ब्रिटिश एअरवेज अक्ष लोकप्रिय मार्ग – चेतावणी देऊन की प्रवासी अधिक पैसे देतील

दर आठवड्यात, हजारो प्रवासी लंडनहून उडतात गॅटविक न्यूयॉर्क जेएफके चालू ब्रिटिश वायुमार्ग?

तथापि, शॉकच्या हालचालीत बी.ए.ने पुष्टी केली की हा दैनंदिन मार्ग 25 ऑक्टोबर 2025 पासून चालू होणार नाही.

न्यूयॉर्कची उड्डाणे आता सर्व लंडनहून असतील हीथ्रोत्याऐवजी.

बीए येथील प्रवक्ते म्हणतात: ‘आम्हाला माहित आहे की आमचे बहुतेक ग्राहक न्यूयॉर्कला जाताना हीथ्रोहून उड्डाण करण्यास प्राधान्य देतात, जिथे आमच्या दररोजच्या नऊ जेएफके उड्डाणे उन्हाळ्यात 2026 पासून निघून जातील.

‘गॅटविक येथे हे विमान मोकळे करणे म्हणजे आम्ही लोकप्रिय विश्रांतीच्या ठिकाणी आपली क्षमता वाढवू शकतो, म्हणून आम्ही बँकॉक आणि जमैका येथे अतिरिक्त उड्डाणे जोडली आहेत.’

न्यूयॉर्क बीएची सर्वात व्यस्त लांब पल्ल्याची बाजारपेठ राहिली आहे, तर हा बदल गॅटविकमधील एक मोठा प्रतिस्पर्धी काढून टाकतो आणि विमानतळावरून 500,500०० हून अधिक प्रवासी काढून टाकतो.

आता, फक्त डेल्टा आणि नॉरस अटलांटिक गॅटविक येथून न्यूयॉर्कला जाईल – आणि या कमी पुरवठ्याचा किंमतींवर मोठा ठोका बसणार आहे.

गॅटविकमधील भाडे वर ढकलले जाण्याची शक्यता आहे, विशेषत: पीक पीरियड्स, शेवटच्या-मिनिटाच्या बुकिंग आणि प्रीमियम विश्रांती तारखांच्या आसपास.

दर आठवड्यात, हजारो प्रवासी लंडन गॅटविक ते न्यूयॉर्क जेएफकेला ब्रिटिश एअरवेजवर उड्डाण करतात. परंतु बीएने याची पुष्टी केली आहे की 25 ऑक्टोबर 2025 पासून या दैनंदिन मार्गावर ते कुंड करेल

याउलट हीथ्रो बीए, अमेरिकन एअरलाइन्स, व्हर्जिन अटलांटिक आणि डेल्टा यांच्याशी अत्यंत स्पर्धात्मक राहील

याउलट हीथ्रो, बीए, अमेरिकन एअरलाइन्स, व्हर्जिन अटलांटिक आणि डेल्टा यांच्याशी न्यूयॉर्क दाट दाट शटल चालविण्याबरोबर अत्यंत स्पर्धात्मक राहील.

आणि हे दक्षिणेकडील सुट्टीचे निर्माते आहे लंडनससेक्स आणि केंट जे सर्वात मोठी किंमत देतील.

गॅटविक गमावण्याचा अर्थ असा आहे की त्याऐवजी त्यांना हीथ्रो वापरावे लागेल, जे वेळ आणि पैसा दोन्ही जोडते.

हीथ्रो एक्सप्रेस वॉक-अप भाडे £ 25 एक-मार्ग आहे, तर गॅटविक एक्सप्रेस 22 डॉलर किंवा सरासरी प्रति व्यक्ती 10 डॉलर आहे.

चारच्या कुटुंबासाठी, विमानतळ बदलणे म्हणजे विमानात चढण्यापूर्वी, वाहतुकीच्या खर्चामध्ये £ 40 अतिरिक्त असू शकते. डॉट डॉट कर्जे?

पॉल गिलूली, ट्रॅव्हल फायनान्स तज्ज्ञ आणि डॉट डॉट लोनचे संचालक, म्हणतात: ‘पृष्ठभागावर, बीएची चाल फक्त गॅटविक येथे कमी मार्ग एकत्रित करण्याविषयी आहे, हीथ्रो येथे अधिक.

‘परंतु प्रवाश्यांसाठी, लहरी प्रभाव आर्थिक आहेत.

‘जर तुम्ही दक्षिण लंडनमध्ये किंवा ब्राइटन लाइनवर राहात असाल तर गॅटविकचा पराभव करणे म्हणजे लांब प्रवास, अतिरिक्त ग्राउंड ट्रान्सपोर्ट खर्च आणि सौदे भाडे शोधण्याची शक्यता कमी आहे.

डॉट डॉट लोनचे ट्रॅव्हल फायनान्स तज्ज्ञ आणि संचालक पॉल गिलली म्हणतात: ‘नेवार्कसाठी जेएफके स्वॅप केल्याने कौटुंबिक बुकिंगवर £ 150 किंवा त्याहून अधिक बचत होऊ शकते’

तो पुढे म्हणतो: ‘बुकिंग करताना, एका विमानतळाऐवजी “ऑल लंडन” शोधण्याइतके सोपे काहीतरी, स्वस्त भाडे अनलॉक करू शकते जे अन्यथा दृश्यमान नसतात’

‘वास्तविकता अशी आहे की एकदा आपण जास्त तिकिटांच्या किंमती आणि अतिरिक्त खर्चामध्ये भर घालल्यानंतर चार जणांचे कुटुंब अधिक 100 डॉलर्स देईल हीथ्रोला जात आहे. ‘

तो पुढे म्हणतो: ‘बर्‍याच प्रवाशांना जे कळत नाही ते म्हणजे या परिस्थितीत लहान लहान हॅक्स किती शक्तिशाली असू शकतात.

एका विमानतळाऐवजी “ऑल लंडन” शोधण्याइतके सोपे काहीतरी, बुकिंग करताना, स्वस्त भाडे अनलॉक करू शकते जे अन्यथा दृश्यमान नसतात.

‘त्याचप्रमाणे, नेवार्कसाठी जेएफके अदलाबदल केल्याने कौटुंबिक बुकिंगवर £ 150 किंवा त्याहून अधिक बचत होऊ शकते.

‘मुख्य धडा म्हणजे एअरलाइन्स पर्याय घेत असतानाही, प्रवाशांना त्यांचे पाकीटांचे संरक्षण करण्याचे मार्ग अजूनही आहेत, परंतु त्यांना कोठे पहायचे हे माहित असल्यासच.

‘आम्ही २०२26 च्या प्रवासाच्या हंगामात जाताना ही कहाणी फक्त एका रद्द करण्याच्या मार्गावर नाही.

‘कुटुंबे कशी जुळवून घेतात, स्पर्धेच्या भाड्याने कसे आकार देतात आणि स्मार्ट प्लॅनर असल्याने तोटा वाटल्यासारखे वाटेल त्याविषयी हे आहे.’