गॅटविक विमानतळ हे ड्रॉप-ऑफ फीसाठी यूकेचे सर्वात महागडे बनले कारण ते 40% ते £10 पर्यंत वाढवते

गॅटविक 43 टक्क्यांच्या वाढीमुळे उद्यापासून शुल्क £10 वर आणल्यानंतर ड्रॉप-ऑफ फीसाठी विमानतळ हे यूकेचे सर्वात महागडे विमानतळ असेल.

लंडन सिटी विमानतळ उद्या £8 ची ड्रॉप ऑफ फी देखील लागू करणार आहे, पूर्वी एक नसताना, आणि ब्रिस्टल विमानतळ आजपासून £1.50 ने ड्रॉप ऑफ फी देखील वाढवली, एकूण £8.50 वर आणली.

गॅटविक सध्या विमानतळाच्या प्रवेशद्वारावर स्वयंचलित नंबर प्लेट रेकग्निशन (ANPR) कॅमेऱ्यांद्वारे लागू केलेल्या ड्रॉप ऑफ झोनसाठी प्रति प्रवेशद्वारासाठी £7 शुल्क आकारते.

किमतीतील वाढ त्यांना यूकेच्या इतर विमानतळाच्या शुल्कापेक्षा आणखी पुढे आणेल, परंतु वेस्ट ससेक्स विमानतळाने आपल्या निर्णयाचा बचाव केला आहे, चान्सलरने घेतलेल्या उच्च ऑपरेटिंग खर्चावर वाढ झाल्याचा दोष आहे. राहेल रीव्हस‘व्यवसायाचे वाढते दर.

गॅटविकच्या प्रवक्त्याने सांगितले: ‘ड्रॉप-ऑफ शुल्कातील ही वाढ हा आम्ही हलकेपणाने घेतलेला निर्णय नाही.

‘तथापि, आम्हाला आमच्या व्यवसाय दरांच्या दुप्पट वाढीसह अनेक वाढत्या खर्चांचा सामना करावा लागत आहे.

‘ड्रॉप-ऑफ शुल्कातील वाढ सार्वजनिक वाहतुकीच्या अधिकाधिक वापरास प्रोत्साहन देण्याच्या व्यापक प्रयत्नांना समर्थन देईल, कारची संख्या मर्यादित करण्यात मदत करेल आणि अनेक शाश्वत वाहतूक उपक्रमांना निधी देण्याबरोबरच आमच्या टर्मिनल्सच्या प्रवेशद्वारावरील गर्दी कमी करेल.’

लांब मुक्कामाच्या कार पार्कमध्ये जाऊन लोकांना विमानतळावर सोडताना शुल्क टाळणे अजूनही शक्य आहे जेथे प्रवासी नंतर फ्लाइट टर्मिनलवर विनामूल्य शटल बस पकडू शकतात.

गॅटविक ड्रॉप-ऑफ शुल्क उद्यापासून £7 वरून 43 टक्क्यांनी £10 पर्यंत वाढवले ​​जाईल

या वाढीचा अर्थ असा होईल की गॅटविक विमानतळ एखाद्याला सोडण्यासाठी देशातील सर्वात महाग विमानतळ आहे

निळा बॅज धारकांना देखील पूर्वीप्रमाणेच गॅटविक आणि लंडन सिटी विमानतळांवर ड्रॉप ऑफ चार्जमधून सूट दिली जाईल.

तथापि, हे शुल्क कदाचित टॅक्सी आणि मिनीकॅबच्या भाड्यात जोडले जाईल.

जेव्हा ते सुरुवातीला सादर केले गेले तेव्हा मार्च 2021 मध्ये भाड्याची घसरण £5 होती.

विमानतळ असतील या एप्रिलपासून लागू होणाऱ्या रॅचेल रीव्ह्सच्या नोव्हेंबरच्या बजेटमधून व्यवसाय दरांमध्ये वाढ झाल्यामुळे मोठा फटका बसला आहे.

जागतिक कर फर्म रायनच्या व्हॅल्युएशन ऑफिस एजन्सी (VOA) च्या डेटानुसार गॅटविकला त्याच्या व्यवसाय दर बिलात £11.9 दशलक्ष वाढ होण्याची अपेक्षा आहे, ज्यामुळे 2026-27 कर वर्षात एकूण £51.6 दशलक्ष इतकी वाढ होईल.

हिथ्रोला देखील £35 दशलक्षच्या प्रचंड वाढीसह व्यवसाय दरांमध्ये मोठा हातोडा मारण्याची गरज आहे, ज्यामुळे त्यांचे बिल 2026-27 साठी £151.5 दशलक्ष इतके झाले आहे. विमानतळाने 1 जानेवारीपासून त्याचे ड्रॉप ऑफ चार्ज £6 वरून £7 पर्यंत वाढवले ​​आहे.

करातील ही प्रचंड वाढ देखील संक्रमणकालीन सवलती अंतर्गत व्यवसाय दरांच्या वाढीवरील 30 टक्के मर्यादा लक्षात घेतात ज्यासाठी सरकारने £4.3 अब्ज वाटप केले आहेत.

सरकारी प्रवक्त्याने ही माहिती दिली बीबीसी: ‘विमानतळांसह सर्वात मोठ्या मालमत्तेसाठी इतर सवलतींपूर्वी बिझनेस रेट बिल 30% वाढवण्यासाठी आम्ही £4.3bn समर्थन पॅकेज वितरीत करत आहोत. हस्तक्षेपाशिवाय ते 500% पर्यंत असतील.’

लंडन सिटी विमानतळ देखील £8 ड्रॉप-ऑफ शुल्क सादर करणार आहे जे यापूर्वी एक नसतानाही ब्रिस्टल विमानतळाने 1 जानेवारीपासून £8.50 पर्यंत ड्रॉप-ऑफ शुल्क वाढवले ​​आहे.

रॉड डेनिस, विमानतळ ड्रॉप-ऑफ फीचा मागोवा घेणारे वरिष्ठ धोरण अधिकारी, गॅटविक येथे फी वाढीबद्दल बोलले.

त्याने सांगितले AOL: ‘ड्रॉप-ऑफच्या खर्चात 40 टक्क्यांहून अधिक वाढ ही आम्ही आतापर्यंत पाहिलेली सर्वात मोठी आहे आणि 2021 मध्ये पहिल्यांदा सादर केलेल्या शुल्काच्या दुप्पट वाढीचे प्रतिनिधित्व करते.’

जोडणे: ‘ड्रायव्हर्स आम्हाला सांगतात की ते विमानतळांवर ड्रॉप-ऑफ सुविधा वापरतात याचे मुख्य कारण म्हणजे अवजड किंवा जड सामान असलेल्या लोकांना मदत करणे – सार्वजनिक वाहतुकीवर आश्चर्यकारकपणे अव्यवहार्य असू शकते, विशेषत: वृद्ध नातेवाईक किंवा लहान मुले टोइंग करत असल्यास.

‘दुर्दैवाने, असे दिसते की ड्रायव्हर्सना असे करण्यासाठी वाढत्या प्रमाणात जास्त प्रमाणात खोकण्याची सवय लावावी लागेल.’

इतर प्रमुख युरोपियन विमानतळांवर ड्रॉप ऑफ फी ‘जवळजवळ न ऐकलेली’ आहे, श्री डेनिस यांनी निदर्शनास आणले.

लंडन सिटी विमानतळ हे यूकेच्या शीर्ष 20 विमानतळांपैकी शेवटचे होते ज्यामध्ये शुल्क कमी नाही, परंतु त्यांनी घोषित केले की ते उद्या, 6 जानेवारीपासून £8 शुल्क लागू करणार आहेत.

विमानतळाच्या प्रवक्त्याने सांगितले की, ‘विमानतळावर ये-जा करणाऱ्या वाहनांची संख्या कमी करून लंडन शहराला त्याचे व्यापक स्थिरता उद्दिष्टे पूर्ण करण्यात मदत करणे’ हा शुल्क आकारला गेला आहे, सादिक खानच्या योजनेत योगदान देण्यासाठी मदत करणे 2041 पर्यंत राजधानीतील 80 टक्के प्रवास चालणे, सायकलिंग किंवा सार्वजनिक वाहतुकीने करावयाचे आहेत.

विमानतळाचा वापर करणारे सुमारे 10 टक्के प्रवासी सध्या कारने येतात, दोन तृतीयांश सार्वजनिक वाहतुकीद्वारे येतात.

या वर्षी एप्रिलमध्ये लागू होणाऱ्या व्यावसायिक दरांमध्ये वाढीमुळे विमानतळांना सर्वाधिक फटका बसला आहे, त्यांच्या कर बिलात कोट्यवधींची भर पडणार आहे.

हे शुल्क टॅक्सी भाड्यातही जोडले जाईल, असे विमानतळाने सांगितले.

मिस्टर डेनिस म्हणाले: ‘ड्रायव्हर्ससाठी हा एक अनिष्ट पाणलोट क्षण आहे. विमानतळाचा परिचय करून देणे अत्यंत निराशाजनक आहे ड्रॉप-ऑफ फी, यूकेच्या टॉप-20 विमानतळांपैकी शेवटचे असे करतात.

‘अनेकांच्या तुलनेत, लंडन सिटीमध्ये उत्कृष्ट सार्वजनिक वाहतूक कनेक्शन आहेत त्यामुळे बहुतेक लोक फक्त तेच सोडून देतात ज्यांना खरोखर आवश्यक आहे.

‘यूकेमध्ये मोफत विमानतळ ड्रॉप-ऑफचे निधन हे युरोपमधील इतरत्र जे काही सामान्य आहे त्याच्या अगदी विरुद्ध आहे, या वर्षाच्या सुरूवातीला RAC विश्लेषणात प्रवासी संख्येनुसार EU च्या शीर्ष-10 विमानतळांपैकी आठ विमानतळे अजूनही चालकांना टर्मिनलवर मित्र आणि प्रियजनांना विनामूल्य निरोप देण्याची परवानगी देतात.’

ब्रिस्टल विमानतळ या ट्रेंडमध्ये सामील होत आहे हायकिंग ड्रॉप ऑफ शुल्कआजपासून ते £7 वरून £8.50 पर्यंत वाढवून, Gatwick’s नंतर ते देशातील दुसरे सर्वात महागडे बनले आहे.

ते देखील या वाढीमागील कारण म्हणून रॅचेल रीव्ह्सच्या व्यवसाय दरात वाढ झाल्याचा दोष देतात.

जे लोक ड्रॉप ऑफ झोन वापरतात आणि टर्मिनल्सपासून थोड्या अंतरावर असलेल्या शॉर्ट स्टे कार पार्कमध्ये उपस्थित राहतात, त्यांना £8.50 शुल्क आकारावे लागेल.

विमानतळावरील मिनीबस आणि ओव्हर हाईट कार पार्कमधील पार्किंग शुल्क देखील पाच मिनिटांसाठी £7 ते £8.50 आणि पाच ते 20 मिनिटांसाठी £9 ते £10.50 पर्यंत वाढेल.

कुटुंब आणि मित्रांना सोडून जाणाऱ्या ब्लू बॅज धारकांना 40 मिनिटांपर्यंत ड्रॉप-ऑफ कार पार्क वापरण्याची परवानगी दिली जाईल, परंतु £8.50 च्या वाढीव खर्चासाठी.

विमानतळाच्या प्रवक्त्याने सांगितले की नवीन व्यवसाय दर हा त्याचा ‘सर्वात मोठा नॉन-ऑपरेशनल कॉस्ट’ होईल.