च्या रस्त्यांवर बांधकाम रिंग ऑफ फायर उत्तर ओंटारियोमध्ये या वर्षी सुरू व्हावे आणि 2031 पर्यंत पूर्ण व्हावे, प्रांताने सोमवारी एका प्रकल्पाची घोषणा केली ज्याने अनेक प्रथम राष्ट्रांना विभाजित केले आहे.
प्रीमियर डग फोर्ड म्हणाले की बांधकाम जूनमध्ये सुरू होईल आणि शेड्यूलच्या कित्येक वर्षे आधी पूर्ण होईल, जरी प्रांताने प्रस्तावित खाण क्षेत्रापर्यंत दीर्घ-चर्चा केलेला रस्ता पूर्ण करण्याची आशा कधी व्यक्त केली नव्हती.
“हे प्रवेगक वेळापत्रक एक आधारभूत आहे, आम्ही हे रस्ते शक्य तितक्या लवकर उघडण्याच्या योजनेतून प्रत्येक शेवटचा दिवस, प्रत्येक सेकंद, प्रत्येक आठवडा आणि महिना घेत नाही तोपर्यंत आम्ही आराम करणार नाही,” फोर्ड म्हणाला.
फोर्डने कॅनडाच्या प्रॉस्पेक्टर्स अँड डेव्हलपर्स असोसिएशनच्या अधिवेशनात ही घोषणा केली, टोरंटोमधील एक प्रमुख खाण परिषद, जिथे त्याने मार्टेन फॉल्स फर्स्ट नेशन आणि वेबक्वी फर्स्ट नेशन यांच्यासोबत आर्थिक भागीदारी करारावर स्वाक्षरी केली.
सरकारने म्हटले आहे की हे करार हे सुनिश्चित करतील की रिंग ऑफ फायर क्षेत्रातील फर्स्ट नेशन्स पूर्ण आर्थिक भागीदार आहेत आणि तेथील विकासाशी संबंधित नोकरीच्या संधींचा फायदा होईल.
या प्रदेशातील फर्स्ट नेशन्समध्ये सध्या फक्त हवाई किंवा हिवाळ्यातील रस्त्याने प्रवेश केला जाऊ शकतो, आणि फोर्डने सांगितले की या भागात सर्व-हंगामी रस्ते गंभीर खनिजांचे मोठे साठे आहेत असे मानले जाते आणि समुदायांना आणि त्यांच्या तरुणांना अधिक संधी देईल.
रिंग ऑफ फायर थंडर बेच्या उत्तरेस 500 किलोमीटरहून अधिक अंतरावर आहे आणि जवळपासचे फर्स्ट नेशन्स सर्व त्यांच्या समुदायांना शक्ती देण्यासाठी डिझेलवर राहतात.
हवामान बदलामुळे कॅनडाच्या उत्तरेला आणि या समुदायांवर दक्षिणेपेक्षा जास्त परिणाम होत आहे. हिवाळ्यातील रस्त्यांचा हंगाम कमी होत आहे, ज्यामुळे डिझेल किती आणले जाऊ शकते यावर परिणाम होतो. फर्स्ट नेशन्सच्या वाढीला मर्यादा घालून, गृहनिर्माण आणि इतर गंभीर पायाभूत सुविधांसाठी किती इमारत पुरवठा आणता येईल यावर देखील त्याचा परिणाम होतो.
उत्तर ओंटारियो मधील इतर फर्स्ट नेशन्ससह Webequie आणि Marten Falls मध्ये गृहनिर्माण संकट आहे. मानसिक आरोग्याच्या समस्या देखील इतर प्रांताच्या तुलनेत समुदायांना जास्त त्रास देतात.
फोर्डने प्रथम राष्ट्रांना गरिबीतून बाहेर काढण्याचे आणि त्यांना या रस्त्यांसह प्रांतीय महामार्ग प्रणालीशी जोडण्याचे वचन दिले आहे. परंतु हे प्रदेश खाण करण्याच्या प्रांताच्या योजनांना पाठिंबा देण्याच्या चेतावणीसह येते.
प्रांताच्या इंडिजिनस अपॉर्च्युनिटीज फायनान्सिंग प्रोग्रामद्वारे, ओंटारियो दोन्ही फर्स्ट नेशन्सना त्यांच्या समुदायांमध्ये नवीन विमानतळ चालवण्याबरोबरच रस्ते बांधण्यासाठी एकूण व्यवसायांच्या मालकीसह इक्विटी संधींमध्ये मदत करेल.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.
ते फर्स्ट नेशन्सचे पैसे स्वतःच्या मालकीसाठी आणि रस्ते बांधण्यासाठी आवश्यक असलेल्या कामाच्या शिबिरांसाठी निवास व्यवसाय चालवतील.
वेबक्वी सप्लाय रोड आणि मार्टेन फॉल्स कम्युनिटी ऍक्सेस रोडचे बांधकाम यावर्षी सुरू झाले पाहिजे, तर नॉर्दर्न लिंक रोडचे काम 2028 मध्ये सुरू होऊन तीन वर्षांनंतर सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
खाण साइटवरून वाढलेली व्यावसायिक रहदारी हाताळण्यासाठी प्रांत प्रस्तावित रस्त्यांच्या दक्षिणेकडील दोन रस्ते सुधारीत करत आहे.
या कराराचा अर्थ “आमच्या तरुणांसाठी भविष्य” आहे, असे मार्टेन फॉल्सचे प्रमुख ब्रूस अचनीपिनेस्कम म्हणाले.
“आम्ही आमच्या तरुणांना या क्षेत्रात पुढे जाण्यासाठी समान भागीदार बनण्याची संधी दिली पाहिजे जिथे विकास आणि प्रशिक्षणाच्या संधी उपलब्ध आहेत आणि भविष्यातील नोकऱ्या आहेत,” ते म्हणाले.
“म्हणून आमच्या क्षेत्रातील आगामी विकासाच्या पार्श्वभूमीवर आमच्या तरुणांसाठी आणि आमच्या सदस्यांसाठी याचा अर्थ खूप मोठा आहे.”
मार्टेन फॉल्सला त्याच्या पारंपारिक प्रदेशांमध्ये घडणाऱ्या कोणत्याही विकासामध्ये पुढाकार घ्यायचा आहे, असे अचनीपिनेस्कम म्हणाले.
जानेवारीच्या उत्तरार्धात एका अरुंद निवडणुकीतील विजयात दीर्घकाळ प्रमुख कॉर्नेलियस वॅबॅसे यांना पराभूत करणारे न्यू वेबक्वी चीफ लॉरेन व्हाईटहेड म्हणाले की, करार तिच्या समुदायाला आर्थिक संधींसाठी आवश्यक असलेले “प्रशिक्षण, शिक्षण, क्षमता निर्माण” प्रदान करतो.
“वेबेक्वीसाठी, हे आत्मनिर्णयाबद्दल आहे,” ती म्हणाली. “आमच्या जमिनीवर होणाऱ्या कोणत्याही कामात आमचे समुदायाचे सदस्य पूर्णपणे सहभागी होत आहेत आणि नेतृत्व करत आहेत, मग ते व्यवसाय विकास, बांधकाम, पर्यावरण निरीक्षण, अभियांत्रिकी असोत याची खात्री करणे हे आहे.”
व्हाईटहेडने असेही सांगितले की ती या प्रकल्पाचे पुनरावलोकन शोधत आहे.
“मला हे स्पष्ट करायचे आहे की आज ओंटारियोसह सरकार-दर-सरकार घोषणा ही व्यावसायिक शक्यतांचा शोध घेण्यासाठी संभाषणाची सुरुवात आहे,” ती म्हणाली. “मला असे म्हणायचे आहे की आम्ही स्वदेशी-नेतृत्वाच्या पर्यावरणीय पुनरावलोकनावर चर्चा करण्यासाठी उद्योगाशी भेटण्यास उत्सुक आहोत.”
Webequie आणि Marten Falls या दोघांनीही रस्त्यांवरील त्यांचे पर्यावरणीय मुल्यांकन पुनरावलोकनासाठी प्रांतात सादर केले आहे, ही प्रक्रिया पूर्ण होण्यासाठी सहा वर्षांहून अधिक काळ लागला. ओंटारियो आणि फेडरल सरकारने देखील “सहकार्य” करारावर स्वाक्षरी केली आहे ज्यामुळे ओटावा मोठ्या प्रमाणात डुप्लिकेटिव्ह मूल्यांकनांच्या मार्गातून बाहेर पडेल.
कॅनडाच्या फेडरल इम्पॅक्ट असेसमेंट एजन्सीने देखील अलीकडेच आणखी एक नियामक अडथळा दूर करून, पुढील मूल्यांकनासाठी रिंग ऑफ फायरमध्ये प्रस्तावित खाण नियुक्त करणार नाही अशी घोषणा केली.
Wyloo, एक ऑस्ट्रेलियन खाण महाकाय, इगलचे घरटे नावाच्या जागेवर या प्रदेशाची खाण करण्याचा प्रस्ताव ठेवला आहे आणि ते निकेल आणि तांबे यावर प्रक्रिया करण्याचा विचार करीत आहे. इट आणि जुनो कॉर्पोरेशन, एक कॅनेडियन कनिष्ठ खाण ऑपरेशन, आणि काही इतर कंपन्यांनी स्टील, बॅटरी आणि इलेक्ट्रॉनिक्स बनवण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या निकेल, तांबे, क्रोमाइट आणि इतर खनिजांनी भरलेल्या जमिनींवर 40,000 हून अधिक दावे केले आहेत.
जुनोने या प्रदेशात अनेक मोठ्या सोन्याच्या साठ्यांचा शोधही जाहीर केला आहे.
परंतु उत्तर ओंटारियोच्या दुर्गम भागातील प्रकल्प आणि रस्ते वादग्रस्त आहेत, जवळच्या अनेक प्रथम राष्ट्रांनी त्यांच्या संमतीशिवाय विकासास विरोध केला आहे.
Neskantaga First Nation आणि Attawpisakat First Nation चे सदस्य Attawapiskat नदीकाठी एक छावणी बांधत आहेत जिथे एक पूल बांधला जाणार आहे. जेव्हाही तो येतो तेव्हा ते भेटण्याची आणि रस्त्याच्या बांधकामाची प्रगती रोखण्याची योजना आखतात.
नेस्कांटागा प्रमुख गॅरी क्विसेस म्हणाले की सोमवारच्या घोषणेमुळे तो निराश झाला आहे.
“आम्ही आमची संसाधने जाऊ देण्याचे आमचे अधिकार कधीही सोडले नाहीत,” क्विसेस म्हणाले.
नेस्कांटागा येथे 31 वर्षे आणि मोजणीची देशातील सर्वात लांब उकळी-पाणी सल्लागार आहे. सलग फेडरल सरकारे परिस्थिती सुधारण्यात अयशस्वी ठरली आहेत. आता, फेडरल सरकार दर काही दिवसांनी बाटलीबंद पाण्याच्या प्लेनलोडमध्ये उडते. दशकाहून अधिक काळापासून सुरू असलेल्या आत्महत्येवरही आणीबाणीची स्थिती आहे.
आणि गेल्या वसंत ऋतूमध्ये, डिझेल गळतीमुळे समुदायाचे नर्सिंग स्टेशन बंद झाले, लोकांना थोड्या गोपनीयतेसह जुन्या घरात वैद्यकीय मदत घेण्यास भाग पाडले.
नर्सिंग स्टेशन निरुपयोगी राहते.
रस्ते किंवा विकासावर कोणतीही चर्चा सुरू होण्यापूर्वी त्याच्या समुदायातील समस्या सोडवल्या जाव्यात अशी क्विसेसची इच्छा आहे.
“दोन्ही सरकारांनी म्हटले आहे, ‘कॅनडा विक्रीसाठी नाही,” क्विसेस म्हणाले. “म्हणून हा आमचा संदेश आहे: आमची संसाधने विक्रीसाठी नाहीत.”
गेल्या वर्षी पास झालेल्या कायद्याच्या दोन तुकड्यांमुळे प्रांतातील बहुतेक प्रथम राष्ट्रांमध्ये आगीचे वादळ निर्माण झाले. विधेयक C-5 फेडरल सरकारला “राष्ट्र-निर्माण प्रकल्पांसाठी” परवानगी देण्यास गती देण्यासाठी व्यापक अधिकार देते.
दरम्यान, फोर्डच्या सरकारने कायद्यात विधेयक 5 मंजूर केले, जे ओंटारियोला तथाकथित “विशेष आर्थिक क्षेत्र” अंतर्गत विहित क्षेत्रामध्ये प्रांतीय आणि नगरपालिका कायदे निलंबित करण्याचा अधिकार देते.
फोर्डला सोमवारी विचारण्यात आले की तो रिंग ऑफ फायरला विशेष आर्थिक क्षेत्र म्हणून नियुक्त करेल का.
“तुमच्याकडे उत्तम भागीदार असताना आम्हाला त्याची गरज नाही,” तो अचनीपिनेस्कम आणि व्हाईटहेडकडे निर्देश करत म्हणाला.
Source link
