जोडप्याने उड्डाणासाठी डॉक्टरांची चिठ्ठी मागितली कारण वेस्टजेटने अरुंद बसण्याच्या पुनरावलोकनास गती दिली
एक विनिपेग जोडपे म्हणतात की इकॉनॉमी-क्लासच्या आसनात बदल वेस्टजेट फ्लाइट्समुळे त्यांना अतिरिक्त खर्चाचा सामना करावा लागत आहे आणि त्यांच्या सीटवर आरामात बसण्यासाठी वैद्यकीय कागदपत्रांचा गोंधळ उडाला आहे.
एअरलाइनने गेल्या शरद ऋतूत जाहीर केले की ती 43 बोईंग 737 विमानांवर बसण्याची जागा पुन्हा कॉन्फिगर करेल, अतिरिक्त पंक्ती जोडेल आणि केबिन अधिक स्तरांमध्ये विभाजित करेल.
चाल स्टँडर्ड इकॉनॉमी सीटिंगमध्ये लेगरूम कमी करतेअधिक परवडणारे पर्याय ऑफर करताना सुरक्षितता आणि निवास व्यवस्था राखण्यासाठी WestJet ने म्हटले आहे.
वेस्टजेट कलाकार त्याच्या बोईंग 737-8 MAX आणि 737-800 विमानांमध्ये अधिक आसन जोडण्यासाठी नूतनीकरणाचे प्रस्तुतीकरण.
क्रेडिट: वेस्टजेट
परंतु जेरेमी डायस म्हणतात की जेव्हा त्याने आणि त्याच्या जोडीदाराने विनिपेग ते टोरंटोला सुट्टीचे विमान बुक केले तेव्हा ते आश्वासन कमी पडले. डायस म्हणतात की सहा फूट, पाच इंच उंच असलेला त्याचा जोडीदार आधीच मर्यादित लेगरूमसह संघर्ष करत आहे.
डायस सांगतात की या जोडप्याने वेस्टजेटशी आगाऊ संपर्क साधला होता आणि त्याच्या जोडीदाराची उंची पुरेशी आहे याची पुष्टी करणारी डॉक्टरांची चिठ्ठी त्यांना सांगण्यात आली होती.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.
डायस यांनी ग्लोबल न्यूजला सांगितले की, “आम्हा दोघांनाही सांगण्यात आले होते की, जर आम्हाला त्यांच्या उंचीची साक्ष देणारी डॉक्टरची चिठ्ठी मिळाली तर ते चांगले होईल.
नोट सबमिट केल्यानंतर, तो म्हणतो की त्यांना नंतर सांगण्यात आले की एक नवीन ऑनलाइन वैद्यकीय फॉर्म देखील त्यांच्या डॉक्टरांनी पूर्ण केला पाहिजे.
डायस म्हणतात, तो फॉर्म 12-पानांचा PDF होता ज्यात तपशीलवार माहिती आणि स्वाक्षरी आवश्यक होती. ते म्हणतात की त्यांच्या डॉक्टरांनी विनंती अवास्तव ठरवून ते भरण्यास नकार दिला.
मध्ये वाढती सार्वजनिक टीकावेस्टजेट आता पुनर्रचना केलेल्या जागांच्या पुनरावलोकनाला गती देण्यासाठी पुढे जात आहे.
ग्लोबल न्यूजने प्राप्त केलेल्या कर्मचाऱ्यांना अंतर्गत संदेशात आणि प्रथम रॉयटर्सने अहवाल दिला, एअरलाइनने सांगितले की ते आपल्या नॉन-एडजस्टेबल इकॉनॉमी सीटच्या पुनरावलोकनास गती देत आहे आणि या आठवड्याच्या सुरुवातीस, फेब्रुवारीच्या पूर्वीच्या टाइमलाइनच्या काही आठवड्यांपूर्वी पुढे जाण्याचा मार्ग निश्चित करू शकते.
वेस्टजेटने विनिपेग जोडप्याच्या प्रकरणावर टिप्पणी करण्याच्या विनंतीला थेट प्रतिसाद दिला नाही. गेल्या आठवड्यात प्रसिद्ध केलेल्या निवेदनात, एअरलाइनने सांगितले की कॉम्पॅक्ट सीटिंग डिझाइन हा पायलट प्रोग्रामचा एक भाग आहे आणि ते अतिथी आणि कर्मचाऱ्यांच्या अभिप्रायाचे बारकाईने निरीक्षण करेल.
पुढील पायऱ्यांची माहिती देण्यासाठी ते पाहुणे आणि कर्मचाऱ्यांच्या फीडबॅकचे पुनरावलोकन करत असल्याचे एअरलाइनने म्हटले आहे.
विनिपेग-आधारित प्रवास सामग्री निर्माते ग्रीम ब्लिघ म्हणतात की एअरलाइनच्या अलीकडील दिशेने त्यांची निष्ठा बदलली आहे.
तो म्हणतो की तो वेस्टजेटपासून दूर गेला आहे कारण अतिरिक्त शुल्क आणि कडक आसनव्यवस्था अधिक सामान्य झाली आहे.
ट्रान्सपोर्ट कॅनडाचे म्हणणे आहे की त्यांच्या एअरलाइन सुरक्षा नियमांमध्ये सीट दरम्यान किमान जागा निर्दिष्ट केलेली नाही, परंतु प्रवासी विविध परिस्थितींमध्ये विमान सुरक्षितपणे बाहेर काढू शकतात.
त्यांचे डॉक्टर फॉर्म भरण्यास तयार नसल्यामुळे, डायसने ग्लोबलला सांगितले की जोडप्याने त्यांच्या जागा अपग्रेड करण्यासाठी पैसे दिले. ते म्हणतात की त्यांनी कॅनेडियन ट्रान्सपोर्टेशन एजन्सीकडे तक्रार दाखल केली आहे, जरी त्यांना अपेक्षा आहे की या प्रक्रियेस अनेक वर्षे लागू शकतात.
© 2026 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
