ओंटारियोचे नवीन वाहन विमा नियम ड्रायव्हर्सना कमी विमा सोडू शकतात, समीक्षकांना चिंता आहे
द फोर्ड सरकारचे मध्ये बदल वाहन विमा नवीन वर्षात ओंटारियो मधील ड्रायव्हर्सना “महत्त्वपूर्ण” निवडीसह सोडतील, परंतु वकिलांचा तर्क आहे की सर्वात वाईट परिस्थितीत काहींना कमी संरक्षण मिळू शकते.
2024 च्या सुरुवातीस, अर्थमंत्री पीटर बेथलेनफॅल्वी यांच्या स्प्रिंग बजेटचा एक भाग म्हणून, सरकारने प्रांतातील वाहन विमा कायद्यांची दुरुस्ती केली आणि दावा केला की बदलांमुळे चालकांना “परवडणारे पर्याय” मिळतील आणि “अधिक आधुनिक प्रणाली तयार होईल.”
विमा कंपन्यांना बेस पॅकेजचा भाग म्हणून वैद्यकीय आणि पुनर्वसन कव्हरेज प्रदान करणे आवश्यक असताना, 1 जुलै 2026 पासून इतर सर्व फायदे ऐच्छिक असतील.
नवीन विमा पॉलिसी बदलत किंवा सुरू करणाऱ्या ड्रायव्हर्सना ते टॅप करू शकतील अशा फायद्यांचा एक संच ऑफर केला जाईल, ज्यामध्ये ते समाविष्ट आहेत: उत्पन्न बदलणे, वैयक्तिक वस्तूंच्या नुकसानीसाठी खर्च, काळजी घेणारा आणि घरकामाचा खर्च आणि मृत्यू आणि अंत्यसंस्कार लाभ.
कॅनेडियन ऑटोमोबाईल असोसिएशनसह इलियट सिल्व्हरस्टीन म्हणाले, “आम्ही किमान एका दशकात ऑटो विमा प्रणालीमध्ये पाहिलेला हा सर्वात मोठा बदल आहे.”
तथापि, या बदलांमुळे, नवीन चिंता निर्माण झाल्या आहेत की ड्रायव्हर्सना आपत्तीजनक कार क्रॅशसाठी कमी विमा उतरवण्याची शक्यता आहे आणि त्यांना मोठ्या खर्चाचा सामना करावा लागू शकतो.
“येथे मोठा बदल म्हणजे आम्ही आमच्या विमा पॉलिसींमध्ये हे सर्व फायदे आजपर्यंत अनुभवले आहेत, त्यामुळे आमच्याकडे आता आमच्या सिस्टममध्ये हे आधीच आहे,” सिल्व्हरस्टीनने येऊ घातलेल्या बदलांबद्दल सांगितले.
“जेव्हा तुम्ही या सर्वांची एकत्रित गणना करता, तेव्हा तुम्ही कदाचित प्रति व्यक्ती, प्रति वर्ष $100 ची श्रेणी पहात आहात [in savings]”सिल्व्हरस्टीन म्हणाला.
“तुम्ही जे मिळवत आहात त्यासाठी ही एक महत्त्वपूर्ण बचत नाही, परंतु जर तुम्ही एखाद्या परिस्थितीला सामोरे जात असाल तर, प्रियजनांसाठी किंमत महत्त्वपूर्ण असू शकते.”
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.
फोर्ड सरकारने हा बदल परवडणारा उपाय म्हणून सादर केला असताना, पॉलिसी विमा प्रीमियम कमी केला जाईल की नाही याची छाननी करत आहे.
स्टीव्हन रॅस्टिन, ग्लकस्टीन लॉयर्सचे वरिष्ठ वकील, असा युक्तिवाद करतात की विमा कंपन्या “अ ला कार्टे” अपग्रेडसाठी जास्त मासिक शुल्क आकारू शकतात.
“हे लक्षात घेतले पाहिजे की वाहन विम्याची मूळ किंमत नियमनाच्या अधीन आहे, परंतु विमा कंपन्यांना पर्यायी फायद्यांची किंमत सेट करण्याची परवानगी आहे,” रॅस्टिन म्हणाले.
“ज्या ड्रायव्हर्सना पूर्ण करण्यात अडचण येत आहे ते फायद्याच्या पर्यायांसाठी दरमहा $20, $30 किंवा $50 देण्यास प्रवृत्त होतील अशी शक्यता दिसत नाही.”
जेव्हा हे उपाय 2024 मध्ये पहिल्यांदा सादर केले गेले तेव्हा बेथलेनफॅल्वी म्हणाले की या हालचालीमुळे “ग्राहकांना वाहन विम्यासाठी पैसे कसे द्यावेत याबद्दल अधिक सोयी आणि निवड मिळू शकेल” परंतु सुधारणांमुळे वाहन विम्याचे दर कमी होतील असे सुचवले नाही.
“मला वाटत नाही की येथे आमच्याकडे वाढीच्या किंवा घटीच्या दराच्या बाबतीत विशिष्ट संख्या आहेत,” बेथलेनफॅल्वी त्या वेळी म्हणाले.
एनडीपीचे ऑटो इन्शुरन्स समीक्षक टॉम राकोसेविक म्हणाले की, सरकार ड्रायव्हर्सना थोड्या फायद्याच्या बदल्यात “त्यांचे फायदे देण्यास” सांगत आहे.
“यामुळे दर थोड्या प्रमाणात कमी होतील [but] एक वर्ष थांबा, दोन वर्षे थांबा, ते याच दिवशी तेवढीच रक्कम भरणार आहेत पण अर्ध्या कव्हरेजसह,” राकोसेविकने चेतावणी दिली.
राकोसेविकने सरकारला “ड्राइंग बोर्डवर परत जा” आणि वाहन विमा प्रीमियम कमी करण्यासाठी नवीन मार्ग शोधण्याचे आवाहन केले.
दरम्यान, सीएए, ड्रायव्हर्सना त्यांच्या विद्यमान योजनांसह चिकटून राहण्याचे आवाहन करत आहे.
“तुम्ही घेत असलेले हे निर्णय तुम्ही ज्या गोष्टींची अपेक्षा करता तेंव्हा तुम्ही ज्या गोष्टींवर लक्ष केंद्रित करता त्या गोष्टी असतील, परंतु त्याची सर्वात जास्त गरज आहे,” सिल्व्हरस्टीन म्हणाले.
“तुम्ही आज तुमच्या विमा पॉलिसीवर खूश असाल, तर 1 जुलैपासून तुमची पॉलिसी बदलण्याची गरज नाही.”
© 2025 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
