाने एअर इंडियाची विमान त्याच्या एका हँगर्समध्ये ठेवण्याची ऑफर नाकारली होती.

तथापि, बचावाच्या आतल्या व्यक्तीने असा आग्रह धरला की, एफ -35 ला हँगरमध्ये हलवून मूलभूतपणे ‘स्टोरेजमध्ये रहा’ म्हणून हलवून यूके अभियंता येण्याची प्रतीक्षा करीत असताना जेट्सचे निराकरण करण्यासाठी स्थानिक कर्मचा .्यांनी वापरलेली महत्त्वपूर्ण जागा घेतली असती.

एमओडीच्या प्रवक्त्याने बुधवारी मेलऑनलाइनला सांगितले: ‘आम्ही तिरुअनंतपुरम आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर शक्य तितक्या लवकर यूके एफ -35 बी दुरुस्त करण्याचे काम करीत आहोत.

‘भारतीय अधिका authorities ्यांचे सतत पाठिंबा दिल्याबद्दल आम्ही त्यांचे आभार मानतो.’