सामाजिक

CUSMA सूट जड ट्रक, भागांवर नवीन यूएस टॅरिफ लागू करण्यासाठी – राष्ट्रीय

उत्तर अमेरिकन मुक्त व्यापार नियमांनुसार यूएसमध्ये आयात केलेल्या ऑटो पार्ट्सना सवलत दिली जाईल – आतासाठी – नवीन पासून दर हेवी-ड्युटी ट्रक आणि घटकांवर पुढील महिन्यात लागू होणार आहे, व्हाईट हाऊसने शुक्रवारी सांगितले.

अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी एअर फोर्स वनवर नवीन व्यापार घोषणेवर स्वाक्षरी केली जी मध्यम आणि हेवी-ड्युटी ट्रक आणि पार्ट्स कव्हर करण्यासाठी 25 टक्के ऑटो टॅरिफ वाढवते. हे आयातित ट्रान्झिट आणि स्कूल बस तसेच मोटारकोचसाठी 10 टक्के शुल्क देखील सेट करते.

दर १ नोव्हेंबरपासून लागू होतील.

घोषणा अधिकृत काय करते ट्रम्प यांनी या महिन्याच्या सुरुवातीला त्यांच्या ट्रुथ सोशल वेबसाइटवर घोषणा केली.

पॉलिसीवरील व्हाईट हाऊसच्या तथ्य पत्रकात असे म्हटले आहे की मुक्त व्यापारावरील कॅनडा-यूएस मेक्सिको कराराचे पालन करणारे ट्रकचे भाग (CUSMA) टॅरिफमधून मुक्त राहतील, जसे सध्या हलके ट्रक आणि कारचे भाग आहेत.

कथा जाहिरातीच्या खाली सुरू आहे

तथापि, ट्रम्प प्रशासनाने “भागांच्या गैर-यूएस सामग्रीवर शुल्क लागू करण्याची प्रक्रिया” स्थापित केल्यानंतर ही सूट संपुष्टात येऊ शकते, असे निवेदनात म्हटले आहे.

दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.

दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.

व्हाईट हाऊसने सांगितले की, कॅनडामध्ये बनवलेले आणि CUSMA नियमांनुसार यूएसला पाठवले जाणारे मध्यम आणि हेवी-ड्युटी ट्रक केवळ यूएस नसलेल्या घटकांवर शुल्क आकारतील. हे धोरण हलक्या वाहनांसाठी देखील आहे.

बसेसवरील 10 टक्के दरांवर CUSMA सूट लागू होत नाही.

ट्रम्प प्रशासन अमेरिकन ऑटोमेकर्ससाठी ऑफसेट प्रोग्रामवर देखील काम करत आहे ज्यांना अजूनही परदेशी भाग स्त्रोत करणे आवश्यक आहे कारण कंपन्या यूएसमध्ये उत्पादन हलवतात.


व्हिडिओ प्ले करण्यासाठी क्लिक करा: 'ल्युटनिक म्हणतात की कॅनडाने देशांतर्गत वाहन उद्योगात यूएस-प्रथम धोरण स्वीकारावे'


लुटनिक म्हणतात की कॅनडाने देशांतर्गत वाहन उद्योगात यूएस-प्रथम धोरण स्वीकारले पाहिजे


नवीन टॅरिफ हे देशांतर्गत ऑटो मॅन्युफॅक्चरिंगला प्रोत्साहन देण्याचा ट्रम्पचा नवीनतम प्रयत्न आहे, ज्याने उत्तर अमेरिकन पुरवठा शृंखला अत्यंत समाकलित केली आहे.

कथा जाहिरातीच्या खाली सुरू आहे

ट्रम्प यांनी टॅरिफचे समर्थन करण्यासाठी यूएस कायद्यांतर्गत कलम 232 राष्ट्रीय सुरक्षा चिंता लागू केली आहे, तीच तरतूद परदेशी स्टील, ॲल्युमिनियम आणि इतर उद्योगांवर शुल्क आकारण्यासाठी वापरली जाते.

या आठवड्याच्या सुरुवातीला, स्टेलांटिसने सांगितले की ते जीपचे उत्पादन हलवत आहे Brampton, Ont. पासून, Illinois पर्यंत आपल्या यूएस गुंतवणुकीला चालना देत, कॅनडाच्या अधिकाऱ्यांना नाराज केले.

कॅनडा, यूएस आणि मेक्सिको सध्या सार्वजनिक सल्लामसलत आणि CUSMA च्या पुढील जुलैच्या नियोजित पुनरावलोकनापूर्वी इतर काम करत आहेत, जिथे ऑटो उत्पादन हा अग्रक्रमाचा विषय असेल अशी अपेक्षा आहे.

स्वतंत्रपणे, ट्रम्प आणि पंतप्रधान मार्क कार्नी दरम्यान म्हणाले या महिन्यात व्हाईट हाऊसमध्ये एक बैठक त्यांच्या कार्यसंघ क्रॉस-बॉर्डर ऑटो मॅन्युफॅक्चरिंगसाठी “फॉर्म्युला” वर काम करत आहेत जे दोन्ही देशांच्या उद्योगांना संरक्षण देतात आणि स्पर्धेसह सहकार्य संतुलित करतात.

मात्र, त्या बैठकीच्या एका दिवसानंतर अमेरिकेचे वाणिज्य सचिव हॉवर्ड लुटनिक यांनी सांगितले व्हाईट हाऊसने ऑटोमेकिंगच्या बाबतीत “अमेरिका प्रथम, कॅनडा द्वितीय” अशी स्थिती घेतली आहे, टोरंटोमधील बंद-दार कार्यक्रमात आभासी पत्त्याच्या खोलीतील सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार.

– ग्लोबलच्या रेगी सेचीनी कडील फायलींसह


&copy 2025 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.




Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button