हॅलिफॅक्सच्या प्रस्तावित नवीन ट्रान्झिट योजनेबद्दल जाणून घेण्यासाठी 5 गोष्टी – हॅलिफॅक्स
बसेस उशिराने धावत आहेत, मार्ग गर्दीने भरलेले आहेत आणि नवीन वाहने मागवण्याची गरज आहे कारण हॅलिफॅक्स ट्रान्झिट $70-दशलक्ष सेवा सुधारणेची अंमलबजावणी करू पाहत आहे, एका दशकात प्रणाली हलवण्याचा हा पहिला मोठा प्रयत्न आहे.
सोमवारी शहराच्या वाहतूक स्थायी समितीला सादर करण्यात येणाऱ्या अहवालात नवीन “कोअर सर्व्हिस प्लॅन” समाविष्ट आहे ज्यात 37 टक्के संक्रमण मार्गांमध्ये बदल सुचवले आहेत. हा प्रस्ताव, ज्याला पुढे जाण्यापूर्वी प्रादेशिक परिषदेकडून हिरवा कंदील आवश्यक असेल, तो सिटी हॉल आणि प्रांतीय सरकार खराब होणारी वाहतूक कोंडी दूर करण्यासाठी संघर्ष करत असताना आला आहे.
टॉमटॉम या नॅव्हिगेशन तंत्रज्ञान कंपनीने अलीकडेच हॅलिफॅक्सला कॅनडातील तिसरे-सर्वाधिक गर्दीचे शहर म्हणून स्थान दिले आहे जे फक्त व्हँकुव्हर आणि टोरोंटोच्या मागे आहे परंतु मॉन्ट्रियलच्या पुढे आहे.
प्रस्तावित बदलांबद्दल तुम्हाला माहित असणे आवश्यक असलेल्या पाच गोष्टी येथे आहेत:
“कोर सर्व्हिस प्लॅन” म्हणजे काय?
या प्रस्तावात शहरातील अनेक व्यस्त बस मार्गांवर अधिक वारंवार होणाऱ्या सहली आणि विस्तारित तासांचा समावेश आहे, विशेषत: प्रवासाच्या गर्दीच्या वेळी. त्यात वेगाने वाढणाऱ्या वेस्ट बेडफोर्ड परिसराला सेवा देणारी नवीन बस लाइन आणि विमानतळ बसची सेवा सध्याच्या 22 तासांवरून 24 तासांपर्यंत वाढवण्याची मागणी करण्यात आली आहे.
हॅलिफॅक्स ट्रान्झिट म्हणते की 2028 मध्ये अपेक्षीत असलेल्या प्रणालीच्या मोठ्या पुन: कार्यापूर्वी अल्पकालीन आराम मिळवण्याचा हा एक मार्ग आहे.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.
त्याची गरज का आहे?
शेवटचे मोठे ट्रान्झिट शेकअप 2016 मध्ये मंजूर करण्यात आले. शहराने सांगितले की 2020 मध्ये साथीची मागणी कमी होईपर्यंत रायडरशिपमध्ये लक्षणीय वाढ झाली आहे. 2023-24 आर्थिक वर्षात रायडरशिप पूर्व-महामारी पातळीवर परत आली.
मूळत: पाच वर्षांचा प्रकल्प म्हणून नियोजित, 2016 सुधारणे केवळ गेल्या वर्षी पूर्ण झाली कारण महामारी-संबंधित विलंब.
हॅलिफॅक्सची लोकसंख्या 2016 च्या योजनेची कल्पना न करता अशा प्रकारे महामारीनंतरच्या वर्षांत वाढली आहे. स्टॅटिस्टिक्स कॅनडाचा अंदाज आहे की 2025 मध्ये शहराची लोकसंख्या जवळपास 545,000 होती, 2020 पासून सुमारे 15 टक्क्यांनी वाढ झाली – 70,000 लोकसंख्या.
गर्दीने भरलेल्या बसेस, वेळापत्रकातील समस्या आणि चुकलेल्या सहलींमुळे प्रवाशांनी निराशा व्यक्त केली आहे. 2020 मध्ये या सेवेचे ऑन-टाइम रेटिंग 88 टक्के होते जेव्हा साथीच्या रोगाने अनेक लोकांना घरी ठेवले होते. तेव्हापासून त्याची कामगिरी सातत्याने घसरत आहे, 2025 मध्ये केवळ 69 टक्क्यांच्या नीचांकी पातळीवर पोहोचली आहे. हे हॅलिफॅक्स ट्रान्झिटच्या 85 टक्के ऑन-टाइम सेवेच्या लक्ष्यापेक्षा 16 टक्के कमी आहे.
किती खर्च येईल?
शहराचे म्हणणे आहे की सर्व प्रस्तावित बदल करण्यासाठी 30 नवीन बस – 18-मीटर डिझेल आर्टिक्युलेट वाहने आणि 12-मीटर इलेक्ट्रिक बसेसचे मिश्रण – आवश्यक आहे. पुढील तीन वर्षांत वाहनांसाठी भांडवली खर्च $53 दशलक्ष एवढा आहे, अतिरिक्त परिचालन खर्च $22.1 दशलक्ष असा अंदाज आहे. योजनेला निधी दिल्यास त्याच कालावधीत सरासरी मालमत्ता कर बिलात सुमारे $63.73 जोडले जातील, असे अहवालात म्हटले आहे.
किती लोक ट्रान्झिट घेतात?
आता पारगमन प्रणालीवर सरासरी 104,000 आठवड्याच्या दिवशी बोर्डिंग आहेत, 2018 च्या तुलनेत 7,000 सहलींची वाढ. त्या कालावधीत ओव्हरलोड बसेसची संख्या तिपटीने वाढली आहे.
अहवालात हॅलिफॅक्स ट्रान्झिटच्या हार्बर फेरी ट्रॅफिकमध्ये अडकल्या नाहीत आणि रायडरशिप वाढली आहे असे नमूद केले आहे. शनिवारच्या रायडरशिपमध्ये 2018 पासून 37 टक्क्यांनी वाढ झाली आहे ज्यामध्ये दोन फेरी लाइनपैकी फक्त एक वीकेंडला धावत आहे आणि ही संख्या आता आठवड्याच्या दिवसातील रायडरशीपशी तुलना करता येईल. दिवसानुसार सुमारे 58,000 ते 65,000 लोक फेरी करतात.
दीर्घकालीन योजना काय आहे?
हॅलिफॅक्स ट्रान्झिट म्हणते की ते “स्ट्रॅटेजिक रोड मॅप” च्या बाजूने बहु-वर्षीय संक्रमण योजनांपासून दूर जात आहे. हे असे म्हणते की ते अधिक लवचिक आणि विकसित होत असलेल्या पारगमन गरजांना प्रतिसाद देण्यास अधिक सक्षम होण्यास अनुमती देईल कारण नवीन अतिपरिचित क्षेत्र विकसित केले जातात आणि प्रमुख वाहतूक पायाभूत सुविधा ऑनलाइन येतात.
रोड मॅपमध्ये हॅलिफॅक्स ट्रान्झिटच्या सेवा योजनेचे 2028 मध्ये नवीन आणि अधिक विस्तारित पुनर्कार्य करण्याची आवश्यकता आहे. हे चार प्रस्तावित “बस रॅपिड ट्रान्झिट” लाईन्ससह नियमित बस सेवा एकत्रित करण्याचा विचार करेल ज्यात संपूर्ण दिवसभर सेवा, कमी थांबे, वाढीव वारंवारता, पारगमन प्राधान्य सिग्नल आणि समर्पित बसेससह संपूर्ण शहरातील लोकांना स्वीप करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. विस्तारित सुधारणेमुळे डाउनटाउन हॅलिफॅक्स ते बेडफोर्डला जोडणारी नियोजित मिल कोव्ह फेरी सेवा मोठ्या ट्रांझिट सिस्टीममध्ये जोडली जाईल.
&कॉपी 2026 कॅनेडियन प्रेस
