फोर्ड सरकार म्हणते की ते मोठ्या आकाराच्या शाळा झोन चिन्हे स्थापित करण्याचा खर्च कव्हर करेल
ओटावा आणि टोरंटो दोघांनीही त्यांना मिळालेल्या चिन्हे सांगतात फोर्ड सरकार त्यांची बंदी बदलण्यासाठी स्पीड कॅमेरे ते सध्या असलेल्या खांबावर बसण्यासाठी खूप मोठे आहेत, म्हणजे नवीन खांब आणि स्थापनेसाठी प्रांताला पैसे द्यावे लागतील.
नोव्हेंबरच्या सुरुवातीला, प्रीमियर डग फोर्डने वारंवार दावा केल्यावर, स्पीड कॅमेऱ्यांवर ओंटारियोची बंदी लागू झाली आणि स्वयंचलित गती अंमलबजावणीपेक्षा लोकांना कमी करण्याचा अधिक प्रभावी मार्ग आहे.
स्पीड कॅमेरे काढून टाकण्याच्या हालचालींचा एक भाग म्हणून, प्रांताने म्हटले आहे की ते शहरांना मोठे, तात्पुरते स्लो-डाउन चिन्हे प्रदान करेल आणि नंतर नवीन वर्षात व्यापक बदलांसाठी त्यांना पायाभूत सुविधा निधी देऊ करेल.
तथापि, जेव्हा चिन्हे आली तेव्हा ते शाळेच्या झोनमधील खांबांसाठी खूप मोठे असल्याचे सिद्ध झाले ज्यावर शहरांनी ते बसवण्याची योजना आखली होती.
“आम्हाला 20 शाळा झोनसाठी चिन्हे प्राप्त झाली आहेत, आणि हो, ते खूप मोठे आहेत; आम्हाला नवीन खांब मिळवावे लागतील,” टोरंटोचे महापौर ऑलिव्हिया चाऊ यांनी बुधवारी सांगितले. “प्रांताने सांगितले की ते खर्च भरतील.”
ओटावा शहराच्या प्रवक्त्याने, जिथे द्विभाषिक चिन्हे टोरंटोपेक्षाही मोठी असल्याचे दिसून येते, त्यांनी पुष्टी केली की त्यांची चिन्हे देखील खूप मोठी आहेत आणि त्यांना माउंट करण्यासाठी नवीन खांब जोडण्याचा खर्च प्रांत हाताळणार आहे.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.
परिवहन मंत्री प्रबमीत सरकारिया यांच्या कार्यालयाने सांगितले की शहरांना आठवड्यांपूर्वी सांगण्यात आले होते की प्रांत आवश्यक असल्यास नवीन खांबांसाठी पैसे देईल आणि चिन्हांच्या आकाराबद्दल माहिती दिली जाईल.
“मला वाटते की ओटावा शहर, त्यांच्या वाटपाचा भाग म्हणून, त्यासाठी तयारी करण्यासाठी आणि चिन्हे लावण्यासाठी योग्य खांब शोधण्यासाठी भरपूर पैसे दिले गेले,” सरकारिया यांनी बुधवारी पत्रकारांना सांगितले.
“येथे मुद्दा असा आहे की, तुम्ही चिन्ह कसे स्थापित कराल? मला वाटते की ओटावा शहर इतर महानगरपालिकेप्रमाणेच चिन्ह कसे स्थापित करावे हे शोधू शकते.”
त्यांच्या कार्यालयाने जोडले की सर्व शहरांना एक सादरीकरण देण्यात आले होते, ज्यामध्ये कोणत्या प्रकारच्या खांबांची आवश्यकता असेल याची माहिती समाविष्ट आहे. ते म्हणाले की नगरपालिकांना सांगण्यात आले होते की प्रांत नवीन खांबांसाठी पैसे देईल आणि त्यांनी विचारल्यास ते स्थापित करेल.
सरकारिया म्हणाले की, चिन्हांची “कॉन्फिगरेशन” ऑक्टोबरपासून सार्वजनिक करण्यात आली होती आणि शहरांना ते कोणत्या आकाराचे असतील आणि ते कसे ठेवावेत याचे “पूर्व ज्ञान” देण्यात आले होते.
“जेव्हा चिन्ह सुरक्षित करण्यासाठी खाली येते, तेव्हा मला वाटते की नगरपालिका चिन्ह कसे स्थापित करायचे ते शोधू शकतात,” तो पुढे म्हणाला.
विरोधी राजकारण्यांनी सांगितले की चिन्हे असलेल्या समस्यांवरून असे दिसून आले आहे की सरकारने स्पीड कॅमेऱ्यांवर बंदी घालण्याच्या प्रक्रियेत घाई केली आहे.
“आता आमच्याकडे असे सरकार आहे जे चिन्हे देखील मिळवू शकत नाहीत कारण ते इतके घाईत आहेत,” ओंटारियो लिबरल एमपीपी जॉन फ्रेझर म्हणाले.
“त्यांना इतकी घाई आहे की त्यांनी मोठ्या आकाराची चिन्हे पाठवली, कदाचित कारण ते स्पीड कॅमेरे बदलण्यासाठी करत असलेल्या मोठ्या गोष्टींबद्दल मोठे विधान करण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. ते खांबावर देखील बसत नाहीत.”
स्पीड कॅमेऱ्यांवर बंदी घालणारा कायदा ऑक्टोबरमध्ये बसल्याच्या पहिल्याच दिवशी मांडण्यात आला, समितीला मागे टाकून आणि दोन आठवड्यांनंतर कायदा करण्यात आला.
14 नोव्हेंबर रोजी अधिकृतपणे कॅमेऱ्यांवर बंदी घालण्यात आली.
© 2025 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
