व्यवसाय बातम्या | अधिक सुरक्षित आणि अधिक लवचिक रस्ता नेटवर्क वाढविण्यासाठी डेटा-चालित टेक प्लॅटफॉर्मवर लक्ष केंद्रित करीत भारत: एफआयसीसीआय-क्रिसिल अहवाल

नवी दिल्ली [India]September सप्टेंबर (एएनआय): एफआयसीसीआय आणि क्रिसिल यांनी प्रसिद्ध केलेल्या अहवालानुसार भारत एकात्मिक रोड अपघात डेटाबेस (आयआरएडी) सारख्या डेटा-चालित तंत्रज्ञान प्लॅटफॉर्मचा लाभ देऊन सुरक्षित आणि अधिक लवचिक रस्ता नेटवर्क तयार करण्यावर लक्ष केंद्रित करीत आहे.

अहवालात नमूद केले आहे की या दिशेने महत्त्वपूर्ण प्रगती म्हणजे नॅशनल इनफॉर्मेटिक्स सेंटर (एनआयसी) द्वारे आयआरएडीचा विकास आहे.

वाचा | आयसीसी महिला टी -20 विश्वचषक 2026 ग्लोबल क्वालिफायर्ससाठी झिम्बाब्वे आणि नामीबिया सुरक्षित स्पॉट्स.

देशभरात अंमलात आणलेला, हे एक केंद्रीकृत डिजिटल प्लॅटफॉर्म म्हणून काम करते जे रीअल-टाइम अपघात डेटा संग्रह आणि विश्लेषणास सुलभ करते.

प्लॅटफॉर्म सर्व 36 राज्ये आणि युनियन प्रांतांमध्ये आणले गेले आहे, ज्यामुळे एकाधिक भागधारकांकडून इनपुट समाकलित करणे शक्य होते.

वाचा | पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी केंद्रीय शिक्षणमंत्री धर्मेंद्र प्रधान यांच्या एनईपी २०२० च्या महत्त्वावरील लेख सामायिक केला आहे, असे म्हटले आहे की, ‘भारताच्या आत्मनिर्भरतेच्या प्रवासासाठी महत्त्वपूर्ण आहे’.

त्यात नमूद केले आहे की, “भारत भारतातील डेटा-चालित, तंत्रज्ञान-सक्षम रस्ता सुरक्षा इकोसिस्टमकडे भारत एक मोठी झेप घेत आहे आणि सर्वांसाठी सुरक्षित रस्ते वाढवित आहेत.”

अहवालात नमूद केले आहे की या डेटा-चालित दृष्टिकोनातून, आयआरएडी पुरावा-आधारित हस्तक्षेप, काळ्या स्पॉट्सची ओळख, अपघातग्रस्त क्षेत्रांची सुधारणा, सुव्यवस्थित विमा हक्क प्रक्रिया आणि अपघातग्रस्तांसाठी कॅशलेस उपचारांची तरतूद सक्षम करते.

या अहवालात असे दिसून आले आहे की अशा उपक्रमांनी भारताला तंत्रज्ञान-सक्षम रस्ता सुरक्षा पर्यावरणीय प्रणाली वाढविण्यास मदत केली आहे ज्यामुळे सर्व रस्ता वापरकर्त्यांना फायदा होतो.

यामध्ये पुढे प्रकाशित केले गेले आहे की राज्य सरकारांनी व्यापक रस्ता सुरक्षा कृती योजना (आरएसएपी) विकसित करून रस्ता सुरक्षा वाढविण्याची महत्त्वपूर्ण संधी आहे.

या योजना सुरक्षा सुधारणांना प्राधान्य देण्यासाठी धोरणात्मक रोडमॅप्स म्हणून कार्य करतील तर राज्यांना समर्पित निधीमध्ये प्रवेश करण्यास सक्षम करेल.

या अहवालात अशी शिफारस केली गेली आहे की स्पष्ट पुराव्यांसह गुंतवणूकीच्या निर्णयाला पाठिंबा देऊन राज्ये भागधारकांना प्रभावीपणे गुंतवू शकतात आणि लक्ष्यित हस्तक्षेप सुनिश्चित करू शकतात.

त्यात म्हटले आहे, “राज्य सरकारांना विस्तृत रस्ता सुरक्षा कृती योजना (आरएसएपी) विकसित करून रस्ता सुरक्षा वाढविण्याची महत्त्वपूर्ण संधी आहे.”

अहवालात भर दिला आहे की प्रभावी रस्ता सुरक्षा व्यवस्थापनास मजबूत संस्था, पुरावा-आधारित धोरण तयार करणे आणि लक्ष्यित उपायांचे संयोजन आवश्यक आहे.

२०२23 मध्ये, देशभरातील 80.80० लाख अपघातांमुळे १.7373 लाख जखमी आणि 62.62२ लाख जखमी झाल्याची नोंद झाली आहे.

हे भारतीय रस्त्यांवरील दर तासाला सरासरी 20 मृत्यूंमध्ये अनुवादित करते.

तंत्रज्ञान, तथापि, रस्ता सुरक्षा सुधारण्यासाठी गेमचेंजर म्हणून उदयास येत आहे.

नगपूर आणि तेलंगणा येथील सेंट्रल रोड रिसर्च इन्स्टिट्यूटने सुरू केलेल्या तंत्रज्ञान आणि अभियांत्रिकी प्रकल्प (आयआरएएसटीई) च्या रोड सेफ्टीसाठी इंटेलिजेंट सोल्यूशन्स, क्रॅश टाळण्यासाठी कृत्रिम बुद्धिमत्ता, सेन्सर आणि रीअल-टाइम गतिशीलता विश्लेषणे समाकलित करतात.

या प्रकल्पाने नागपूरमधील अपघात कमी करण्याचे लक्ष्य 50० टक्क्यांनी कमी केले आहे, सुरुवातीच्या निकालांनी आधीपासूनच उच्च जोखमीच्या ड्रायव्हिंग इव्हेंटमध्ये आशादायक घट दर्शविली आहे.

या अहवालात असा निष्कर्ष काढला गेला आहे की डिजिटल प्लॅटफॉर्म आणि इंटेलिजेंट टेक्नॉलॉजीजचा फायदा घेण्यावर भारताचे लक्ष अधिक सुरक्षित आणि अधिक लवचिक रोड नेटवर्कसाठी मार्ग तयार करीत आहे. (Ani)

(वरील कहाणी सत्यापित केली गेली आहे आणि एएनआय कर्मचार्‍यांनी लिहिली आहे, एएनआय दक्षिण आशियाची अग्रगण्य मल्टीमीडिया वृत्तसंस्था आहे ज्यात भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरात 100 हून अधिक ब्युरो आहेत. अनी भारत आणि जगातील राजकारण आणि चालू घडामोडींबद्दल ताज्या बातम्या, क्रीडा, आरोग्य, तंदुरुस्ती, मनोरंजन आणि बातम्या प्रतिबिंबित न करता दिसतात.