कल्याणकारी कपात आणि हिवाळ्यातील इंधन देयकावर यू-टर्न्सनंतर, यूकेच्या बजेट वॉचडॉग म्हणतात की लेबर ‘जनतेला दिलेल्या आश्वासनांचा फायदा घेऊ शकत नाही’
ब्रिटन ‘जनतेला दिलेल्या आश्वासनांचा अॅरे’ घेऊ शकत नाही ‘, अर्थसंकल्प वॉचडॉगने चेतावणी दिली.
कल्याण आणि हिवाळ्यातील इंधन देयकावर यू-टर्न्सचा परिणाम लाच दिला आहे ज्याने कामगारांच्या योजनांमध्ये एक भोक उडविला आहे.
बजेट जबाबदारी (ओबीआर) च्या कार्यालयाने काल म्हटले आहे की सार्वजनिक वित्तपुरवठा करण्यासाठी वेगवान असलेल्या देशांच्या तुलनेत यूके ‘विशेषतः असुरक्षित’ आहे.
जागतिक व्यापार युद्ध, वाढती संरक्षण खर्च आणि वृद्धत्वाची लोकसंख्या ब्रिटनच्या चेहर्यावरील आव्हानांमध्ये आहे – बलूनिंग हेल्थ आणि कल्याण बिले दबावात भर घालत आहेत.
ओबीआरचे अध्यक्ष रिचर्ड ह्यूजेस म्हणाले: ‘ब्रिटनचे वित्त दीर्घकाळ टिकून राहिले आहे. यूकेला जनतेला दिलेल्या आश्वासनांचा अॅरे परवडत नाही. ‘
श्री ह्यूजेस यांनी स्पष्ट केले की राजकारण्यांना ‘निवडी व व्यापार-बंद’ समजून घेण्याची गरज आहे.
तथापि, आतापर्यंत हा ओझे मुख्यतः कुटुंबे आणि व्यवसायांवर घसरला आहे ज्यांना पुढील काही वर्षांत कर ओझे जीडीपीच्या 38 टक्क्यांपर्यंत पोहोचण्याची तयारी दर्शविली गेली आहे – दुसर्या महायुद्धानंतरची सर्वोच्च पातळी.
असे असूनही, ब्रिटनचे कर्ज सध्या अर्थव्यवस्थेच्या आकाराच्या 100 टक्के आहे.
ब्रिटनने ‘जनतेला दिलेल्या आश्वासनांचा अॅरे’ परवडत नाही ‘, बजेट वॉचडॉगने चेतावणी दिली
बजेट जबाबदारी (ओबीआर) च्या कार्यालयाने काल सांगितले की सार्वजनिक वित्तपुरवठा करण्यासाठी वेगवान असलेल्या देशांच्या तुलनेत यूके ‘विशेषतः असुरक्षित’ आहे
आणि श्री ह्यूजेस पुढे म्हणाले की ‘जर तुम्ही ऑटोपायलटवर सार्वजनिक वित्त सोडले तर ते २०70० च्या दशकात २0० टक्क्यांपर्यंत वाढेल.
ते पुढे म्हणाले: ‘अलीकडील काळात यूकेला त्या पातळीचे कर्ज कधीच नव्हते आणि म्हणूनच ते टिकू शकत नाही हे एक मार्ग आहे.’
न्यूझीलंड आणि आइसलँड नंतर – कोणत्याही प्रगत अर्थव्यवस्थेचे ब्रिटनने तिसरे सर्वाधिक कर्ज देण्याचे दर आधीच दिले पाहिजेत आणि गुंतवणूकदारांना त्याच्या दृष्टिकोनाची चिंता केल्यामुळे ते आणखीनच वाढू शकते, असे ओबीआरने चेतावणी दिली.
यात तिसरे सर्वोच्च वार्षिक कर्ज घेण्याचे स्तर आहे – आणि प्रगत युरोपियन अर्थव्यवस्थांमध्ये चौथे सर्वोच्च कर्ज आहे. श्री ह्यूजेस म्हणाले: ‘यामुळे आम्हाला विशेषतः असुरक्षित स्थितीत सोडले जाते.
‘गेल्या पाच वर्षांत आम्ही ज्या धक्क्यांचा सामना केला आहे त्याच धक्क्यांच्या पार्श्वभूमीवर इतर देश सार्वजनिक वित्तीय एकत्रित करण्यात वेगवान ठरले आहेत.’
ओबीआर अधिका officials ्यांनी हे निष्कर्ष काढले असताना, यूके 30 वर्षांच्या कर्जाची किंमत मेपासून उच्च पातळीवर पोहोचली तर दहा वर्षांच्या सरकारी कर्जावरील दर गेल्या आठवड्यात पाहिल्या गेलेल्या लोकांच्या जवळपास वाढले जेव्हा कुलपती राहेल रिव्ह्सने हाऊस ऑफ कॉमन्सच्या बाजारपेठेतील अश्रू घातले.
गेल्या आठवड्यात कल्याण विधेयक कमी करण्याच्या प्रयत्नातून लेबरच्या अपमानास्पद चढावामुळे दबाव वाढला आहे.
उत्पादकता वाढीची निराशाजनक गती – प्रति कामगार अधिक काम करणे – निवडण्यात अयशस्वी झाल्यास ब्रिटनचा दृष्टीकोन अगदी ब्लेकर असू शकतो. ओबीआरच्या उत्पादकता दृष्टिकोनातून फक्त ०.१ टक्के बिंदू मुंडण केल्याने कुलपतींचे budget 9.9 अब्ज डॉलर्स ‘हेडरूम’ तिच्या अर्थसंकल्पातील नियमांची पूर्तता करण्याविरूद्ध पुसून टाकेल.
दरम्यान, निव्वळ शून्याच्या राज्याच्या विधेयकात आता आणि २०50० दरम्यान between 800 अब्ज डॉलर्सची कमाई होण्याची अपेक्षा आहे, कारण वाहन चालकांनी इलेक्ट्रिकमध्ये जाऊन ट्रेझरीला भरलेल्या इंधन कर्तव्ये कमी केल्या आहेत.
ओबीआरच्या वार्षिक वित्तीय जोखमीच्या अहवालात म्हटले आहे की यूके कोव्हिड आणि उर्जा संकटासह, तुलनेने असुरक्षित ’स्थितीत असलेल्या उलटसुलट मालिकेतून उदयास आले. पुस्तके संतुलित करण्याच्या प्रयत्नांना केवळ ‘मर्यादित आणि तात्पुरते यश’ भेटले.
हा अहवाल पुढे आला: ‘नियोजित कर वाढणे उलटले गेले आहे आणि अधिक लक्षणीय म्हणजे नियोजित खर्च कपात सोडण्यात आली आहे.
‘परिणामी भविष्यातील धक्क्यांना आणि सार्वजनिक वित्तपुरवठ्यावर वाढत्या दबावांना प्रतिसाद देण्याच्या यूकेच्या क्षमतेचा परिणाम झाला आहे.’
ट्रेझरीच्या प्रवक्त्याने सांगितले: ‘ओबीआरने ठरवलेल्या आर्थिक वास्तविकता आम्ही ओळखतो. म्हणूनच आम्ही आमच्या वाटाघाटी करण्यायोग्य वित्तीय नियमांद्वारे अर्थव्यवस्थेमध्ये स्थिरता सुनिश्चित करण्यास वचनबद्ध आहोत ज्यामुळे आम्हाला यूकेमध्ये एक दशकाचे नूतनीकरण चालविण्यास आणि लोकांच्या खिशात अधिक पैसे ठेवण्याची परवानगी मिळाली आहे. ‘
