डिझेलच्या किमतीत वाढ झाल्याने ग्राहकांचे पाकीट, जागतिक पुरवठा साखळी धोक्यात येते: तज्ञ

इराणमधील युद्धामुळे जगभरात गॅसोलीनच्या किमती वाढत असताना, इतर इंधनांच्या किमतीत वाढ झाल्याने ग्राहकांवर आणि व्यापक अर्थव्यवस्थेवर कसा परिणाम होऊ शकतो याविषयी चिंता वाढत आहे.

कॅनडा मध्ये, सरासरी किंमत डिझेल प्रति लिटर जवळपास $2.30 वर पोहोचला आहे – फक्त तीन महिन्यांपूर्वीच्या तुलनेत 50 टक्क्यांहून अधिक.

“हे अभूतपूर्व आहे. आम्ही तेल बाजार किंवा परिष्कृत उत्पादनांच्या बाजारपेठेत असे काहीही पाहिले नाही आणि ते आणखी वाईट होत आहे,” कॅल्गरी-आधारित पेट्रोलियम उद्योग विश्लेषक रिचर्ड मॅसन म्हणाले.

“युद्ध सुरू होण्यापूर्वी चार आठवड्यांपूर्वी निघालेले टँकर नुकतेच त्यांच्या गंतव्यस्थानावर उतरण्यास सुरुवात करत आहेत,” तो पुढे म्हणाला.

“ते जिथे जात आहेत तिथे पोहोचायला तीन ते चार आठवडे लागतात, पण गेल्या चार आठवड्यांपासून होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून एकही टँकर निघालेला नाही.

“म्हणून पुढील काही आठवड्यांत, ज्या ठिकाणी त्या इंधनाची गरज आहे त्यांना ते मिळणार नाहीत.”

मॅसन म्हणाले की परिष्कृत उत्पादनांच्या बाजारपेठेत डिझेल इंधनासाठी प्रति बॅरल $200 सारख्या किमतींचा अनुभव येत आहे.

साप्ताहिक पैशाच्या बातम्या मिळवा

तज्ञ अंतर्दृष्टी मिळवा, बाजार, गृहनिर्माण, महागाई आणि वैयक्तिक वित्तविषयक माहिती तुम्हाला दर शनिवारी वितरीत केली जाते यावर प्रश्नोत्तरे मिळवा.

“आणि त्याहीपेक्षा, चीनसारख्या देशांनी परिष्कृत उत्पादनांच्या निर्यातीवर बंदी घातली आहे. त्यामुळे कॅलिफोर्नियासारखी ठिकाणे आहेत, जी चीनमधून येणाऱ्या परिष्कृत उत्पादनांवर अवलंबून आहेत कारण त्यांच्याकडे अनेक रिफायनरी बंद पडल्या आहेत, जे आता त्यांच्या डिझेलसाठी, त्यांच्या पेट्रोलसाठी बदली शोधण्यासाठी धडपडत आहेत.

“संपूर्ण जागतिक बाजारपेठ सध्या पूर्णपणे अस्वस्थ आहे आणि लोक अजूनही याचा अर्थ काय आहे हे समजून घेण्याचा प्रयत्न करीत आहेत.”

अल्बर्टा मधील लहान व्यवसाय मालक देखील युद्ध किती काळ चालेल यावर अवलंबून काय होते हे पाहण्यासाठी प्रतीक्षा करीत आहेत.

“ठीक आहे, किंमत मालवाहतूक आणि वितरणावर नक्कीच परिणाम करणार आहे,” अल्बर्टा हॉस्पिटॅलिटी असोसिएशनच्या एर्नी त्सू यांनी सांगितले, जे कॅलगरीमधील ट्रॉली 5 ब्रूपबचे मालक आहेत.

“आम्ही ते अद्याप प्रमुख पुरवठादारांकडून खाली आलेले पाहिले नाही. मला खात्री आहे की ते होणार आहे,” त्सू म्हणाले, जे रेस्टॉरंट मेनूच्या किमती कबूल करतात जर मालवाहतूक आणि वितरण शुल्क वाढले तर वाढवावी लागेल.

तथापि, त्सू म्हणाले की अनेक रेस्टॉरंट्स वाहतूक खर्च कमी ठेवण्याच्या प्रयत्नात स्थानिक शेतकऱ्यांसह काम करत आहेत आणि तरीही उत्कृष्ट उत्पादने प्रदान करतात आणि यामुळे “मोठ्या प्रमाणात” मदत होते.

मॅसन म्हणाले की डिझेलच्या किंमती खूप जास्त झाल्यास, यामुळे संपूर्ण पुरवठा साखळी खंडित होऊ शकते.

“त्याचे दोन भाग आहेत. एक म्हणजे डिझेलच्या किमतीमुळे वाहतुकीसाठी किंमत जास्त मिळते आणि त्यामुळे ते किमतींपर्यंत पोहोचते,” मॅसन म्हणाले.

“दुसरे म्हणजे लोक फक्त भौतिकरित्या उत्पादन पकडू शकत नाहीत आणि म्हणून ते वस्तू पाठवणे थांबवतात आणि त्यामुळे पुरवठा साखळी तुटणे सुरू होते.

“कोविड दरम्यान घडल्याप्रमाणे पुरवठा साखळी तुटल्याबद्दल मी अधिकाधिक चर्चा पाहत आहे.”

इंटरनॅशनल एनर्जी एजन्सीच्या सदस्यांनी नुकतेच मध्य पूर्व तेलाच्या संभाव्य कमतरतेचा सामना करण्यासाठी त्यांच्या धोरणात्मक आणीबाणीच्या साठ्यातून कोट्यवधी तेल सोडण्याचे मान्य केले, तर मॅसन म्हणाले की ते डिझेलची कमतरता टाळण्यास मदत करू शकत नाही, कारण ते योग्य प्रकारचे तेल नाही.

“मध्य पूर्व एक प्रकारचे मध्यम-आंबट कच्चे तेल तयार करते आणि ते कच्चे तेल रिफायनरीजमध्ये जाते आणि डिझेलचे मोठे प्रमाण आणि गॅसोलीनचे लहान प्रमाण बनवते.

“जेव्हा ते क्रूड गायब होते, तेव्हा त्याचा डिझेलच्या पुरवठ्यावर अधिक परिणाम होतो आणि हे आव्हान असते कारण सर्व कच्चे तेल सारखे नसते.”

कॅनडात उत्पादित होणारे बरेचसे तेल डिझेल बनवण्यासाठी योग्य आहे, तर मॅसन म्हणाले की, यूएस उत्पादनात अलीकडील वाढ हे फ्रॅकिंगद्वारे मिळवलेले हलके तेल आहे आणि ते डिझेल बनवण्यासाठी योग्य नाही.

“आमच्याकडे ही खरी समस्या आहे जिथे फक्त क्रूडचा पुरवठा कमीच आहे, परंतु योग्य रिफायनरीजमध्ये क्रुडचा योग्य प्रकार नाही ज्यामुळे डिझेल सारख्या गोष्टींचे उत्पादन आपल्याला पाहिजे त्या दराने चालू ठेवते — आणि अर्थातच, अर्थव्यवस्था डिझेलवर अवलंबून असते,” मॅसन म्हणाले.

“म्हणून आम्हाला आमचा उपभोग समायोजित करण्याचा मार्ग शोधावा लागेल आणि आम्ही ते कसे करतो ते किंमतीनुसार आहे. त्यामुळे किंमत जितकी जास्त असेल तितकी जास्त लोक ते वापरणे थांबवतील आणि फक्त सर्वोत्तम उपयोग होतील.

“येत्या आठवड्यात हेच घडणार आहे कारण हे (संकट) अधिक गडद होत आहे.”

&copy 2026 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.