बऱ्याच कॅनेडियन लोकांना त्यांच्या कार देशांतर्गत बनवायला हव्या आहेत, KPMG सर्वेक्षण दाखवते – राष्ट्रीय
बरेच कॅनेडियन नजीकच्या भविष्यात एक नवीन कार विकत घेण्याचा विचार करीत आहेत – परंतु व्यापार युद्धाच्या दरम्यान, बहुसंख्य म्हणतात की ते त्यांच्या गाड्या संपूर्णपणे कॅनडामध्ये बनवले जाईल.
10 पैकी सहा कॅनेडियन (61 टक्के) म्हणाले की ते पुढील पाच वर्षांत नवीन कार खरेदी करण्याचा विचार करीत आहेत, तीन चतुर्थांश (76 टक्के) पेक्षा जास्त चिंतित आहेत की व्यापार तणाव आणि यूएस अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्पचे शुल्क सोमवारी प्रसिद्ध झालेल्या KPMG सर्वेक्षणात असे दिसून आले आहे की वाहने परवडणारी नाहीत.
कॅनेडियन लोकांना त्यांच्या गाड्या इथेच बांधायच्या आहेत, सर्वेक्षणात असे दिसून आले आहे की 72 टक्के लोकांनी त्यांचे वाहन कॅनडामध्ये असेंबल करणे किंवा तयार करणे महत्त्वाचे आहे. जवळपास निम्म्याने (49 टक्के) ते “काहीसे महत्त्वाचे” असल्याचे सांगितले, तर 23 टक्के लोकांनी ते “अत्यंत महत्त्वाचे” असल्याचे सांगितले.
सर्वेक्षणात असे दिसून आले आहे की ऑन्टारियो – टोयोटा आणि होंडा – मध्ये मोठ्या प्रमाणात उत्पादनाचा ठसा असलेले बिगर-अमेरिकन उत्पादक कॅनडामध्ये लोकप्रियता वाढवत आहेत, तर डेट्रॉईट थ्री – जनरल मोटर्स, स्टेलांटिस आणि फोर्ड – ग्राहकांचा विश्वास गमावत आहेत.
केपीएमजी कॅनडा येथील भागीदार आणि राष्ट्रीय ऑटोमोटिव्ह क्षेत्राचे नेते डेव्ह पॉवर म्हणाले, “हे आश्चर्यकारक नाही की टोयोटा आणि होंडा, ज्यांची ओंटारियोमध्ये मोठ्या प्रमाणात उत्पादन उपस्थिती आहे, ते कॅनेडियन ग्राहकांना सर्वाधिक प्रतिसाद देतात.
ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
कॅनडा आणि जगभरातील बातम्यांवर प्रभाव टाकणाऱ्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा थेट तुमच्यापर्यंत पोहोचलेल्या ब्रेकिंग न्यूज अलर्टसाठी साइन अप करा.
“त्याच वेळी, डेट्रॉईट थ्रीवरील विश्वास कमी होऊ लागला आहे कारण कॅनडियन लोकांचा कॅनडात नोकऱ्या ठेवण्यासाठी वचनबद्धतेचा अभाव दिसतो, यूएस व्यापार धोरणांमुळे आणि कंपनी नेतृत्वावर यूएसमध्ये ऑपरेशन हलविण्यासाठी दबाव यामुळे,” पॉवर जोडले.
एप्रिलमध्ये, ट्रम्प यांनी कॅनडामध्ये एकत्रित केलेल्या परदेशी वाहनांसह 25 टक्के दराची घोषणा केली. तथापि, मे मध्ये, त्यांनी जाहीर केले की कॅनडा-यूएस-मेक्सिको मुक्त व्यापार कराराचे पालन करणाऱ्या कोणत्याही भागांवर शुल्क आकारले जाणार नाही.
CUSMA नवीन वर्षात पुनरावलोकनासाठी तयार आहे, कॅनडाने या सवलती गमावल्यास कारच्या किमतींबद्दल कॅनेडियनांना काळजी करावी लागेल.
ऑटोमोटिव्ह सप्लाय चेनच्या अत्यंत समाकलित स्वरूपाचा अर्थ असा आहे की कॅनेडियन लोकांना कारच्या किमती ट्रम्पच्या टॅरिफमुळे प्रभावित होऊ शकतात.
कॅनडाच्या ऑटो उद्योगाने CUSMA अंतर्गत संरक्षण गमावल्यास नवीन वाहनांच्या किमती वाढतील अशी चिंता जवळपास तीन चतुर्थांश कॅनेडियन (72 टक्के) आहेत, असे KPMG सर्वेक्षणात दिसून आले आहे.
अर्ध्या (51 टक्के) विश्वास आहे की कॅनडाचा ऑटोमोटिव्ह उद्योग व्यापार संरक्षणाशिवाय किंवा यूएस बरोबर नवीन व्यापार करार केल्याशिवाय टिकू शकत नाही
सर्वेक्षणात असे दिसून आले आहे की कॅनेडियन लोकांनी देखील ऑटोमेकर्सना शिक्षा करावी जे दक्षिणेकडे नोकऱ्या हलवतात, 10 मधील सहा (59 टक्के) म्हणतात की ते ऑटोमेकर्सना कॅनेडियन टॅरिफच्या अधीन राहण्यास समर्थन देतात जर त्यांनी यूएसमध्ये असेंब्ली लाईन्स हलवल्या तर, संशोधनात आढळते.
देशाच्या ऑटो सेक्टरने इलेक्ट्रिक वाहनांवर लक्ष केंद्रित करावे अशी कॅनेडियनांची इच्छा आहे, अर्ध्याहून अधिक (55 टक्के) असे म्हणतात की त्यांचा विश्वास आहे की कॅनडा यूएसवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी EVs मध्ये जागतिक नेता बनू शकेल.
“ओन्टारियो आणि क्विबेकमध्ये नवीन बॅटरी आणि ईव्ही चार्जिंग सुविधांसाठी कोट्यवधी आधीच वचनबद्ध असल्याने, अक्षय ऊर्जा, ईव्ही आणि विद्युतीकरणामध्ये क्लीनटेक निर्यातीसाठी कॅनडामध्ये बनवलेल्या परिसंस्थेच्या दिशेने गती निर्माण होत आहे,” पॉवर म्हणाले.
बहुतेक कॅनेडियन (62 टक्के) म्हणतात की ते त्यांच्या पुढील कारवर $50,000 पेक्षा जास्त खर्च करण्याची योजना करत नाहीत, जे 2022 मध्ये 75 टक्क्यांवरून खाली आले आहे.
10 मधील सुमारे चार (39 टक्के) म्हणाले की ते $30,000 ते $50,000 दरम्यान खर्च करण्याची योजना आखत आहेत, तर 23 टक्के $30,000 च्या खाली खर्च करण्याची योजना आखत आहेत.
टॅरिफ-संबंधित किंमती वाढीमुळे कॅनेडियन वापरलेल्या कार्सचा विचार करण्यास प्रवृत्त करत आहेत, 23 टक्के लोक म्हणतात की त्यांना काळजी वाटते की टॅरिफने नवीन कार मार्केटमधून त्यांची किंमत आधीच कमी केली आहे. सुमारे 10 ते 15 टक्क्यांची किंमत वाढल्यास आणखी 38 टक्के बाजारातून बाहेर पडतील, असे सर्वेक्षणात दिसून आले आहे.
© 2025 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
