टोरंटोचे महापौर म्हणतात की एग्लिंटन क्रॉसटाउन एलआरटी पुढील महिन्यात उघडणार नाही – टोरोंटो
टोरंटोच्या महापौर ऑलिव्हिया चाऊ यांनी वर्षानुवर्षे विलंब झाल्याचे संकेत दिले आहेत एग्लिंटन क्रॉसटाउन LRT वर उघडण्याची शक्यता आहे TTC च्या प्राधान्य दिलेले शेड्यूल, जानेवारीच्या शेवटी अपडेट होईपर्यंत ते निश्चितपणे लॉन्च होणार नाही याची पुष्टी करते.
मंगळवारी पत्रकारांशी बोलताना, चाऊ म्हणाले की पुढील महिन्यात जलद संक्रमण मार्गाच्या स्थितीबद्दल अद्यतनित केले जाईल, हे मान्य करून ते आधी लोकांसाठी खुले होणार नाही.
“आम्ही आत्ता त्यावर काम करत आहोत. मुख्य गोष्ट म्हणजे, एग्लिंटन क्रॉसटाउन कुठे आहे ते जानेवारीच्या शेवटी तुम्हाला अपडेट मिळेल,” महापौर म्हणाले. “नाही, ते जानेवारीच्या अखेरीस उघडणार नाही.”
टाइमलाइन सुचवेल की फेब्रुवारीच्या सुरुवातीला लाईट रेल्वे लाइन उघडण्यासाठी TTC ची पसंती प्रांतीय एजन्सी Metrolinx द्वारे वर्षाच्या अखेरीस लवकर सुरू करण्याच्या बोलीवर अनुकूल आहे.
म्हणून ग्लोबल न्यूजने यापूर्वी अहवाल दिला होतामेट्रोलिंक्स आणि TTC च्या नेत्यांनी एका खाजगी बैठकीत 28 डिसेंबर रोजी लाइन उघडली जाऊ शकते की नाही यावर असहमत व्यक्त केले — किंवा अंतिम चाचण्यांसाठी आणि 8 फेब्रुवारीपर्यंत बदलांसाठी ती बंद ठेवली जावी.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.
सूत्रांनी सांगितले की, मेट्रोलिंक्स, ज्याने त्याच दिवशी क्रॉसटाउनचे भरीव काम पूर्ण करण्याची घोषणा केली होती, त्यांनी रविवारी, डिसेंबर 28 रोजी लाइन उघडण्यासाठी पुढे ढकलले. प्रांतीय एजन्सी आणि त्याचे सीईओ, मायकेल लिंडसे, हे ठाम होते की लाइनसह उर्वरित समस्या तोपर्यंत निश्चित केल्या जाऊ शकतात.
TTC सीईओ मनदीप लाली, ज्यांनी न्यूयॉर्क आणि लंडनच्या संक्रमण प्रणालीवर काम केले आहे, त्यांनी योजनेच्या विरोधात मागे ढकलले. उर्वरीत तांत्रिक समस्यांचे निराकरण करण्याच्या चिंतेचा हवाला देऊन, त्याला फेब्रुवारी 8 च्या सुमारास लाइन उघडलेली पाहायची होती असे सूत्रांनी सांगितले.
बैठकीनंतर, प्रीमियर डग फोर्ड – जे त्यांचे परिवहन मंत्री आणि चाऊ यांच्यासह उपस्थित होते – म्हणाले की लाइन 2026 च्या सुरुवातीस उघडली जाईल.
ज्या बैठकीत उद्घाटनाच्या तारखेवर चर्चा झाली, सूत्रांनी सांगितले की, टीटीसीने ओटावा एलआरटीच्या चुकांची पुनरावृत्ती करण्याबद्दल चिंता व्यक्त केली. विशेषतः, TTC ने रेषेतील थकबाकी असलेल्या तांत्रिक समस्यांबद्दल चिंता व्यक्त केली, असा युक्तिवाद केला की अंतिम समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी शहराला बेडिंग-इन कालावधी आहे याची खात्री करण्यासाठी अधिक वेळ आवश्यक आहे.
तांत्रिक त्रुटी आणि बिघाडांमुळे त्रस्त असलेल्या त्या प्रणालीच्या प्रक्षेपणाच्या चौकशीत असे आढळून आले की, अंतिम रेषा ओलांडून $2.1-अब्जचा प्रकल्प पूर्ण करण्यासाठी राजकीय दबावादरम्यान शहर आणि रिडाऊ ट्रान्झिट ग्रुप कन्सोर्टियमने सार्वजनिक हितसंबंध गमावले.
मेट्रोलिंक्स, ज्याने ओटावा LRT चे धडे बांधकामादरम्यान चिंतेचे म्हणून उद्धृत केले होते, ते मागे ढकलले होते, त्याच्या CEO ने सूचीबद्ध केले होते की Metrolinx तांत्रिक समस्यांचे जलद निराकरण कसे करू शकले आणि Eglinton Crosstown LRT ला ओटावासारखेच नशीब का भोगावे लागणार नाही.
© 2025 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
