एक्सएआय सह स्पेसएक्सचे विश्लेषण-संयोजन करणे मस्क इंकसाठी सोपे असू शकते, परंतु टेस्ला इतके सोपे नाही

१

ख्रिस किरखम आणि रॉस कर्बर द्वारे 30 जानेवारी (रॉयटर्स) – एलोन मस्कचे चाहते आणि त्या व्यक्तीने स्वतः मस्क इंक, जगातील सर्वात श्रीमंत व्यक्तीच्या मालकीच्या कंपन्यांच्या विलीनीकरणाबद्दल बराच काळ विचार केला आहे. परंतु या वर्षाच्या अखेरीस SpaceX सार्वजनिक होण्याची अपेक्षा आहे, आणि टेस्ला मानव-चालित EV पासून रोबोटॅक्सिस आणि रोबोट्समध्ये आव्हानात्मक संक्रमणाचा सामना करत आहे, अगदी विस्तीर्ण मस्क समूहाच्या काही समर्थकांनाही लहान सुरुवात करायची आहे. रॉयटर्सने गुरुवारी नोंदवले की स्पेसएक्स एक्सएआय विकत घेण्याच्या कराराच्या जवळ आहे, ज्यामुळे मस्कच्या अंतराळात डेटा सेंटर सुरू करण्याच्या योजनांचा मार्ग मोकळा होईल, ज्याला तो पॉवर-हंग्री मशीनसाठी सर्वोत्तम जागा म्हणतो. दोन खाजगी मस्क-मालकीच्या संस्था म्हणून, त्या विलीनीकरणाचा मार्ग SpaceX आणि Tesla च्या संभाव्य टाय-अपपेक्षा खूपच गुळगुळीत असू शकतो, जे काही गुंतवणूकदारांना वाटते की ते देखील घडू शकते. ब्लूमबर्ग, या प्रकरणाशी परिचित असलेल्या स्त्रोतांचा हवाला देत, गुरुवारी नोंदवले की SpaceX टेस्लामध्ये विलीनीकरणाचा विचार करत आहे, तसेच xAI च्या संयोजनाच्या पर्यायासह. टेस्लाच्या आकाराच्या कंपनीचा समावेश असलेल्या विलीनीकरणासाठी सामान्यत: मताद्वारे किंवा समभागांच्या निविदाद्वारे भागधारकांची मंजुरी आवश्यक असते. कधीकधी या काटेरी स्पर्धा असू शकतात, जसे की वॉर्नर ब्रदर्स डिस्कवरीच्या नियंत्रणासाठी सुरू असलेली लढाई, जरी मस्कने टेस्ला गुंतवणूकदारांना त्याच्या दृष्टीकोनातून बोर्डवर ठेवण्याची क्षमता प्रदर्शित केली आहे. अशा कराराचा तर्क दोन्ही कंपन्यांच्या वाढत्या कृत्रिम बुद्धिमत्तेच्या महत्त्वाकांक्षेवर आधारित आहे. टेस्लाने AI-चालित स्वायत्त वाहने आणि ह्युमनॉइड रोबोट्सवर आपले भविष्य धोक्यात आणले आहे, तर SpaceX ने परिभ्रमण डेटा केंद्रांची योजना आखली आहे जे टेस्लाच्या AI-चालित मशीन चालविण्यासाठी आवश्यक असलेली प्रचंड संगणकीय शक्ती पुरवू शकतात. “जर तुम्ही यंत्रमानव तयार करण्याचा, स्वायत्त कार बनवण्याचा आणि रॉकेट तयार करण्याचा प्रयत्न करत असाल तर या सर्व गोष्टी एकत्र बसतात,” असे टेस्ला गुंतवणूकदार, लॅफर टेंगलर इन्व्हेस्टमेंट्सचे अध्यक्ष आर्थर लाफर ज्युनियर म्हणाले. लॅफरचा विश्वास आहे की टेस्ला आणि स्पेसएक्स यांच्यातील अंतिम करार अर्थपूर्ण आहे कारण “त्याच्या मालकीची प्रत्येक कंपनी तो एकात्मिक उपाय म्हणून पाहतो.” टेस्ला अजूनही स्वायत्त ड्रायव्हिंग आणि ह्युमनॉइड रोबोट्सकडे शिफ्ट करण्याच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात आहे, हे संक्रमण अधिक निकडीचे बनले आहे कारण गेल्या दोन वर्षांत कंपनीच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या विक्रीत घट झाली आहे. XAI आणि SPACEX: मस्क-कंपनी गुंतवणूकदारांसाठी सोपे, SpaceX-xAI चे विलीनीकरण आर्थिकदृष्ट्या समजून घेणे सोपे आहे. SpaceX IPO लॉन्चला xAI मिळवून उशीर होणार नाही, कारण xAI खूपच लहान आहे, आणि दोन्ही कंपन्या खाजगी आहेत, तसेच मस्कद्वारे नियंत्रित आहेत. या महिन्यात, xAI ने $230 अब्ज मूल्याच्या $15 अब्ज उद्दिष्टापेक्षा एक निधी फेरीत $20 अब्ज उभे केले. SpaceX ने या वर्षी कधीतरी सार्वजनिक होण्याची योजना $1 ट्रिलियन पेक्षा जास्त असण्याची शक्यता आहे, रॉयटर्स आणि इतर माध्यमांनी सांगितले. शुक्रवारी शेअर्स 3.3% वाढल्यानंतर टेस्लाचे बाजार भांडवल $1.4 ट्रिलियन पेक्षा जास्त आहे. “इतिहास सांगतो की शेवटी, बहुतेक टेस्ला/स्पेसएक्स गुंतवणूकदार एलोन मस्कवर सट्टेबाजी करण्याच्या हेतूने गुंतवणूक करतात,” झॅक इन्व्हेस्टमेंट रिसर्चचे स्टॉक स्ट्रॅटेजिस्ट अँड्र्यू रोको म्हणाले. “एकाच घटकामुळे त्याचे लक्ष आणि भरपूर संसाधने एका कंपनीकडे संरेखित करण्यात मदत होईल.” टेस्ला, xAI आणि SpaceX विलीन केल्याने स्पर्धेबद्दल चिंता निर्माण होणार नाही कारण तिन्ही कंपन्या वेगवेगळ्या क्षेत्रात कार्यरत आहेत आणि मस्क या तिन्हींवर आधीपासूनच प्रभावीपणे नियंत्रण ठेवतात, असे फेडरल ट्रेड कमिशनचे माजी अध्यक्ष विल्यम कोव्हॅसिक म्हणाले. एकाच जागेत दोन स्पर्धकांमधील विलीनीकरणाच्या विपरीत, प्रतिस्पर्ध्यांना प्रत्येक कंपनीच्या बाजारपेठेत प्रवेश करण्याच्या भरपूर संधी आहेत, असे ते म्हणाले. SpaceX साठी जास्त पैसे देण्यास सांगितले जाईल या चिंतेमुळे आणि खाजगी कंपन्यांनी दिलेल्या आर्थिक छाननीच्या कमी पातळीमुळे वाजवी किंमत ठरवणे अधिक आव्हानात्मक होईल या चिंतेमुळे टेस्लाचे गुंतवणूकदार SpaceX सोबत करार करण्याबाबत अधिक सावध असतील. बोस्टन कॉमन ॲसेट मॅनेजमेंटचे वरिष्ठ व्यवस्थापकीय भागीदार आणि सध्या शेअर्स नसलेले टेस्लाचे दीर्घकाळ अनुयायी असलेले जॉन स्ट्रेर म्हणाले, “त्याच्या (मस्कच्या) साम्राज्याचा संपूर्ण किंवा काही भाग टेस्लामध्ये एकत्र केल्यास अनेक गुंतागुंतींचा समावेश असेल. त्यात खाजगी कंपन्यांची मूल्ये निश्चित करणे समाविष्ट असेल. “जर मूल्यांकन अत्यंत उच्च असेल तर ते टेस्ला भागधारकांसाठी सौम्य मानले जाईल,” तो म्हणाला. टेस्ला सध्या 200 च्या उत्तरेकडे फॉरवर्ड प्राइस-टू-अर्निंग रेशो खेळतो, मेटा प्लॅटफॉर्म, मायक्रोसॉफ्ट किंवा अल्फाबेट सारख्या वेगाने वाढणाऱ्या तंत्रज्ञान क्षेत्रातील दिग्गजांपेक्षा कितीतरी जास्त आहे, LSEG डेटानुसार, या सर्वांचा किंमत-ते-कमाई गुणोत्तर 25 आणि 35 दरम्यान आहे. विल्की फार अँड गॅलाघर येथील भांडवली बाजार सरावाचे सह-अध्यक्ष एडवर्ड बेस्ट म्हणाले की, जर स्पेसएक्स आयपीओसह पुढे जात असेल आणि संभाव्य विलीनीकरणाच्या वेळी सार्वजनिक कंपनी असेल, तर टेस्ला आणि स्पेसएक्स यांच्यातील कराराचे मूल्यमापन करणे अधिक सरळ होईल. “तुमचे किमान स्वतंत्र मूल्यांकन आहे,” बेस्ट म्हणाला. “खाजगी कंपनीच्या विरोधात: ते $700 दशलक्ष, एक ट्रिलियन, एक ट्रिलियन-पाच आहे का? ते कंपनीची किंमत कशी करतात?” (बॉस्टनमधील रॉस कर्बर आणि लॉस एंजेलिसमधील ख्रिस किरखम यांनी अहवाल दिला; वॉशिंग्टनमधील कोर्टनी रोझेन, .बेंगळुरूमधील डेबोरा सोफिया आणि मेक्सिको सिटीमधील जुबी बाबू यांचे अतिरिक्त अहवाल; पीटर हेंडरसन, ब्रायन थेव्हनॉट आणि मॅथ्यू लुईस यांचे संपादन)

(लेख सिंडिकेटेड फीडद्वारे प्रकाशित केला गेला आहे. शीर्षक वगळता, मजकूर शब्दशः प्रकाशित केला गेला आहे. उत्तरदायित्व मूळ प्रकाशकावर आहे.)