विकास शुल्क कदाचित घराच्या किमतींमध्ये 8-16% जोडत असेल, CMHC डेटा दर्शवितो – राष्ट्रीय
कॅनडामधील घरांच्या उच्च किंमतीमागे लपलेला ड्रायव्हर असू शकतो: विकास शुल्क.
या शुल्कांमुळे घरांची किंमत – शहर आणि मालमत्तेच्या प्रकारानुसार – आठ ते १६ टक्क्यांनी वाढू शकते, नवीन विश्लेषण कॅनडा मॉर्टगेज आणि हाउसिंग कॉर्पोरेशन CMHC) यांनी गुरुवारी जाहीर केले.
CMHC चे मुख्य अर्थशास्त्रज्ञ मॅथ्यू लाबर्गे यांनी लिहिलेल्या अहवालात ओंटारियो, ब्रिटिश कोलंबिया, अल्बर्टा आणि क्यूबेकमधील 30 नगरपालिकांमधील विकास शुल्क डेटा काढला आहे.
“CMHC द्वारे संकलित केलेला नवीन डेटा काही शहरांमधील नवीन गृहनिर्माण युनिटच्या खर्चाचा एक महत्त्वपूर्ण भाग विकास शुल्क दर्शवितो. शुल्क त्यांच्या परिमाणात आणि ते कसे आकारले जाते या दोन्हीनुसार देशभरात मोठ्या प्रमाणात बदलते,” Laberge अहवालात म्हणाले.
दोन-बेडरूमच्या अपार्टमेंटवरील डेव्हलपमेंट शुल्क ओटावामध्ये सुमारे $39,600 प्रति युनिट ते मार्कहॅम, ओन्टमध्ये $121,500 पर्यंत बदलू शकतात.
हे सरासरी नवीन कॉन्डो किमतीमध्ये 8.2 टक्के आणि 15.7 टक्क्यांच्या दरम्यान वाढ दर्शवते, असे अहवालात आढळले आहे.
सिंगल-डिटेच केलेल्या घरासाठी, डेव्हलपमेंट चार्जेस पिकरिंग, ओंट. मध्ये सुमारे $125,000 ते टोरंटोमध्ये सुमारे $180,600 पर्यंत बदलतात, जे सरासरी सिंगल-डिटेच केलेल्या घराच्या किंमतीच्या 9.4 टक्के आणि 8.5 टक्के दरम्यान प्रतिनिधित्व करतात.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.
“हे विकास कर भाडेकरू आणि घर खरेदीदारांना दिले जातात,” कॅरोलिन व्हिटझमन, टोरंटो विद्यापीठाच्या स्कूल ऑफ सिटीजमधील सहायक प्राध्यापक आणि वरिष्ठ गृहनिर्माण संशोधक म्हणाल्या.
CMHC अहवालात असे आढळून आले आहे की, विकास शुल्क प्रत्येक शहरामध्ये मोठ्या प्रमाणात बदलू शकते.
“हे सर्व प्रथम, काही नगरपालिकांमध्ये विकास शुल्क किती मोठे आहे हे दर्शविते, परंतु विकास शुल्काच्या आकारातही फरक आहे. वाढीसाठी, उदाहरणार्थ, विकास शुल्क टोरंटो शहरात मॉन्ट्रियल शहरापेक्षा 15 किंवा 16 पट जास्त आहे. आणि हा एक मोठा फरक आहे,” मिसिंग इन मिडलवा युनिव्हर्सिटीचे संस्थापक संचालक माईक मोफॅट म्हणाले.
अपार्टमेंट इमारती एकल कुटुंबाच्या घरांपेक्षा कितीतरी जास्त प्रमाणात देय देऊन, विकास शुल्कातील असमानता देखील डेटा दर्शविते, मोफट म्हणाले.
“सर्वसाधारणपणे, अपार्टमेंट इमारती ते वापरत असलेल्या पायाभूत सुविधांपेक्षा विकास शुल्कात कितीतरी जास्त पैसे देतात. उदाहरणार्थ, अनेक अपार्टमेंट्स पार्क आणि लायब्ररी फी म्हणून लाखो आणि लाखो डॉलर्स देतात, परंतु त्या शेजारी ठेवल्या जातात जिथे उद्याने आणि लायब्ररी आधीच अस्तित्वात आहेत, नवीन बांधले जात नाहीत. त्यामुळे यापैकी बरेच शुल्क शहराच्या इतर भागांना सबसिडी देण्यासाठी जाते,” तो म्हणाला.
शहरानुसार विकास शुल्काचे वेगवेगळे चालक आहेत. उदाहरणार्थ, टोरंटो आणि ओटावामध्ये, 50 टक्के डेव्हलपमेंट चार्जेस हे सार्वजनिक परिवहन आणि रस्त्यांसाठी समर्पित आहेत, असे CMHC ला आढळले.
दुसरीकडे, लँगली, बीसी आणि ओंटारियोच्या यॉर्क प्रदेशात पाणी आणि सांडपाणी हे विकास शुल्काचे सर्वात मोठे चालक (45 टक्के) होते.
खरेदीदाराच्या खर्चात वाढ असूनही, काही तज्ञ विकास शुल्क पूर्णपणे काढून टाकण्यापासून सावध करतात.
“विकास शुल्क किंवा विकास कर 100 टक्के काढून टाकले नाहीत तर कमी करणे आवश्यक आहे. परंतु नगरपालिकांना ‘तुम्ही यापुढे ते करू शकत नाही’ असे म्हणणे ही कदाचित सर्वात फलदायी चर्चा नाही,” व्हिटझमन म्हणाले, हे शुल्क नगरपालिका महसूल कसा मिळवतात याचा एक महत्त्वाचा भाग आहे.
ती म्हणाली की फेडरल आणि प्रांतीय सरकारांकडे इतर आर्थिक लीव्हर्स आहेत ज्यांचा वापर ते काही नुकसान भरून काढण्यासाठी करू शकतात.
“हाऊसिंग एक्सीलरेटर फंडाची संपूर्ण कल्पना पायाभूत सुविधांसाठी निधी होती जी नगरपालिका मंजूरी प्रक्रियेत, झोनिंगमध्ये आणि आणखी घरे बांधण्यासाठी सक्षम करण्याच्या इतर मार्गांवर सशर्त होती,” ती म्हणाली.
कॅनडाच्या बऱ्याच भागांमध्ये, झोनिंग कायदे फक्त एकल कुटुंब घरे किंवा उच्चभ्रू अपार्टमेंटसाठी परवानगी देतात. मध्यम आकाराच्या अपार्टमेंट इमारती आणि मल्टिप्लेक्स हे धोरण तज्ञ “मिसिंग मिडल हाऊसिंग” म्हणून संबोधतात.
पाणी, वीज आणि गॅस लाईन्स यासारख्या युटिलिटीज टाकणे जितके जास्त पसरलेले घर तितके महाग होते, मोफट म्हणाले.
झोनिंग कायदे बदलणे आणि अधिक घरांची घनता निर्माण केल्याने दीर्घकालीन उपयोगिता खर्च कमी होऊ शकतो, असेही ते म्हणाले.
“आम्ही ज्या ठिकाणी घरे बांधतो त्या ठिकाणी पायाभूत सुविधा निर्माण करण्याच्या पद्धतीमुळे विविध प्रकारच्या पायाभूत सुविधा (जसे की) रस्ते आणि पाणी आणि सांडपाणी यांचा प्रति व्यक्ती खर्च बदलतो. जर आपण अधिक गहाळ मध्यम घरे बांधली आणि आपली शहरे तितकी विकसित केली नाहीत, तर आपल्याला तितकी पायाभूत सुविधा निर्माण करण्याची गरज नाही,” मोफट म्हणाले.
© 2025 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
