सामाजिक

ओव्हरपास ओलांडून गेलेले ड्रायव्हर बर्फाळ परिस्थितीसाठी ‘योग्यरित्या वाहन चालवत नाहीत’: OPP

दोन वाहनांच्या चालकांचे म्हणणे आहे की बर्फाच्या तटबंदीवर लाँच केले Kitchener, Ont. मध्ये, “शक्यतो” परिस्थितीसाठी योग्यरित्या वाहन चालवत नव्हते, ज्यामुळे त्यांचे नियंत्रण गमावले.

OPP सार्जेंट. केरी श्मिट यांनी ग्लोबल न्यूजला दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले की, हायवे 7/8 फ्लायओव्हरच्या बाजूला बर्फ असूनही रस्त्यांची स्थिती चांगली होती.

“रस्ते नांगरलेले होते, ते खारवलेले होते आणि आम्ही ज्या हिमवादळाला सामोरे जात होतो त्याप्रमाणे ते चांगल्या स्थितीत होते,” श्मिट बुधवारी म्हणाले.

“दोन्ही प्रकरणांमध्ये, असे दिसून येते की ड्रायव्हर्स ओव्हरपासवरील परिस्थितीसाठी योग्यरित्या वाहन चालवत नव्हते, नियंत्रण गमावले आणि बर्फाने झाकलेल्या खांद्यावर गेले आणि परिणामी, ते भिंतीवर गेले.”

दोन स्वतंत्र वाहने तटबंदीवरून गेल्याची माहिती पोलिसांनी सोमवारी दिली.

कथा जाहिरातीच्या खाली सुरू आहे

पहिला कॅब ड्रायव्हर होता ज्याचे वाहन पहाटे 2 च्या सुमारास स्नोबँकवरून गेले, परंतु चालकाला कोणतीही दुखापत झाली नाही.

OPP आणि परिवहन मंत्रालयाच्या अधिकाऱ्यांनी तपास करत असताना ते क्षेत्र बंद केले, परंतु नंतर ओव्हरपास पुन्हा उघडला.

कॅनडा आणि जगभरातील बातम्यांवर परिणाम करणाऱ्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा थेट तुमच्यापर्यंत पोहोचलेल्या ब्रेकिंग न्यूज अलर्टसाठी साइन अप करा.

ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

कॅनडा आणि जगभरातील बातम्यांवर परिणाम करणाऱ्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा थेट तुमच्यापर्यंत पोहोचलेल्या ब्रेकिंग न्यूज अलर्टसाठी साइन अप करा.

काही तासांनंतर, पोलिसांनी सांगितले की दुसऱ्या वाहनाचे नियंत्रण सुटले आणि ते एका स्नोबँकवरून खाली रस्त्यावर गेले. या घटनेत पोलिसांनी सांगितले की, वॉटरलू, ओंट. येथील 36 वर्षीय महिलेचा घटनास्थळी मृत्यू झाल्याचे घोषित करण्यात आले.

तपासणीसाठी रॅम्प पुन्हा बंद करण्यात आला. त्या जीवघेण्या अपघाताचा तपास अजूनही सुरू आहे.


व्हिडिओ प्ले करण्यासाठी क्लिक करा: 'महामार्ग 401 वर सुमारे 50 वाहने एकाधिक टक्करांमध्ये गुंतलेली: OPP'


महामार्ग 401 वर सुमारे 50 वाहने एकाहून अधिक अपघातात सामील आहेत: OPP


श्मिट यांनी बुधवारी ग्लोबल न्यूजला सांगितले की एमटीओ आणि ओपीपी सर्व घटकांचा विचार करत आहेत.

ते म्हणाले, “आम्ही मानवी घटक, यांत्रिक घटक, पर्यावरणीय घटक, संबंधित असू शकतील अशा सर्व गोष्टी पाहतो.” “त्या नक्कीच समस्या आहेत ज्यांना आम्ही नेहमी वगळू इच्छितो किंवा समाविष्ट करू इच्छितो. कोणत्या प्रकारचे टायर आहेत? ते ट्रॅक्शन कंट्रोल होते का? वाहन सुस्थितीत होते का? … आम्ही आत्ता तेच ठरवण्याचा आणि मूल्यांकन करण्याचा प्रयत्न करत आहोत.”

कथा जाहिरातीच्या खाली सुरू आहे

ग्लोबल न्यूजने तपास आणि घटनांबद्दल टिप्पणीसाठी एमटीओशी संपर्क साधला परंतु प्रकाशनाने परत ऐकले नाही.

श्मिट यांनी रात्री आणि सकाळच्या वेळी ओव्हरपासवरून अनेक वाहने चालवली आणि भिंतीवरून जाणाऱ्या दोन वाहनांना “अपवाद” म्हटले.

“कोणत्याही बसेस, आणि ट्रॅक्टर-ट्रेलर आणि कार आणि एसयूव्ही आणि सर्व आकार आणि आकारांच्या वाहनांना त्यामध्ये नेव्हिगेट करण्यात कोणतीही अडचण नव्हती,” तो म्हणाला. “मला माहित नाही की या घटनांपर्यंतच्या आठ किंवा 12 किंवा 24 तासांमध्ये किती शेकडो किंवा हजारो कार किंवा कशाने त्या रॅम्पवर चालवले असेल.”

सोमवारी, श्मिट म्हणाले की, वादळाच्या वेळी या भागातून नांगर जात असताना, ओव्हरपासवरील बर्फ भिंतीवर ढकलला जाऊ शकत नाही कारण तो खाली महामार्गावर जाईल.

बर्फवृष्टीनंतर ओला आणि निसरडा आणि धोकादायक ठरू शकतो हे लक्षात ठेवण्यासाठी त्यांनी ओव्हरपास किंवा महामार्गांवर प्रवास करणाऱ्या चालकांना आठवण करून दिली. त्यांनी जोडले की, रविवार ते सोमवार दिसल्याप्रमाणे बर्फाच्छादित परिस्थिती, बर्फ आणि बर्फ जमा होण्याने ओव्हरपास आणखी “विश्वासघातक” बनवू शकते, म्हणून वक्रांच्या आसपास हळू घ्या.


&copy 2026 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.




Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button