इंडिया न्यूज | आपातकालीन लँडिंग करताना मेन रोटर ब्लेडने ओव्हरहेड केबलला धडक दिली, असे उत्तरकाशी हेलिकॉप्टर क्रॅशवरील एएआयबीच्या प्राथमिक अहवालात म्हटले आहे

नवी दिल्ली [India]१ July जुलै (एएनआय): एअरक्राफ्ट अपघात तपासणी ब्युरोने (एएआयबी) शनिवारी May मेच्या उत्तराकाशी हेलिकॉप्टर अपघातात प्राथमिक अहवाल जाहीर केला ज्याने पायलटसह सहा जणांच्या जीवाचा दावा केला.

अहवालात म्हटले आहे की उत्तराकाशीतील गंग्नानीजवळील हेलिकॉप्टर अपघात मुख्य रोटर ब्लेडने ओव्हरहेड फायबर ऑप्टिक केबलवर आपत्कालीन लँडिंग दरम्यान झाला होता.

वाचा | चंदन मिश्रा खून: 5 पश्चिम बंगालमध्ये आयोजित, प्राइम संशयितांनी पळून जाण्याचे व्यवस्थापन केले, असे पोलिसांचे म्हणणे आहे.

अहवालात असे म्हटले आहे की टेकऑफच्या 20 मिनिटांनंतर हेलिकॉप्टर त्याच्या नियुक्त केलेल्या उंचीवरून खाली उतरू लागला.

एक प्रवासी जिवंत राहिला परंतु गंभीर जखमी झाले. चार्टर्ड चार धाम यात्रा उड्डाण दरम्यान सकाळी 08:35 च्या सुमारास हा अपघात झाला.

वाचा | अल्पसंख्यांक हिंदू बहुमतामुळे भारतात संपूर्ण स्वातंत्र्याचा आनंद घेत आहेत, असे केंद्रीय मंत्री किरेन रिजिजू म्हणतात.

बेल 407 हेलिकॉप्टर, व्हीटी-ऑक्सएफ म्हणून नोंदणीकृत आणि एरोट्रान्स सर्व्हिसेस प्रायव्हेट द्वारा संचालित. लि., खरसली हेलिपॅडहून झला हेलिपॅड येथे सहा प्रवाशांसह निघून गेले होते. हे एकल-पायलट ऑपरेशन होते आणि त्या दिवसाच्या सुरुवातीच्या काळात पूर्ण झालेल्या रुटीन हिल परिचित उड्डाणांचे अनुसरण केले.

“फ्लाइटचा उद्देश चार धाम यात्रासाठी सनदी उडत होता. ही एकच पायलट ऑपरेशन फ्लाइट होती, आणि या क्षेत्राला दुसर्‍या पायलटद्वारे चालविण्याची योजना होती. या संपूर्ण क्षेत्रासाठी नियुक्त उड्डाण पातळी 10,500 फूट एएमएसएल होती … खारसली हेलिपॅड येथून पुन्हा हेलिकॉप्टर एअरबोर्न पुन्हा होते,” असे अहवालात म्हटले आहे.

हेलिकॉप्टरने त्याच्या नियुक्त केलेल्या क्रूझिंग उंचीवरून हेलिकॉप्टर खाली उतरू लागला आणि गंग्नानी जवळील, उत्तराकाशी-गंगोत्री रोड (एनएच 34) वर आपत्कालीन लँडिंगचा प्रयत्न केला.

वंशज दरम्यान, मुख्य रोटर ब्लेडने ओव्हरहेड केबलला धडक दिली जी रस्त्याच्या समांतर धावली. हेलिकॉप्टरने उंच उतार खाली कोसळण्यापूर्वी जवळपासच्या मेटल बॅरिकेड्सचे देखील नुकसान झाले. हे अखेरीस एका झाडाच्या विरूद्ध सुमारे 250 फूट एका घाटात विश्रांती घेण्यास आले.

“हेलिकॉप्टरने त्याच्या नियुक्त केलेल्या उंचीवरून खाली येण्यापूर्वी 20 मिनिटे उड्डाण केले … अखेरीस, ते एका झाडाच्या विरूद्ध विश्रांती घेण्यास आले, अंदाजे 250 फूट खोल घाटात गेले,” अहवालात म्हटले आहे.

या अपघातात पायलट आणि पाच प्रवाशांच्या जीवाचा दावा करण्यात आला आणि एका प्रवाश्याला गंभीर जखमी झाले.

“अपघातात पायलट आणि पाच प्रवासी गंभीर जखमी झाले, तर एका प्रवाश्याला गंभीर जखमी झाले. या अपघातात हेलिकॉप्टर नष्ट झाला. तथापि, आग लागली नाही,” असे प्राथमिक अहवालात म्हटले आहे.

या अहवालात असे म्हटले आहे की विमानाच्या वेळी हे विमान वायुबल होते. रेकॉर्डमध्ये असे दिसून आले आहे की क्रॅशच्या दोन दिवस अगोदर टेल रोटर दोष निश्चित केला गेला होता आणि या घटनेला योगदान दिले नाही असा विश्वास नाही. 25 एप्रिल 2025 पर्यंत सर्व आवश्यक तपासणी चालू होती.

“बेल 4०7 हेलिकॉप्टर २०० 2008 मध्ये तयार करण्यात आले होते … २ April एप्रिल २०२25 रोजी शेवटची अनुसूचित तपासणी केली गेली,” असे अहवालात नमूद केले आहे.

तांत्रिक लॉगबुकने 3 मे 2025 रोजी टेल रोटर स्किन सोलणे हे शेवटचे पायलट-रिपोर्ट केलेले दोष दर्शविले, जे 7 मे पर्यंत दुरुस्त केले गेले.

“पायलटने नोंदविलेला शेवटचा दोष ‘शेपटीच्या रोटर टीपवर पृष्ठभागाची कातडी सोललेली’ होती … सेवेसाठी सोडण्याचे प्रमाणपत्र 07 मे 2025 रोजी जारी केले गेले,” असे अहवालात म्हटले आहे.

पुढील परीक्षेसाठी मलबे सुरक्षित सुविधेत नेले गेले आहे. यूएस नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (एनटीएसबी), परिवहन सेफ्टी बोर्ड ऑफ कॅनडा (टीएसबी) आणि रोल्स रॉयस या तज्ञांनी या तपासणीस मदत केली आहे.

“अन्वेषण पथकाने अपघाताच्या ठिकाणी भेट दिली आणि ऑनसाईट तपासणी केली … ओळखले गेलेले हेलिकॉप्टर आणि इंजिन घटक अन्वेषण पथकाने एएआयबी मुख्यालयात आणले,” असे अहवालात म्हटले आहे.

आंतरराष्ट्रीय अधिकारी आणि तांत्रिक सल्लागारांशी अतिरिक्त समन्वय सुरू आहे कारण मूळ कारणे निश्चित करण्यासाठी अन्वेषकांनी पुराव्यांचे विश्लेषण करणे आणि त्यांचे विश्लेषण करणे सुरू ठेवले आहे. (Ani)

(वरील कहाणी सत्यापित केली गेली आहे आणि एएनआय कर्मचार्‍यांनी लिहिली आहे, एएनआय दक्षिण आशियाची अग्रगण्य मल्टीमीडिया वृत्तसंस्था आहे ज्यात भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरात 100 हून अधिक ब्युरो आहेत. अनी भारत आणि जगातील राजकारण आणि चालू घडामोडींबद्दल ताज्या बातम्या, क्रीडा, आरोग्य, तंदुरुस्ती, मनोरंजन आणि बातम्यांनुसार दिसतात.