रेल्वे भाडे भाडेवाढ, परंतु तत्कल सुधारणांमध्ये बुकिंग सुलभ होते

रेल्वे भाडे भाडेवाढ प्रवाशांना आश्चर्यचकित करते, परंतु नवीन नियम तत्कल तिकिटांची उपलब्धता सुधारतात आणि वेटलिस्ट कमी करतात.

नवी दिल्ली: १ जुलै २०२25 पासून रेल्वे भाडे वाढल्यामुळे रेल्वे प्रवाशांना धक्का बसला आहे, आधार प्रमाणीकरणातील बदल आणि तत्कल बुकिंगसाठी प्रतीक्षा तिकीट कॅपिंगमुळे प्रवास सुलभ झाला आहे. आता, प्रवाशांना मोठ्या प्रमाणात तत्कलमध्ये पुष्टी तिकिटे मिळत आहेत, परंतु आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे बर्‍याच गाड्या रिक्त आहेत.

आपल्याला विश्वास ठेवणे कठीण वाटेल – आम्ही देखील केले – परंतु जेव्हा आम्ही पुर्वान्चलकडे जाणा some ्या काही गाड्यांवरील सीटची उपलब्धता तपासली तेव्हा ते आश्चर्यकारक होते. दुर्गा पूजा, दिवाळी आणि छथ पूजा दरम्यान प्रतीक्षा तिकिटे नसताना वर्षभर या गाड्यांवरील जागांसाठी सहसा गर्दी असते. यापूर्वी, बुकिंग विंडो उघडताच तत्कल तिकिटे 2 ते 5 मिनिटांच्या आत बुक करायच्या.

आता, आपण सीट उपलब्धता डेटा पाहिल्यास, हा बदल कसा झाला याबद्दल आपल्याला आश्चर्य वाटेल.

July जुलै रोजी दुपारपर्यंत, July जुलै रोजी आनंद विहारहून सहरस जंक्शनकडे जाणा number ्या ट्रेन क्रमांक ०१16 जागा रिक्त होत्या, तर १,१०7 जागा July जुलै रोजी ट्रेन क्रमांक ०5580० मध्ये उपलब्ध आहेत. तथापि, या विशेष गाड्या आहेत ज्या रिक्त होण्यास तयार दिसत आहेत. दुसरीकडे, टाटकल बुकिंगची गर्दी कमी झाली आहे आणि बहुतेक प्रवाशांना सहजपणे पुष्टी केलेली तिकिटे मिळत आहेत. एसी आणि स्लीपर कोचमधील अनावश्यक गर्दी देखील कमी झाली आहे.

शिवाय, प्रतीक्षा तिकिटे देण्याच्या रेल्वेच्या नियमांमध्ये बदल झाल्यानंतर, स्लीपर, एसी फर्स्ट, एसी टू, एसी थ्री, चेअर कार, कार्यकारी खुर्ची कार आणि इतर श्रेणींमध्ये एकूण 25% जागा आता वेटिंग तिकिट म्हणून जारी केल्या आहेत, त्या तुलनेत 60% पूर्वी. यामुळे कमी वेटलिस्टेड बुकिंगमुळे प्रवाशांना पुष्टी तिकिट मिळण्याची शक्यता वाढली आहे. उदाहरणार्थ, यापूर्वी संपोर्ना क्रॅन्टी एक्सप्रेसच्या तिसर्‍या एसी वर्गात सुमारे 100 ते 200 प्रतीक्षा तिकिटे जारी केली गेली होती, परंतु आता सुमारे 70 वेटलिस्टेड आहेत. यापूर्वी वैशालीतील उत्सवाच्या हंगामात, स्लीपर वर्गात 700 ते 800 प्रतीक्षा तिकिटे आणि तिसर्‍या एसीमध्ये 250 ते 300 जारी करण्यात आली. बिहार संपार्क क्रांती, स्वातंत्राट्राटा सेनानी, लिचचवी एक्सप्रेस, विक्रमशिला, गारीब रथ आणि वैशाली यासारख्या अनेक गाड्यांमध्येही अशीच परिस्थिती सामान्य होती.

जेव्हा यापूर्वी अधिक प्रतीक्षा तिकिटे बुक केली गेली, तेव्हा रेल्वेला आर्थिक फायदा झाला, परंतु आता कोटी रुपये दैनंदिन महसुलात हरवले आहेत. सूत्रांचे म्हणणे आहे की पूर्वीच्या तुलनेत रेल्वेला आरक्षित तिकिट बुकिंगमध्ये दररोज 25 ते 35% नुकसान झाले आहे.

तथापि, रविवारी द गार्डियन, रेल्वे मंत्रालयाचे कार्यकारी संचालक (आय अँड पी) यांच्याशी संभाषणात ते म्हणाले की, रेल्वे प्रवासी सुविधांसाठी वचनबद्ध आहे आणि महसूल तोटा नंतर होईल. या संदर्भात, 1 जुलैपासून रेल्वेने प्रवासी सुविधा सुधारण्यासाठी अनेक महत्त्वपूर्ण बदल सादर केले आहेत, परंतु प्रश्न कायम आहे: 2026 पर्यंत प्रत्येक रेल्वे प्रवाशाचे पुष्टी तिकीट मिळण्याचे स्वप्न प्रत्यक्षात येईल काय?