क्रॅश वाढल्याने सी टू स्काय हायवे अधिक सुरक्षित करण्याचा आग्रह बीसी सरकारने केला

0 0 1 minute read

क्रॅश वाढल्याने सी टू स्काय हायवे अधिक सुरक्षित करण्याचा आग्रह बीसी सरकारने केला

बीसी सरकारने व्यस्त करण्यासाठी कारवाई करावी अशी मागणी वाढत आहे समुद्र ते आकाश महामार्ग अधिक सुरक्षित.

ICBC च्या आकड्यांनुसार 2024 मध्ये व्हँकुव्हर आणि व्हिस्लर दरम्यानच्या रस्त्यावर 167 अपघात झाले, जे दर दोन दिवसांनी सरासरी एक आहे.

त्यापैकी निम्म्या अपघातांमुळे जखमी किंवा मृत्यू झाला, असे ICBC ला आढळले.

स्थानिक रस्ता सुरक्षेच्या वकिलांचे म्हणणे आहे की हे अपघात बहुतेकदा महामार्गाच्या अशा भागांवर घडतात ज्यामध्ये विरोधी लेनमध्ये दुभाजक नसतात आणि ते रस्त्याचे आधुनिकीकरण करण्याची मागणी करत आहेत.

“कदाचित काही वाढलेले सेंटर मेडियन चांगले असतील,” स्क्वॅमिशचे महापौर आर्मंड हर्फोर्ड म्हणाले.

“मला वाटते की काही अपघात झाले आहेत जेथे बाजूला काही अतिरिक्त काँक्रीट बॅरिकेड्स चांगले झाले असते. रहदारी व्यवस्थापित करण्याचे वेगवेगळे मार्ग आहेत. जर बंद असेल तर, तुम्हाला माहिती आहे, अर्थातच, आम्ही लोकांना महामार्गावरून काढण्यासाठी पर्यायी मार्ग शोधत आहोत.”

कथा जाहिरातीच्या खाली सुरू आहे

व्हिडिओ प्ले करण्यासाठी क्लिक करा: 'दुर्घटनेने समुद्र ते स्काय हायवे तासनतास बंद केला'

1:00
अपघातामुळे समुद्र ते स्काय हायवे तासनतास बंद होते

सी टू स्काय हायवे पहिल्यांदा 1966 मध्ये तयार करण्यात आला होता, परंतु 2010 हिवाळी ऑलिम्पिकपूर्वी $775-दशलक्ष नूतनीकरण करण्यात आले, त्यानुसार TransCanadaHighway.com.

दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

दररोज कॅनडाच्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्ही दिवसाच्या प्रमुख बातम्या कधीही चुकवू शकणार नाही.

सुरक्षा वकिलांचे म्हणणे आहे की काही सुधारणा करण्याची वेळ आली आहे.

“हे डिझाइन आता 25 किंवा 30 वर्षे जुने आहे,” मॅथ्यू पॉग, जे प्रशासक आहेत. समुद्र ते आकाश रस्त्याची स्थिती गट, म्हणाला.

“ऑलिम्पिकला 16 वर्षे झाली आहेत. त्याआधी सात वर्षे झाली, जेव्हा आम्हाला तो पुरस्कार देण्यात आला, याचा अर्थ अभियांत्रिकी योजना त्यापूर्वी किमान तीन किंवा चार वर्षे असायला हव्या होत्या. ते एकसारखे नाही. त्यामुळे पायाभूत सुविधांच्या गरजा आणि लोकसंख्येच्या मागण्या खूप भिन्न आहेत.”

पॉफ असेही म्हणतात की जेव्हा एखाद्या घटनेमुळे महामार्ग बंद होतो तेव्हा परिवहन मंत्रालयाने चालकांशी संवाद साधण्याचे अधिक चांगले काम करणे आवश्यक आहे.

कथा जाहिरातीच्या खाली सुरू आहे

“आम्ही नेहमी सुधारण्याचे मार्ग शोधत असतो आणि स्पष्टपणे, जर मीडियन्सचा मुद्दा हा सुधारण्याचा मार्ग असेल तर आम्ही नक्कीच त्याकडे लक्ष देऊ, परंतु सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे लोकांसाठी वेग मर्यादा चालवणे,” BC परिवहन मंत्री माईक फर्नवर्थ म्हणाले.