एडमंटन, कॅल्गरी हे ऑटो चोरीचे ‘केंद्रे’ आहेत कारण दाव्यांच्या खर्चात वाढ होते: विमा उद्योग

0 0 3 minutes read

एडमंटन, कॅल्गरी हे ऑटो चोरीचे ‘केंद्रे’ आहेत कारण दाव्यांच्या खर्चात वाढ होते: विमा उद्योग

कॅनडाचा विमा ब्यूरो (IBC) त्याला “ऑटो चोरी संकट.”

पासून दाव्यांची किंमत चोरीची वाहने गेल्या चार वर्षांत (2021-2025) एडमंटनमध्ये 85 टक्के आणि कॅल्गरीमध्ये 73 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे, IBC ने अल्बर्टाच्या दोन मोठ्या शहरांचा उल्लेख “ऑटो चोरीसाठी प्रांताचा केंद्रबिंदू” म्हणून केला आहे.

“हे खरोखरच सरकारच्या सर्व आदेशांना वेक अप कॉल आहे की आपण सर्वजण या ट्रेंडला संबोधित करण्यासाठी आणि ऑटो गुन्ह्यांवर होणारा परिणाम, आर्थिक आणि मानवी टोल आणि तणाव आणि त्यामुळे निर्माण होऊ शकणाऱ्या चिंतेचे निराकरण करण्यासाठी आपण सर्व प्रयत्न करत आहोत याची खात्री करण्यासाठी,” अरॉन सदरलँड म्हणाले, आयबीसीचे वेस्टर्न कॅनडाचे उपाध्यक्ष.

तुलनेने, त्याच कालावधीत ऑटो चोरी विम्याचे दावे मेडिसिन हॅटमध्ये 28 टक्क्यांनी वाढले आहेत, लेथब्रिजमध्ये जवळपास 16 टक्क्यांनी वाढले आहेत आणि फोर्ट मॅकमुरेमध्ये आठ टक्क्यांहून अधिक घसरले आहेत.

कथा जाहिरातीच्या खाली सुरू आहे

“ऑटो चोरीमुळे प्रत्येकाचे जीवन विस्कळीत होते आणि संपूर्ण प्रांतातील समुदायांमध्ये भीती निर्माण होते, शहराच्या केंद्रांना सर्वाधिक फटका बसतो,” सदरलँड म्हणाले.

चोरीला जाणारी वाहने जगभर पाठवली जाणे हा या प्रकरणाचा भाग आहे, अल्बर्टा RCMP गेल्या उन्हाळ्यात सांगितले. IBC ने सांगितले की ही एक सतत समस्या आहे.

“गुन्हेगारी नेटवर्क आमच्या समुदायांमध्ये कार्यरत आहेत आणि वाहने चोरण्याच्या त्यांच्या कृतींमध्ये अधिक निर्लज्जपणे वाढत आहेत, अनेकदा त्यांना इतर बेकायदेशीर क्रियाकलापांना निधी देण्यासाठी परदेशात पाठवतात,” सदरलँड म्हणाले.

गेल्या वर्षी, त्याने ग्लोबल न्यूजला सांगितले की ओंटारियो आणि क्यूबेक सारख्या प्रांतांनी ऑटो चोरी कमी करण्यासाठी बदल केले, अल्बर्टामधील गुन्हेगारी स्वरूप बदलले कारण संघटित गुन्हेगारी सुलभ लक्ष्यांच्या शोधात पश्चिमेकडे स्थलांतरित झाली.

कॅनडाच्या इन्शुरन्स ब्युरोच्या म्हणण्यानुसार, गेल्या चार वर्षांत अल्बर्टाच्या पाच मोठ्या शहरांमध्ये ऑटो चोरीशी संबंधित दाव्यांची तुलना.

स्रोत: कॅनडाचा विमा ब्यूरो

तथापि, सदरलँड म्हणतात की फेडरल, प्रांतीय आणि नगरपालिका सरकारे, कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सींच्या भागीदारीत, आता थोडी प्रगती करायला सुरुवात केली आहे ऑटो चोरीला लक्ष्य करण्याच्या प्रयत्नांवर.

कथा जाहिरातीच्या खाली सुरू आहे

घेतलेल्या उपाययोजनांपैकी: कॅनडा बॉर्डर सर्व्हिसेस, RCMP आणि इतर अंमलबजावणी एजन्सी चोरीच्या वाहनांसाठी शिपिंग कंटेनर शोधण्यात आणि शोधण्यात मदत करण्यासाठी नवीन तंत्रज्ञानामध्ये गुंतवणूक करत आहेत, तसेच चोरीच्या वाहनांच्या पुरवठा साखळीत सामील असलेल्या लोकांना ओळखण्यासाठी आणि त्यांना पकडण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय कायदा अंमलबजावणी भागीदारांसोबत गुप्तचर सामायिकरण मजबूत करत आहेत.

गेल्या पतनात, फेडरल सरकारने कॅनडाच्या फौजदारी संहितेत बदलांची घोषणा केली, नवीन गुन्हे आणि वाहन चोरीला लक्ष्य करणारे कठोर दंड, तसेच वाहने चोरण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांचा ताबा.

दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.

अल्बर्टा आरसीएमपी म्हणते की बहुतेक चोरीची वाहने कारजॅकिंगसारख्या हिंसक मार्गाने घेतली जात नाहीत. त्याऐवजी, गुन्हेगार चाव्या चोरत आहेत, फोब्सची फसवणूक करत आहेत किंवा वाहनात प्रवेश करण्यासाठी आणि सुरू करण्यासाठी इतर इलेक्ट्रॉनिक तंत्रज्ञान वापरत आहेत.

नवीन वाहनांमध्ये कीलेस आणि रिमोट स्टार्ट तंत्रज्ञानाचा वापर गुन्हेगारांकडून केला जात आहे.

2024 मध्ये, विमा फसवणूक आणि ऑटो क्राईम संघटना इक्विटी असोसिएशनची ओळख पटवली तीन मुख्य मार्गांनी गुन्हेगार वाहने चोरण्यासाठी तंत्रज्ञानाचा वापर करू शकतात.

एक म्हणजे “रिले अटॅक” द्वारे, ज्यामध्ये वाहन आणि की फोबमधील रेडिओ फ्रिक्वेन्सी सिग्नल रोखण्यासाठी आणि वाहन सुरू करण्यासाठी चोर सहज उपलब्ध आणि स्वस्त साधनांचा वापर करतात.

दुसऱ्याला “पुन्हा प्रोग्रामिंग चोरी” असे म्हणतात. या प्रकरणात, गुन्हेगार वाहनात घुसतात आणि ऑनबोर्ड डायग्नोस्टिक पोर्टमध्ये प्लग करतात, जे प्रत्येक कारला कायदेशीररित्या अनिवार्य आहे. हे उत्सर्जन, मायलेज, वेग आणि तुमच्या कारच्या इतर डेटाचे निरीक्षण करते आणि मेकॅनिकला कोणत्याही समस्या तपासण्याची परवानगी देते. गुन्हेगार त्याच पोर्टमध्ये प्लग इन करतात आणि की फोब पुन्हा प्रोग्राम करण्यास सक्षम असतात.

कथा जाहिरातीच्या खाली सुरू आहे

दरम्यान, “CAN बस” किंवा “CAN इंजेक्शन” हल्ल्यात, गुन्हेगार कारच्या कंट्रोलर एरिया नेटवर्कमध्ये प्रवेश करण्याचा प्रयत्न करतात. यामध्ये समाविष्ट होऊ शकतो स्पूफिंग आणि कारच्या सुरक्षा प्रणालीला वाहन अनलॉक करण्यासाठी फसवण्यासाठी बोगस संदेश सादर करणे.

IBC आता अल्बर्टा सरकारला ऑटो चोरीवर लक्ष केंद्रित करणाऱ्या समन्वित आंतर-एजन्सी कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या टीमसाठी संसाधने प्रदान करण्याचे आवाहन करत आहे.

त्याबाबत प्रांताने अद्याप निर्णय घेतलेला नाही.

मंगळवारी ग्लोबल न्यूजला दिलेल्या निवेदनात, अर्थमंत्री नाट हॉर्नर म्हणाले, “आयबीसीचा अहवाल हायलाइट करतो की ऑटो चोरी आणि वाढत्या वकिलाची फी अल्बर्टन्ससाठी प्रीमियम वाढवत आहेत आणि आम्ही त्यांच्या शिफारशींचा आमच्या कामाचा एक भाग म्हणून पुनरावलोकन करत आहोत.

आयबीसीचा दावा आहे 1 जानेवारी 2027 पासून नो-फॉल्ट इन्शुरन्सवर स्विच करण्याची अल्बर्टा सरकारची योजना, विमा उद्योगाचा वाढता कायदेशीर खर्च कमी करण्यात मदत होईल.

नवीन प्रणाली अंतर्गत, बहुतेक प्रकरणांमध्ये, वाहनांच्या टक्करांमुळे बळी पडलेल्यांना यापुढे नुकसान भरपाईचा दावा करण्याचा अधिकार राहणार नाही. त्याऐवजी, विमा कंपन्या पीडितांना वेगवेगळ्या दुखापतींसाठी प्रमाणित भरपाईची रक्कम देतील.