500+ पेट्रोल स्टेशन कोरडे पडल्यामुळे इराणने इंधनाच्या गोंधळाबद्दल ऑस्ट्रेलियाची थट्टा केली: अल्बानीज सरकारने ते का संपत आहेत ते उघड केले

शेकडो सर्व्हिस स्टेशन पेट्रोल किंवा डिझेलशिवाय राहिल्यानंतर इराणच्या राज्य माध्यमांनी ऑस्ट्रेलियाच्या इंधन टंचाईची खिल्ली उडवली आहे, कारण अल्बानीज सरकारने या व्यत्ययासाठी पॅनीक खरेदीला जबाबदार धरले आहे.

तस्नीम वृत्तसंस्थेशी जवळचा संबंध आहे इराणच्या इस्लामिक रिव्होल्युशनरी गार्ड कॉर्प्सने गोल्ड कोस्टचे फुटेज प्रसारित केले पेट्रोल स्टीअरिंग मथळ्यासह स्टेशन पूर्णपणे इंधन संपले.

‘ऑस्ट्रेलियात पेट्रोल आणि डिझेल संपले!’ पोस्ट वाचली. ‘ऑस्ट्रेलियातील शेकडो गॅस स्टेशन्सनी त्यांच्या पेट्रोल आणि डिझेलचा साठा पूर्णपणे संपवला आहे.’

इराणने होर्मुझच्या सामुद्रधुनीला अवरोधित करणे सुरू ठेवल्यामुळे, जगभरातील 500 पेक्षा जास्त सर्व्हिस स्टेशनवर आता इंधन टंचाईची नोंद केली जात आहे, शेकडो साइट्ससह, कमीत कमी एका प्रकारच्या इंधनावर, इराणने जगभरातील तेलाचा एक पंचमांश भाग वाहतो.

न्यू साउथ वेल्स डिझेल संपलेल्या 164 सह किमान 289 सर्व्हिस स्टेशन्सना सर्वाधिक फटका बसला आहे.

एक किंवा अधिक इंधन प्रकारांपैकी 162 सर्व्हिस स्टेशनसह व्हिक्टोरिया देखील दबावाखाली आहे.

क्वीन्सलँडमध्ये, 55 ठिकाणी डिझेलची कमतरता नोंदवली गेली आहे, तर 35 साइट्समध्ये नियमित अनलेडेड पेट्रोल उपलब्ध नाही.

दक्षिण ऑस्ट्रेलियामध्ये 46 प्रभावित सर्व्हिस स्टेशन आहेत, तर वेस्टर्न ऑस्ट्रेलिया आणि तस्मानियामध्ये प्रत्येकी सात ठिकाणी कमतरता आहे. तस्मानियामध्ये, सहा स्थानके अनलेड आहेत आणि एका स्टेशनमध्ये डिझेल नाही.

इराणचे राज्य माध्यम तस्मिन (चित्र) यांनी सोशल मीडियावर ऑस्ट्रेलियाच्या इंधन संकटाची खिल्ली उडवली

इराणचे नवे सर्वोच्च नेते, मोजतबा खामेनी

काल दुपारपर्यंत ऑस्ट्रेलियन कॅपिटल टेरिटरीमध्ये कोणतीही कमतरता नोंदवली गेली नाही.

व्यापक आउटेज असूनही, प्रभावित साइट्स देशभरातील सर्व सर्व्हिस स्टेशनपैकी फक्त आठ टक्के प्रतिनिधित्व करतात.

ऊर्जा मंत्री ख्रिस बोवेन यांनी वारंवार आग्रह केला आहे की पुरवठा खंडित होण्याऐवजी पॅनीक खरेदीमुळे झालेल्या मागणीत अचानक वाढ झाल्यामुळे टंचाई निर्माण झाली आहे.

‘इराणवर हल्ला झाला त्या दिवशी जेवढे इंधन होते तेवढे इंधन आज आपल्याकडे ऑस्ट्रेलियात आहे. आमच्याकडे वास्तविक समस्या आहेत, विशेषत: प्रादेशिक ऑस्ट्रेलियामध्ये, जिथे मागणी खूप जास्त आहे तिथे इंधन मिळवणे,’ बोवेन म्हणाले.

‘आम्ही मागणीत खूप मोठी वाढ पाहिली आहे. त्यापैकी काही पॅनिक खरेदी करण्यात आली आहे. काही लोक अपेक्षित भाववाढीच्या पुढे जाण्याचा प्रयत्न करत आहेत. काही शेतकरी साठेबाजी करत आहेत, हे समजण्यासारखे आहे.

‘पण वस्तुस्थिती अशी आहे की मागणी अचानक वाढली, मग ती पेट्रोल, डिझेल किंवा अगदी टॉयलेट पेपरची असो, पुरवठा साखळ्यांवर दबाव येतो.’

ते म्हणाले की ऑस्ट्रेलियाला आतापर्यंत सर्व अपेक्षित इंधन शिपमेंट प्राप्त झाले आहे, जरी एप्रिलमध्ये नियोजित सहा वितरणे रद्द करण्यात आली होती, काही पर्यायी स्त्रोतांनी बदलले कारण होर्मुझच्या सामुद्रधुनीमध्ये तणाव कायम आहे.

ते म्हणाले की एप्रिल आणि मे मध्ये अपेक्षित 80 पैकी 74 इंधन शिपमेंट्स अद्याप येण्याच्या मार्गावर आहेत.

ऊर्जा मंत्री ख्रिस बोवेन यांनी वारंवार आग्रह केला आहे की पुरवठा खंडित होण्याऐवजी पॅनीक खरेदीमुळे मागणीत अचानक वाढ झाल्याने टंचाई निर्माण झाली आहे

संघर्ष आणखी काही आठवडे चालू राहिल्यास, बोवेन म्हणाले की पुरवठा जोखीम व्यवस्थापित करण्यासाठी आकस्मिक योजना आहेत परंतु रेशनिंगची शक्यता कमी आहे.

‘आम्ही असेही म्हटले आहे की पुढे जाणाऱ्या आंतरराष्ट्रीय पुरवठा जोखीम आहेत, परंतु आम्ही त्या जोखमींना सामोरे जाण्यासाठी खूप चांगले आहोत. सरकारकडे अनेक कृती उपलब्ध आहेत. रेशनिंग हे सर्वात वाईट परिस्थितीचे नियोजन उपाय असेल. ते अजेंड्यावर नाही.’

बोवेन यांनी 2019 च्या राष्ट्रीय आपत्कालीन प्रतिसादाच्या इंधनाच्या तुटवड्यामध्ये रेखांकित केलेल्या $40 च्या विवादास्पद इंधन खरेदी कॅपलाही नकार दिला, जो अलिकडच्या दिवसांमध्ये पुन्हा निर्माण झाला आहे कारण पुरवठा गंभीरपणे विस्कळीत झाल्यास सरकार विचार करू शकतील अशा संभाव्य प्रतिसादांपैकी एक आहे.

‘असे काहीतरी सादर करण्यासाठी, तुम्हाला राष्ट्रीय इंधन आणीबाणी घोषित करावी लागेल, जी कधीही केली गेली नाही. मी आधीच सांगितले आहे की मी असे करण्याचा विचार करत नाही. त्यामुळे ते खरोखरच अजेंड्यावर नाही.

इंधन टंचाई योजनेतील इतर काही उपाय रेशनिंग सुरू होण्यापूर्वी मागणी कमी करण्यावर भर देतात.

यामध्ये मोटारचालकांना कार-पूल करण्यास उद्युक्त करणे, ‘इको-ड्रायव्हिंग’ सवयी जसे की नितळ प्रवेग आणि कमी वातानुकूलित वापरणे आणि व्यवसायांना त्यांचा इंधन पुरवठा संभाव्य अर्धवट करण्यासाठी आकस्मिक योजना तयार करण्यास प्रोत्साहित करणे समाविष्ट आहे.

इंधनाच्या किमती वाढल्या आहेत, सरासरी 91 ची किंमत 253.9c आणि डिझेल 305.7 वर आहे

सिडनीमधील पेट्रोल स्टेशनवरील इंधन पंप कव्हर ऑफ ऑर्डर चिन्हे

दस्तऐवजात असेही म्हटले आहे की सरकार इंधनाच्या वाढीव किमतींना वापर कमी करण्यास मदत करू शकते, या आधारावर कमी पुरवठ्यामुळे नैसर्गिकरित्या किंमती वाढतील आणि अनावश्यक प्रवासाला परावृत्त केले जाईल.

बोवेन म्हणाले: ‘सार्वजनिक संयम, सार्वजनिक माहिती मोहिमा आणि लोकांना इंधन वाचवण्याची विनंती करणे ही पहिली पायरी असेल आणि त्यानंतरच पुढील कारवाईचा विचार केला जाईल. मी काल स्पष्ट केले, मला वाटते की आम्ही त्यापासून खूप लांब आहोत.’

दरम्यान, खजिनदार जिम चाल्मर्स यांनी इशारा दिला आहे की इराणमध्ये सुरू असलेल्या युद्धाचे आर्थिक परिणाम कोविड आणि जागतिक आर्थिक संकटापेक्षा वाईट असू शकतात.

त्यांनी मंगळवारी रात्री 100 व्यावसायिक नेत्यांना सांगितले की युद्धाचा शेवट ‘इतक्या लवकर येऊ शकत नाही’.

मध्यपूर्वेतील संकटाच्या स्थानिक परिणामांबद्दल गेल्या आठवड्यात केलेले भाकीत खूप पुराणमतवादी असू शकतात, अशी धक्कादायक कबुलीही त्यांनी दिली.

तेलाच्या किमती आता पूर्वीच्या अंदाजापेक्षा जास्त आहेत, त्यामुळे अधिक उद्योगांना मोठा फटका बसणार आहे.

‘दोन दशकांहून कमी काळातील हा पाचवा मोठा जागतिक आर्थिक धक्का आहे, तो त्यापूर्वीच्या चार प्रमाणेच गंभीर असू शकतो,’ चाल्मर्स म्हणाले.

‘आम्ही सुस्थितीत आहोत आणि चांगली तयारी केली आहे, पण आमचा पराभव होईल.

‘येथे दोन गोष्टी सर्वात महत्त्वाच्या आहेत, युद्ध किती काळ चालते पण ते संपल्यानंतर जागतिक अर्थव्यवस्था रुळावर येण्यासाठी किती वेळ लागतो.

‘आम्ही इराणशी अमेरिकेच्या वाटाघाटीबद्दलच्या अनुमानांना सकारात्मक बाजारातील प्रतिसाद पाहिला आहे आणि आर्थिक दृष्टिकोनातून हे स्पष्ट आहे की युद्धाचा शेवट लवकर होऊ शकत नाही.’