व्हॅली लाइन वेस्ट एलआरटी कन्स्ट्रक्शन रहिवाशांकडून प्रवेशयोग्यतेच्या समस्येस सूचित करते – एडमंटन

पश्चिमेकडील व्हॅली लाइनभोवती नेव्हिगेट करीत आहे एलआरटी बांधकाम ड्रायव्हर्ससाठी फक्त एक आव्हान नाही.

यासाठी प्रवेशयोग्यतेबद्दल चिंता आहे अपंग लोक रोडब्लॉक्सच्या सभोवताल चालविण्याचा प्रयत्न करीत आहे.

पॉला स्टीफनसन स्टोनी प्लेन रोड आणि 149 स्ट्रीटजवळ राहतात. ती आपल्या नोकरीसाठी आठवड्यातून काही वेळा बस घेते.

ती म्हणते की वॉकर वापरणारा एखादा माणूस म्हणून, कर्ब आणि डिटोर्सच्या आसपास जाण्याचा प्रयत्न करणे निराशाजनक आहे.

स्टीफनसन म्हणाले, “प्रत्येक पदपथावर रॅम्प नसतात, म्हणून मला ते उचलावे लागेल. जर पदपथ चिखल असेल तर मला माझी चाके घाणेरडी व्हायच्या नाहीत,” स्टीफनसन म्हणाले.

स्टीफनसन म्हणतात की जेव्हा तिच्या शेजारमध्ये बांधकाम सुरू झाले तेव्हापासून तिचा बस मार्ग आणि बस थांबे बदलत आहेत.

तिचे म्हणणे आहे की तिने प्रथम बस स्टॉप गमावला जो तिच्या अपार्टमेंटद्वारे होता, म्हणून तिला रस्त्यावर काही ब्लॉक चालवावे लागले.

स्टोनी प्लेन रोड आणि 149 स्ट्रीट येथे आगामी छेदनबिंदू बंद झाल्यामुळे, ती तिचा पुढील जवळचा बस स्टॉप गमावेल.

दररोज राष्ट्रीय बातमी मिळवा

दिवसाची सर्वोच्च बातमी, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडी मथळे मिळवा, दिवसातून एकदा आपल्या इनबॉक्समध्ये वितरित केले.

स्टीफनसन म्हणतात की आता तिला बस पकडण्यासाठी अतिरिक्त सात ब्लॉक चालवाव्या लागतील आणि असे म्हणतात की बांधकाम प्रकल्पाने आजूबाजूला जाणे कमी प्रवेशयोग्य बनले आहे.

ती म्हणाली, “मला तिथे जाण्यासाठी सुमारे अर्धा तास ते 45 मिनिटे लागतील,” ती स्पष्ट करते.

अपंगत्व अ‍ॅडव्होकेट झाचेरी वीक्स ibility क्सेसीबीलिटी अ‍ॅडव्हायझरी कमिटीवर बसतात, जे मासिक आधारावर एडमंटन सिटी कौन्सिलशी सल्लामसलत करतात.

ते म्हणतात की त्यांनी या बांधकाम क्षेत्रातील प्रवेशयोग्यतेच्या समस्यांविषयी ऐकले नव्हते, परंतु इतर बांधकाम साइटवर सामान्य समस्या उद्भवल्या आहेत असे ते म्हणतात.

“बांधकाम कर्मचा .्यांनी पदपथावर चिन्हे सोडण्याऐवजी त्यांना बाजूला हलविण्याऐवजी सोडले,” त्यांनी स्पष्ट केले.

तथापि, आठवडे म्हणतात की जेव्हा जेव्हा तो आपल्या सल्लामसलत करताना त्याच्या चिंतेचा आवाज करतो तेव्हा सिटी कौन्सिल त्याच्या अभिप्रायास ग्रहण करते.

“हे काम करावे लागेल, परंतु आपण आपले जीवन स्वतंत्रपणे आणि सुरक्षितपणे जगावे लागेल,” त्यांनी स्पष्ट केले.

शहराच्या प्रवक्त्याने केलेल्या निवेदनात असे स्पष्ट केले गेले आहे की शहर हे ओळखले आहे की बांधकाम आणि मार्ग गैरसोयीचे आहेत, परंतु बस मार्ग वेळापत्रकात ठेवताना व्यत्यय कमी करण्याचे काम करीत आहे.

“महत्त्वपूर्ण बांधकाम असलेल्या भागात, ट्रान्झिट सर्व्हिसची देखभाल केली जाते याची खात्री करण्यासाठी आम्हाला कधीकधी ट्रेडऑफ करणे आवश्यक आहे,” असे ट्रान्झिट प्लॅनिंग, रायडरशिप आणि एडमंटन ट्रान्झिट सर्व्हिस (ईटीएस) सह महसूल संचालक सारा फेल्डमॅन यांनी आपल्या निवेदनात म्हटले आहे.

निवेदनात असे म्हटले आहे की ईटीएसने डिमांड ट्रान्झिट सेवेवर तात्पुरते तयार केले ज्यामध्ये 149 स्ट्रीट आणि 95 venue व्हेन्यूचा समावेश आहे.

फेल्डमॅन म्हणाले, “एकूणच मार्गावरील व्यत्यय कमी करण्यासाठी, याचा अर्थ असा होऊ शकतो की रायडर्सना बस स्टॉपवर तात्पुरते लांब पल्ल्याची किंवा ओडीटी सेवेचा वापर करावा लागेल. हे तात्पुरते उपाययोजना चालू असताना आम्ही ट्रान्झिट रायडर्सकडून समजूतदारपणा आणि धैर्याचे कौतुक करतो,” फेल्डमॅन म्हणाले.

हे बदल सप्टेंबरच्या मध्यापर्यंत होतील.

आणि कॉपी 2025 ग्लोबल न्यूज, कोरस एंटरटेनमेंट इंकचा विभाग.