सामाजिक

GO ट्रेन रुळावरून घसरलेल्या गोंधळात अडकलेल्या प्रवाशांसाठी स्वयंचलित परतावा

प्रांतीय परिवहन एजन्सी मेट्रोलिंक्स त्यावर प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना ते आपोआप पैसे परत करेल ट्रेन जा एका रुळावरून घसरल्यामुळे झालेल्या मोठ्या व्यत्ययादरम्यान टोरंटोमध्ये आणि बाहेर नेटवर्क.

सीईओ मायकेल लिंडसे यांनी जाहीर केले की 2 आणि 3 फेब्रुवारी रोजी प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना त्यांचे भाडे परत केले जाईल, तर 4 फेब्रुवारी रोजी झालेल्या काही सहलींवरील प्रवाशांना त्यांचे पैसेही परत मिळतील.

चार प्लॅटफॉर्म रुळावरून घसरल्याचे त्यांनी स्पष्ट केले युनियन स्टेशन काही दिवस सेवेतून बाहेर पडले आणि चुकीच्या सुरक्षित ट्रॅकमुळे आले, जे एका दशकापासून अनुपालनाच्या बाहेर आहे.

लिंडसे पत्रकारांना म्हणाले, “रेल्वे लाकूड बांधून बांधलेले आहेत. “एका रेल्वेवर नऊ टाय होते ज्यामुळे, वारंवार होणारा ताण आणि थकवा यामुळे रेल्वेला संरेखनातून एक आणि एक-आठवा इंच हलवता आला.”

कथा जाहिरातीच्या खाली सुरू आहे

लिंडसेने सांगितले की, रेल्वे रोल बनवला, ट्रेनची चाके रुळ सोडून जातात आणि सतत चालणारी ट्रेन — आणीबाणीचा ब्रेक लावण्यापूर्वी — नांगरणी करून स्विच तंत्रज्ञानाला नुकसान होते.

कॅनडा आणि जगभरातील बातम्यांवर परिणाम करणाऱ्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा थेट तुमच्यापर्यंत पोहोचलेल्या ब्रेकिंग न्यूज अलर्टसाठी साइन अप करा.

ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

कॅनडा आणि जगभरातील बातम्यांवर परिणाम करणाऱ्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा थेट तुमच्यापर्यंत पोहोचलेल्या ब्रेकिंग न्यूज अलर्टसाठी साइन अप करा.

Metrolinx ने कबूल केले की युनियन स्टेशनच्या आजूबाजूच्या रेल्वे 100 वर्षांहून अधिक जुन्या आहेत आणि वाढत्या ताणतणावात कार्यरत आहेत, इतर उदाहरणांसह खराब सुरक्षित ट्रॅक रुळावरून घसरल्यानंतर आणीबाणीच्या तपासणीत आढळून आले.

“आम्ही 2016 मध्ये अपडेट केलेले एक मानक होते; त्यातील प्रत्येक संबंध दोन ऐवजी चार स्क्रूने बांधला गेला असावा,” लिंडसे म्हणाले.


“पायाभूत सुविधांचा तो गैर-अनुपालक तुकडा 2016 पासून कायम राहण्याची परवानगी होती…. आम्ही आहोत [also] मागे वळून पाहतो आणि म्हणतो, ‘या अवस्थेत पायाभूत सुविधांचे पालन कसे होऊ दिले जाते?’

रुळावरून घसरल्याचा परिणाम म्हणजे युनियन स्टेशनच्या आत आणि बाहेर प्रवासाच्या गोंधळाचे दिवस होते, मेट्रोलिंक्सला विलंब आणि रद्द होण्याच्या लाटेचा सामना करण्यासाठी वेगवेगळ्या ट्रेन्स आणि निर्गमन बोर्डांना मॅन्युअली ट्रॅक आणि प्लॅटफॉर्म पुन्हा नियुक्त करावे लागले.

लिंडसेने गुरुवारी कबूल केले की ट्रान्झिट एजन्सीने व्यत्यय विहिरीद्वारे त्यांचे संप्रेषण व्यवस्थापित केले नाही.

“मी सुरवातीला दिलगीर आहोत,” तो पत्रकारांना म्हणाला. “ऑपरेशनल दृष्टीकोनातून लोकांना काय घडत आहे हे सांगण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी आम्ही स्वतःसाठी सर्वोच्च मानके सेट केली जेणेकरून ते आमच्यावर अवलंबून राहू शकतील. आणि आम्ही 2 आणि 3 फेब्रुवारी रोजी त्या मानकापर्यंत पोहोचलो नाही.”

&copy 2026 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button