जॉर्ज डायससाठी इंधन मिळविण्यासाठी रोलिंग करणे थोडे वेगळे दिसते, कारण त्याचा मालवाहतूक ट्रक आता नैसर्गिक वायूवर चालत आहे.
“हे इतर कोणत्याही ट्रकप्रमाणेच आहे, ते डिझेलऐवजी गॅसवर चालते,” नॉरट्रान्स फ्रेट मॅनेजमेंट ड्रायव्हर जॉर्ज डायस म्हणाले.
फोर्टिस बीसीच्या म्हणण्यानुसार नवीन ट्रक डिझेलच्या भागापेक्षा 30 टक्क्यांपर्यंत ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जन कमी करू शकतो.
“मला वाटते की जर तुम्ही ते महामार्गावर पाहिले असेल तर तुम्ही कॅबचा मागचा भाग कधी उघडता हे तुम्हाला कधीच कळणार नाही, असे काही कार्बन फायबर सिलेंडर्स आहेत ज्यात नैसर्गिक वायू आहे, परंतु त्याशिवाय ते डिझेलची १: १ बदलण्याची शक्यता आहे,” नॉरट्रान्स फ्रेट मॅनेजमेंट जनरल मॅनेजर अलेक्झांडर नॉर्मन म्हणाले.
नॉरट्रान्सच्या ताफ्यातील हे पहिले आहे आणि पुढच्या वर्षी वसंत by तु पर्यंत रस्त्यावर आणखी सात मिळण्याची त्यांना आशा आहे. मग ते त्यांचे चपळ रूपांतर सुरू ठेवण्याची योजना आखत आहेत.
नॉर्मन म्हणाले, “पंपवर त्याची थोडीशी कमी किंमत आहे, ती अधिक स्थिर किंमत आहे, परंतु कमी किंमतीची देखील. नैसर्गिक वायूची अधिक मागणी असल्याने आणि मोठ्या वाहतुकीच्या क्षेत्रामुळे अधिक नैसर्गिक वायू वापरण्यास सुरवात झाल्यामुळे ते कसे बदलते हे आपण पाहू.
ब्रेकिंग नॅशनल न्यूज मिळवा
कॅनडा आणि जगभरात परिणाम करणार्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा आपल्याला थेट वितरित केलेल्या बातम्यांचा इशारा तोडण्यासाठी साइन अप करा.
नॉर्मन म्हणतात की ट्रकची किंमत डिझेलच्या दुप्पट आहे, परंतु एकाधिक प्रोग्राम्समुळे त्यांना किंमत मोजायला मदत झाली आहे.
“जेव्हा आपण काही भागीदारांद्वारे ऑफर केलेल्या अनुदानाचा विचार करता तेव्हा [Clean Energy Fuels]फोर्टिस बीसी, नैसर्गिक संसाधने कॅनडा, ही किंमत आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्यतेसाठी कमी करते. गुंतवणूकीवरील परतावा हा एक छोटासा कालावधी आहे, ”नॉर्मन म्हणाला.
टाक्या भरल्यामुळे, डायस वेस्ट केलोना पासून रेवेलस्टोक आणि दिवसाच्या अखेरीस परत मिळविण्यास सक्षम असेल.
आणि कॉपी 2025 ग्लोबल न्यूज, कोरस एंटरटेनमेंट इंकचा विभाग.
