इंडिया न्यूज | नहाई शिमला घटना दुर्दैवी, एचपी गव्हर्नमेंट अ‍ॅडमिनिस्ट्रेशन ऑल-टाइम कमी: बिलासपूरमधील जेपी नड्डा

बिलासपूर (हिमाचल प्रदेश) [India]July जुलै (एएनआय): शिमला (ग्रामीण) चे एमएलए अनिरध सिंह आणि एनएचआयआय अधिका officials ्यांचा “दुर्दैवी” म्हणून नुकत्याच झालेल्या घटनेचे नाव देताना, हिमाचल प्रदेश सरकारला सध्याच्या प्रशासनाला “सर्व वेळ कमी” असे संबोधत भाजपचे राष्ट्रीय अध्यक्ष आणि केंद्रीय मंत्री जेपी नद्दा यांनी शनिवारी जोरदारपणे खाली उतरले.

“जेव्हा संरक्षक स्वत: शिकारी बनतात, प्रशासन कसे कार्य करेल. हिमाचल प्रदेशात ज्या गोष्टी घडत आहेत त्या गोष्टी मी काळजीत होतो आणि मला दुखावले आहे,” असे शनिवारी बिलासपूरमधील माध्यमांना संबोधित करताना भाजपच्या राष्ट्रीय प्रमुखांनी सांगितले.

वाचा | अमेरिकेमध्ये नेहल मोदींनी अटक केली: पीएनबी फसवणूकीच्या प्रकरणात ईडी आणि सीबीआय प्रत्यार्पणाच्या विनंतीवर फरारी डायमंटायर निरव मोदींचा भाऊ.

बिलासपूरच्या भेटीदरम्यान माध्यमांना संबोधित करताना नाद्डा म्हणाले की त्यांनी राज्यात सुरू असलेल्या राष्ट्रीय महामार्ग प्रकल्पांचा आढावा घेण्यासाठी सविस्तर बैठक घेतली आहे आणि भविष्यातील कारवाईसाठी निर्देश दिले आहेत.

ते म्हणाले, “मी हिमाचल प्रदेशात आमदार आणि मंत्री आहे. प्रशासन अशा निम्न स्तरावर कधीच काम केलेले नाही. शिमला येथील एनएचएआयच्या अधिका officials ्यांशी संबंधित अलीकडील घटना अत्यंत दुर्दैवी आहे,” त्यांनी नमूद केले.

वाचा | धर्मस्थला भयपट: माजी स्वच्छता कामगारांनी मोठ्या प्रमाणात बलात्कार आणि खूनांचा 16 वर्षांचा कव्हर-अपचा आरोप केला आहे; मंदिराच्या अधिका officials ्यांनी त्याला बळी जाळण्यास आणि दफन करण्यास भाग पाडले.

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी आणि केंद्रीय रस्ते परिवहन व महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांचे आभार मानून नद्दा यांनी सांगितले की, केंद्र सरकार हिल राज्यातील पायाभूत सुविधांना गती देण्यासाठी वचनबद्ध आहे.

त्यांनी नमूद केले की सध्याच्या आकडेवारीनुसार हिमाचल प्रदेशात २,59 2 २ किमी राष्ट्रीय महामार्ग विकसित केले जात आहेत. यापैकी नॅशनल हायवेज ऑथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआय), रोड ट्रान्सपोर्ट अँड हायवे मंत्रालय (मॉरथ) यांनी (एमओआरटीएच) आणि बॉर्डर रोड्स संघटनेने (बीआरओ) 9 56 km किमी द्वारा 785 किमीची अंमलबजावणी केली आहे.

मुख्य रस्ता प्रकल्पांचे तपशीलवार ते म्हणाले की, रस्ते व प्रकल्प अनुक्रमे २०२26 आणि २०२ by पर्यंत पूर्ण होतील. ते म्हणाले की, पर्वानू-शिमला महामार्ग, 7,667 कोटी रुपयांचे वाटप करून एप्रिल 2027 पर्यंत पूर्ण होण्याचे लक्ष्य आहे.

किरतपूर-मनाली महामार्ग, 9,452 कोटी रुपयांच्या किंमतीत एकूण 28 बोगदे आहेत. सुंदरनागर बायपास पूर्ण झाले आहे; मार्च २०२26 पर्यंत नर्कॉक ते पांडोह पूर्ण होणार आहे, तर टाकोली-कुल्लू आणि कुल्लू-मनाली ताणून आधीच पूर्ण होणार आहेत.

ते म्हणाले की, शिमला-मॅटौर महामार्गाचे बजेट १,२०8 कोटी रुपये आहे आणि त्यात १ km कि.मी. अंतरावर १ बोगदे आहेत. ऑक्टोबर २०२२ मध्ये नंतरच्या डीपीआरने सुरू केलेल्या शिमला-शलाघाट आणि बिलास्पूर-हमीरपूर रस्त्यांसाठी डीपीआरएस (तपशीलवार प्रकल्प अहवाल) तयार केले जात आहेत.

पॅथनकोट-मंडी महामार्ग, १,०8888 कोटी प्रकल्पात १० किमीपेक्षा जास्त बोगदे आहेत. 2026 पर्यंत पिन्जोर-बाद्डी-अनल्लगड स्ट्रेच (1,092 कोटी रुपये) पूर्ण होईल.

पॅरौर ते पडदार रोड 2026 पर्यंत पूर्ण होण्याची शक्यता आहे आणि 2028 पर्यंत पंजाबची सीमा मंडीला पसरली आहे.

नद्दा म्हणाले की, ते हिमाचल मुख्यमंत्र्यांना राज्याच्या संमतीबद्दल आणि राष्ट्रीय महामार्गांसाठी कोणतेही आक्षेप प्रमाणपत्र (एनओसी) यंत्रणेबद्दल लिहित आहेत. त्यांनी निदर्शनास आणून दिले की सध्याची प्रक्रिया, जी एनएच प्रकल्पांना औद्योगिक संस्था म्हणून मानते आणि वार्षिक संमती आवश्यक आहे, अनावश्यक विलंब तयार करीत आहे आणि त्यास सुव्यवस्थित करण्याची आवश्यकता आहे.

बीस नदीत ड्रेजिंगच्या मुद्दय़ावर ते म्हणाले की ही राज्य सरकारची प्राथमिक जबाबदारी आहे, जरी या प्रकरणांचे निराकरण करण्यासाठी केंद्र खुले होते.

२०२24 मध्ये मंजूर झालेल्या सनदो-कझाचा ग्रॅम्फू स्ट्रेचचा संदर्भ घेताना ते म्हणाले की ते अजूनही “हिमाचल सरकारकडून वन मंजुरीच्या प्रतीक्षेत आहेत.”

नडदाने असेही खुलासा केला की घुमारविन-भटलाई रोड सेंट्रल रोड फंड (सीआरएफ) अंतर्गत घेण्यात आला होता आणि केंद्रीय मंत्री किरेन रिजिजूने नुकतेच राज्यातील विविध पायाभूत प्रकल्पांसाठी १1१ कोटी रुपयांना मंजुरी दिली होती.

केंद्र सरकारने हिमाचल प्रदेशला पाठिंबा दर्शविला नाही, असा दावा त्यांनी नाकारला.

ते म्हणाले, “आम्ही आपत्ती सहाय्य म्हणून आधीच १,7०० कोटी रुपये दिले आहेत. १,००० कोटी रुपये खर्च झाले आहेत. परंतु राज्याने आयुषमन भारत आरोग्य बजेटपैकी २१% आणि आरोग्य सहाय्य निधीचा २ %% वापर केला आहे,” ते म्हणाले.

स्थानिक रहिवासी आणि तज्ञ सल्लागारांना डीपीआर तयार करण्यासाठी आणि प्रकल्प नियोजनासाठी समुदायाची संमती मिळवून देण्याची गरज यावर त्यांनी भर दिला.

नुकसान भरपाई आणि ड्रेजिंगशी संबंधित मुद्द्यांवर, नद्दा म्हणाले की हे केंद्र संवाद आणि ठरावासाठी खुले आहे, परंतु राज्याने पुढाकार घेतला पाहिजे.

दरम्यान, भाजपचे खासदार कंगना रनौत लवकरच हिमाचल प्रदेशातील पूरग्रस्त भागात भेट देण्याची अपेक्षा आहे. नद्दा म्हणाले की, केंद्र आणि राज्य भाजपा नेतृत्व यांच्यात संप्रेषणाचे अंतर नाही, असे सांगून माजी मुख्यमंत्री जय राम ठाकूर या परिस्थितीवर बारकाईने लक्ष ठेवत आहेत. (Ani)

(ही सिंडिकेटेड न्यूज फीडची एक अशिक्षित आणि स्वयं-व्युत्पन्न कथा आहे, ताज्या कर्मचार्‍यांनी सामग्री शरीर सुधारित किंवा संपादित केले नसेल)