क्यूबेक प्रीमियरने प्रांताच्या ईव्ही लक्ष्यांबद्दल डग फोर्डच्या चिंता फेटाळल्या – मॉन्ट्रियल

क्यूबेकचे प्रीमियर फ्रँकोइस लेगॉल्ट यांनी कॅनडातील इलेक्ट्रिक वाहन आदेशांवरील ओंटारियो प्रीमियरची चिंता फेटाळून लावली आहे, क्यूबेकने उत्तर अमेरिकन ऑटो मार्केटची नवीन वास्तविकता प्रतिबिंबित करण्यासाठी आधीच आपले लक्ष्य समायोजित केले आहे.

लेगॉल्टच्या कार्यालयाने शुक्रवारी ओंटारियोचे प्रीमियर डग फोर्ड यांनी या आठवड्याच्या सुरुवातीला लेगॉल्ट आणि ब्रिटिश कोलंबियाचे प्रीमियर डेव्हिड एबी यांना त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहन विक्रीचे लक्ष्य सोडण्यास सांगणाऱ्या पत्रांना प्रतिसाद दिला. फोर्डने सांगितले की, या आदेशांमुळे देशाच्या वाहन क्षेत्राला त्रास होत आहे आणि युनायटेड स्टेट्समध्ये नोकऱ्या आणि गुंतवणूक ढकलत आहेत.

परंतु क्यूबेकला ओंटारियोची चिंता समजत असताना, प्रांताने “आधीपासूनच नवीन उत्तर अमेरिकन संदर्भाशी जुळवून घेतले आहे,” लेगॉल्टचे प्रवक्ते इवान सॉवेस यांनी कॅनेडियन प्रेसला दिलेल्या मजकूर संदेशात ट्रम्प प्रशासनाची नियंत्रणमुक्ती धोरणे आणि कॅनडाच्या ऑटो क्षेत्रावरील शुल्काचा संदर्भ दिला.

क्युबेकने 2035 मध्ये नवीन गॅसवर चालणाऱ्या कारच्या विक्रीवरील बंदी उठवली आहे. त्याऐवजी, सरकारचे लक्ष्य 2035 मध्ये 90 टक्के नवीन वाहन विक्री हायब्रीड किंवा इलेक्ट्रिक असण्याचे आहे, 100 टक्के पूर्णपणे इलेक्ट्रिकवरून खाली.

“क्यूबेक स्वतःच्या आर्थिक, पर्यावरणीय आणि उर्जा वास्तविकतेचे प्रतिबिंबित करणारे पर्याय निवडत आहे,” सॉवेस म्हणाले.

ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

कॅनडाच्या ताज्या बातम्या तुमच्या इनबॉक्समध्ये वितरित करा जेणेकरुन तुम्ही ट्रेंडिंग स्टोरी चुकवणार नाही.

फोर्डची पत्रे वाहन उत्पादकांना त्यांचे उत्पादन युनायटेड स्टेट्समध्ये हलविण्यास भाग पाडण्यासाठी लादलेल्या यूएस टॅरिफच्या अंतर्गत ओंटारियोच्या ऑटो सेक्टरला संघर्ष करत असताना आले आहेत. इलेक्ट्रिक वाहन आदेश केवळ ओंटारियोच्या कार क्षेत्राच्या अडचणी वाढवत आहेत – कॅनडासाठी एक प्रमुख आर्थिक चालक आहे जो जवळजवळ 100,000 लोकांना रोजगार देतो, तो म्हणाला.

“दुर्दैवाने, कॅनडातील विद्यमान ईव्ही विक्री आदेशांमुळे आमचे वाहन क्षेत्र कमी स्पर्धात्मक बनत आहे आणि हजारो कॅनेडियन कामगारांच्या उपजीविकेला धोका निर्माण झाला आहे, विशेषत: अमेरिकेने आपली फेडरल ईव्ही धोरणे मागे घेतल्यापासून,” फोर्डने त्यांच्या पत्रांमध्ये म्हटले आहे.

2025 मध्ये पदभार स्वीकारल्यानंतर, ट्रम्प यांनी 2030 पर्यंत विकल्या गेलेल्या नवीन गाड्यांपैकी निम्म्या EVs आहेत असे बिडेनने सेट केलेले बंधनकारक नसलेले उद्दिष्ट मागे घेणारा कार्यकारी आदेश जारी केला. कॅलिफोर्नियाला 2035 पर्यंत गॅसवर चालणाऱ्या कारची विक्री टप्प्याटप्प्याने करण्याची परवानगी देणारी फेडरल सवलत संपुष्टात आणण्याचाही या आदेशाचा प्रयत्न आहे.

गडी बाद होण्याचा क्रम, Quebec आणि BC ने 2035 मध्ये सर्व नवीन वाहनांची विक्री शून्य उत्सर्जन करण्याचे त्यांचे पूर्वीचे उद्दिष्ट मागे घेतले किंवा सोडले, परंतु फोर्डचा विश्वास आहे की त्यांनी आणखी पुढे जावे, प्रांतांचे EV नियम “विखंडित” बाजार तयार करतात असे त्यांच्या पत्रात म्हटले आहे.

बुधवारी एका पत्रकार परिषदेत, ओंटारियो प्रीमियर म्हणाले की ते त्यांना कारवरील सर्व “पर्यावरण विनंत्या” काढून टाकण्यास सांगत आहेत. “जर आपण हे करत राहिलो … हरितगृह वायू आणि सर्व काही आणि सीमेच्या दक्षिणेकडील दुसरा माणूस … सर्व गोष्टींपासून मुक्त होतो, तर तुम्ही स्पर्धा कशी कराल?” फोर्ड केनिलवर्थ, ओन्ट येथे म्हणाले.

वाहन क्षेत्रासाठी कठोर उत्सर्जन मानकांच्या बाजूने फेडरल सरकारने या वर्षाच्या सुरुवातीला ईव्ही विक्री आदेश काढून टाकला.

&कॉपी 2026 कॅनेडियन प्रेस