वॅगन ड्रॅग करणाऱ्या बीसी बेटवासीयांना अनेक आठवडे वाहन पुलाविना तोंड द्यावे लागते, टगने ठोठावले
जेव्हा ॲबी कॉलियर वेस्टहॅम आयलँडला डेल्टा आणि मेट्रो व्हँकुव्हर मुख्य भूमीला जोडणारा एकमेव पूल गेल्या आठवड्यात बोटीच्या धडकेमुळे खराब झाल्याचे ऐकले, तिने असे मानले की तो काही दिवस बंद असेल.
शेवटी, हे आधीही घडले होते आणि ती 15 वर्षे राहत असलेल्या बहुतेक शेतकऱ्यांचा लहान बेट समुदाय नेहमीच व्यवस्थापित होता.
त्यानंतर, काही दिवसांनंतर, सुमारे 130 कुटुंबांच्या समुदायाला कळले की ते देखील उकळत्या पाण्याच्या सल्ल्याखाली असतील, जेव्हा पुलाखालील पाण्याच्या मुख्य भागामध्ये गळती आढळून आली.
“मी म्हणेन की सुरुवातीला आम्हाला काळजी नव्हती, आणि नंतर आम्ही खूप चिंतित होतो,” कॉलियर म्हणाला.
20 जानेवारी रोजी वुड-डेक सिंगल-लेन ट्रस ब्रिजला टगबोटीने नुकसान झाल्यानंतर एका आठवड्याहून अधिक काळ, रहिवाशांचे म्हणणे आहे की ते स्वतःसाठी आणि त्यांच्या शेजाऱ्यांसाठी काळजीत आहेत, परंतु एकमेकांची काळजी घेण्यावर त्यांचा भर आहे. अधिका-यांचे म्हणणे आहे की निराकरण होण्यास कित्येक आठवडे लागतील.
कॉलियर बुधवारी पुलाच्या डेल्टा बाजूला उभा होता. रहिवासी बेटावर येण्यासाठी किंवा बाहेर जाण्यासाठी पुलावरून सुमारे 325 मीटर चालतात जेव्हा संरचना वाहन वाहतुकीसाठी असुरक्षित मानली जाते.
“मी (मूळतः) विचार करत होतो, ‘अरे आमच्याकडे हे आधी होते, ब्रिज काही दिवसांसाठी बाहेर पडेल,’ पण नंतर आम्हाला समजले की ते महिने होणार आहेत.”
पूल ओलांडणाऱ्या लोकांनी डेल्टा सिटीने पुरवलेल्या वॅगन्स खेचल्या, ज्यात किराणा सामान आणि गॅसचे जेरी कॅन यांसारख्या आवश्यक गोष्टींनी भरलेले होते, कारण कर्मचारी त्यांच्या पुढील चरणांचे नियोजन करत उच्च-दृश्यता असलेल्या वेस्टमध्ये संरचनेत वेग घेत होते.
अशी चिन्हे आहेत की समुदाय काही काळ लाइफलाइनशिवाय राहण्याची तयारी करत आहे.
अधिक पार्किंगसाठी जागा तयार करण्यासाठी क्रूने पुलाच्या शेजारी एक जागा साफ केली आहे. स्थानिक प्रांतीय आमदार त्यांचे कार्यालय पार्सल पिकअपसाठी एक स्थान म्हणून देऊ करत आहेत, कारण डिलिव्हरी ट्रक पुलावरून जाऊ शकत नाहीत.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.
सिटी ऑफ डेल्टा म्हणते की कॅनडा पोस्ट लहान बार्ज वापरून मेल सेवा पुन्हा सुरू करेल.
ट्रान्सलिंकचा प्रतिनिधी — 113 वर्ष जुन्या पुलाची मालकी असलेली ट्रान्झिट ऑथॉरिटी — डेल्टा बाजूला टिम हॉर्टन्स कॉफी देत होती.
फ्रेझर नदी ओलांडून प्रत्येक दिवशी काही कारसाठी जागा असलेले अनेक बार्ज प्रवास करतात आणि ट्रान्सलिंकने स्थानिक प्राथमिक शाळेसह दोन्ही बाजूला शटल बस आणि तात्पुरते बस थांबे उभारले आहेत.
टग क्वाड्रंट पार्टनर 20 जानेवारी रोजी पुलावर धडकले आणि अपघाताची वाहतूक सुरक्षा मंडळाकडून चौकशी केली जात आहे.
ट्रान्सलिंकचे प्रवक्ते थोर डायको यांनी सांगितले की, पुलाच्या प्राथमिक सपोर्ट स्ट्रक्चर्सपैकी एकाला या धडकेत गंभीर परिणाम झाला आहे.
“म्हणून याने मुळात पुलाचे काही भाग अलाइनमेंटच्या बाहेर हलवले. आणि जेव्हा तुम्ही सध्या ब्रिज डेकवर असता, तेव्हा तुम्ही प्रत्यक्षात पाहू शकता की ते पूर्णपणे बंद स्थितीत नाही. ते थोडेसे तिरकस आहे,” तो म्हणाला.
यामुळे पुलाच्या डेकला घाटाशी जोडणाऱ्या बेअरिंगचेही नुकसान झाले आणि डायको म्हणाले की, सर्व काही ठीक करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या विशेष टीमला आणण्यासाठी अजून किती वेळ लागेल हे अधिकाऱ्यांना निश्चितपणे माहित नाही.
दुरुस्तीसाठी किती खर्च येईल किंवा पूल पुन्हा वाहनांसाठी केव्हा खुला होईल याचा अंदाज त्यांच्याकडे नसल्याचे त्यांनी सांगितले.
“हे अनेक आठवडे, अनेक आठवडे असेल आणि आम्ही वेस्टहॅम बेटाच्या रहिवाशांशी सतत संवाद साधत आहोत,” तो म्हणाला.
“आम्ही समजतो की त्यांना पक्की टाइमलाइन हवी आहे, परंतु आम्ही फक्त हे सुनिश्चित करू इच्छितो की आमच्याकडे तारखा आणि दुरुस्तीसाठी योजना आहेत ज्याच्या मागे आम्ही उभे राहू शकू.
डायको म्हणाले की, ट्रान्सलिंक पुलाला धडकण्यापूर्वी पूर्णपणे पुनर्स्थित करण्याच्या योजनांवर काम करत आहे, परंतु असा कोणताही प्रकल्प अनेक वर्षे दूर आहे आणि सध्याच्या संरचनेची दुरुस्ती करणे हे प्राधान्य आहे.
“आमच्याकडे सध्या एक फर्म आहे जी नवीन पुलासाठी डिझाइन पर्यायांवर काम करत आहे. हा पूल प्रत्यक्षात बांधण्यासाठी इतर निधीसाठी, आम्हाला निधी भागीदारांसोबत काम करावे लागेल आणि आम्ही आमच्या 2027 च्या गुंतवणूक योजनेत यावर लक्ष केंद्रित करणार आहोत,” तो म्हणाला.
एरोल शेर्ली या बेटावर ४६ वर्षे वास्तव्यास आहे आणि परिस्थितीला “मला गरज नसलेली खूप मोठी गैरसोय” असे म्हटले आहे.
त्याने पुलावरून किराणा सामानासह अनेक गाड्या ओढल्या.
“त्याने मुळात माझ्या संपूर्ण जीवनाचा मार्ग उखडून टाकला. मला माझी दिनचर्या आवडते. माझी संपूर्ण दिनचर्या चित्रित केली गेली आहे,” तो म्हणाला.
शेर्ली म्हणाले की समुदाय कठीण काळात एक लवचिक आहे.
“हा एक शेती करणारा समुदाय आहे, त्यामुळे काही बिघडले तर आम्ही ते दुरुस्त करतो. काही घडले तर आम्ही ते हाताळतो. आम्ही ते करतो आणि आम्हाला जे करायचे आहे ते आम्ही करतो. आम्ही वेळ वाया घालवत नाही.
कॉलियर म्हणाली की ती तिच्या शेजाऱ्यांसाठी, विशेषत: जे शेती करतात त्यांच्याबद्दल, जर बंद वाढला तर तिला काळजी वाटते.
“शेतकऱ्यांनो, त्यांना बेटावरचे उत्पादन घेणे आवश्यक आहे. सध्या त्यांना बटाटे बियाणे आणि मातीची गरज आहे. पुढच्या वर्षी पीक येणार नाही. आणि लोकांना वाटते, ‘अरे हिवाळा आहे,’ पण आता जमीन तयार केली नाही तर पीक येणार नाही,” ती म्हणाली.
डेल्टा शहराच्या निवेदनात म्हटले आहे की अधिकाऱ्यांनी स्थानिक शेतकऱ्यांची भेट घेतली आणि शेतातील वस्तू आणि वैयक्तिक आणि व्यावसायिक वाहनांच्या वाहतुकीस मदत करण्यासाठी बार्ज सेवांची व्यवस्था केली.
कॉलियर म्हणाले की आठवड्याच्या सुरुवातीला ट्रान्सलिंकने आयोजित केलेली समुदाय बैठक प्रत्येकासाठी एकमेकांना तपासण्याची संधी होती.
“त्यातले बरेच काही आमच्या शेजाऱ्यांना पाहण्याबद्दल होते आणि प्रत्येकजण एकप्रकारे पाहत होता (आणि विचारत होता), ‘तुम्ही ठीक आहात का?’ आणि गप्पा मारल्या,” ती म्हणाली.
&कॉपी 2026 कॅनेडियन प्रेस
