इंधन खर्चाच्या वाढीमुळे कॅनेडियन व्यवसायाच्या आशा कमी होत आहेत, सर्वेक्षण सूचित करते – राष्ट्रीय

उगवतो इंधन खर्च पासून stemming इराण युद्धामुळे कॅनडामधील लहान आणि मध्यम आकाराच्या व्यवसायांवर परिणाम होऊ लागला आहे, नवीनतम सर्वेक्षण निष्कर्षांनुसार, जे सूचित करते की त्यांचा आशावाद कमी झाला आहे.

कॅनेडियन फेडरेशन ऑफ इंडिपेंडंट बिझनेसने मार्चसाठी आपला बिझनेस बॅरोमीटर अहवाल जारी केला, ज्यामध्ये असे दिसून आले आहे की आशावाद कमी होण्याचे मुख्य कारण व्यवसायांसाठी उच्च एकूण खर्च आहे.

इंधनाच्या खर्चात, विशेषत:, सर्वेक्षणातील उत्तरदात्यांकडून त्यांच्या एकूण खर्चाच्या दबावात 50 टक्के, जे 14 टक्के पॉइंट्सने वाढले होते, त्यांच्यासाठी निवडू शकतील अशा पर्यायांपैकी सर्वात मोठी मासिक उडी पाहिली.

“इराणमधील परिस्थिती पाहता छोट्या व्यावसायिकांना अनिश्चिततेचा सामना करावा लागत आहे. आमच्या लक्षात आलेली गोष्ट म्हणजे आमच्या सदस्यांच्या संख्येत वाढ झाली आहे ज्यांनी असे म्हटले आहे की इंधन खर्च त्यांच्यासाठी पुन्हा एक महत्त्वाचा दबाव ठरणार आहे,” क्रिस्टीना सँटिनी म्हणतात, कॅनेडियन फेडरेशन ऑफ इंडिपेंडेंट बिझनेसच्या राष्ट्रीय घडामोडींच्या संचालक..

“परिवहन क्षेत्रातील आमच्या सदस्यांना खरोखरच सर्वात मोठा दणका आणि सर्वात मोठा दबाव जाणवला कारण त्यांनी ते लगेच अनुभवले. गॅस स्टेशनवर टाकी भरणाऱ्या प्रत्येकाप्रमाणे, त्यांना लगेच लक्षात येत आहे की त्यांच्या खर्चात दिवसेंदिवस वाढ होत आहे. परंतु वास्तव हे आहे की पुरवठा साखळीमध्ये सर्वच क्षेत्रांना ते जाणवत आहे.”

दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

दररोज कॅनडाच्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्ही दिवसाच्या प्रमुख बातम्या कधीही चुकवू शकणार नाही.

CFIB ने सांगितले की त्याचा दीर्घकालीन आत्मविश्वास निर्देशांक, किंवा मार्चमध्ये सहभागी व्यवसाय मालकांमधील 12-महिन्याचा दृष्टीकोन, फेब्रुवारीच्या 64.8 वरून नऊ टक्के बिंदूंनी 55.8 टक्क्यांवर घसरला, तर अल्पकालीन आत्मविश्वास निर्देशांक, किंवा तीन महिन्यांचा दृष्टीकोन, सुमारे सात टक्के बिंदूंनी घसरून 54.5 वर आला.

अहवालात या घटांचे वर्णन “महत्त्वपूर्ण बिघाड” असे केले आहे.

१:५८
दर लहान व्यवसायांसाठी आव्हान आहेत

इराण युद्धाने 28 फेब्रुवारी रोजी अमेरिका आणि इस्रायलने प्रथम हल्ले सुरू केल्यापासून तेलाच्या किमती गगनाला भिडल्या आहेत, ज्यामुळे अत्यावश्यक वस्तू प्रभावीपणे बंद झाल्या. होर्मुझची सामुद्रधुनी पर्शियन गल्फ प्रदेशात शिपिंग चॅनेल. यामुळे जगातील सुमारे 20 टक्के तेलाचा पुरवठा खंडित झाला आहे, जे ग्राहक आणि व्यवसायांसाठी उच्च इंधन खर्चात अनुवादित आहे.

विम्याचा खर्च हा एकूण 65 टक्के, कर आणि नियामक खर्च 61 टक्के आणि मजुरीचा खर्च 59 टक्के होता.

अधिक महाग इंधन आणि इतर खर्चांसह उच्च परिचालन खर्चांवर प्रक्रिया करताना व्यवसाय मालकांना कठीण निर्णयांचा सामना करावा लागू शकतो. सामान्यतः, अंतिम परिणाम म्हणजे ग्राहकांना स्टिकरच्या किमती वाढताना दिसतील.

“म्हणून आम्ही लहान व्यवसायांकडून ऐकत आहोत की त्यांना जास्त खर्चाचा सामना करावा लागणार आहे. काही, काही प्रमाणात, हे जास्त खर्च शोषून घेण्यास सक्षम असतील, परंतु हा संघर्ष जितका जास्त काळ टिकेल तितक्या जास्त किंमती जास्त राहतील, ते त्या खर्चाचे शोषण करू शकतील. त्यामुळे ते त्यापैकी काही ग्राहकांना देण्यास सुरुवात करतील,” Santini म्हणते.

“व्यवसायांवर याचा मोठा दबाव असणार आहे आणि ते दिवसेंदिवस कसे कार्य करतात, मजुरी किती वाढेल किंवा ते काम करू शकतील अशा लोकांना किंवा किंमत म्हणून ते काय आकारतात याबद्दल त्यांना काही कठीण निवडी कराव्या लागतील.”

सँटिनी जोडते की ग्राहक त्या उच्च किंमती देण्यास तयार नसण्यापूर्वी व्यवसाय वास्तविकपणे केवळ किंमती वाढवू शकतात.

CFIB अहवालात असे म्हटले आहे की सहभागी कॅनेडियन व्यवसाय मालकांना आधीपासूनच ग्राहकांकडून “अपुरी मागणी” अनुभवत आहे, ज्यामुळे एकूणच व्यवसाय आशावाद कमी होण्यास हातभार लागला.

&copy 2026 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.