क्यूबेकचे मुख्य कोरोनर जड -ट्रकच्या टक्करांशी संबंधित मृत्यूची चौकशी करण्याचे आदेश देते – मॉन्ट्रियल

क्यूबेकच्या मुख्य कोरोनरने जड ट्रकसह प्राणघातक टक्करांच्या सार्वजनिक चौकशीचे आदेश दिले आहेत, कारण ट्रकिंग उद्योगातील प्रतिनिधी प्रांताच्या रस्त्यांवरील असुरक्षित परिस्थितीबद्दल गजर देत आहेत.

शुक्रवारी मुख्य कोरोनर रेनो बर्नियर यांनी प्रांताचे सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री इयान लाफ्रेनियर यांच्या विनंतीनंतर चौकशीची घोषणा केली.

बर्नियर यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे की, “अलिकडच्या काही महिन्यांत जड ट्रकसह अनेक प्राणघातक टक्करांच्या तपासणीनंतर, आमचा विश्वास आहे की विद्यमान मुद्द्यांवर प्रकाश टाकण्यासाठी आणि मानवी जीवनाचे अधिक चांगले संरक्षण करण्यासाठी ही सार्वजनिक चौकशी सुरू करणे आवश्यक आहे,” बर्नियर यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.

क्यूबेकच्या वाहन विमा मंडळाच्या आकडेवारीनुसार २०२24 मध्ये क्यूबेक रस्त्यांवर झालेल्या 379 मृत्यूंपैकी १०० लोक ट्रक, ट्रॅक्टर युनिट्स आणि स्कूल बसेससह जड वाहनासह अपघातांचे परिणाम होते – २०२23 च्या तुलनेत cent 35 टक्के वाढ.

दररोज राष्ट्रीय बातमी मिळवा

दिवसाची सर्वोच्च बातमी, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडी मथळे मिळवा, दिवसातून एकदा आपल्या इनबॉक्समध्ये वितरित केले.

कोरोनरच्या कार्यालयाने म्हटले आहे की चौकशीत ऑगस्टमध्ये अपघातात मृत्यू झालेल्या तान्या लालोंडे (वय 34) आणि तिचा मुलगा इलियट (वय 5) यांच्या मृत्यूवर लक्ष केंद्रित केले जाईल. 27 ऑगस्ट, 2025 रोजी, बोचरविले, क्यू. जवळ महामार्ग 30 वर एका ट्रकने त्यांच्या वाहनाला धडक दिली तेव्हा ते ठार झाले आणि इतर चार जण जखमी झाले.

या प्रकरणाला नियुक्त केलेले कोरोनर डेव्ह किम्प्टन या परिस्थितीचे अधिक संपूर्ण चित्र देण्यासाठी अलीकडील ट्रक-गुंतलेल्या मृत्यूचा समावेश करण्याचा निर्णय घेऊ शकतात, असे कोरोनरच्या कार्यालयाने सांगितले. किम्प्टन देखील अशाच परिस्थितीत भविष्यातील मृत्यू रोखण्यासाठी शिफारसी करेल.

क्यूबेक ट्रकिंग उद्योगातील प्रतिनिधी अनेक महिन्यांपासून चेतावणी देत ​​आहेत की बहुतेकदा खराब देखभाल केलेल्या ट्रक चालवणा ann ्या अननुभवी ड्रायव्हर्समध्ये वाढ झाल्यामुळे प्रांताचे रस्ते अधिकच धोकादायक बनत आहेत. ते म्हणतात की बहुतेक ओंटारियो येथील कंपन्या या ड्रायव्हर्सचा गैरफायदा घेतात – बहुतेकदा उद्योग मानकांपेक्षा कमी वेतनात काम करण्यास इच्छुक स्थलांतरित लोक.

ट्रकिंग उद्योगात “ड्रायव्हर इंक.” म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या व्यवसाय मॉडेलचा अभ्यास सुरू केल्यावर या आठवड्यात या आठवड्यात या शंकास्पद कामगार पद्धतींची छाननी सुरू होती. त्या मॉडेल अंतर्गत, परिवहन कंपन्या ड्रायव्हर्सना स्वतंत्र कंत्राटदार म्हणून वर्गीकृत करतात – कर्मचार्‍यांऐवजी – असे पद जे कंपन्यांना गट विमा आणि सेवानिवृत्ती योजनेचे योगदान यासारख्या काही वेतनपट कपात टाळण्यास परवानगी देते.

एका तज्ञाने हाऊस कमिटीला सांगितले की उद्योग कमी होत आहे कारण अनुपालन वाहक नफ्यासाठी मॉडेलचे शोषण करणा companies ्या कंपन्यांविरूद्ध स्पर्धा करण्यासाठी धडपडत आहेत.

कोरोनर सुनावणीचे वेळापत्रक नंतरच्या तारखेला जाहीर केले जाईल.

आणि कॉपी 2025 कॅनेडियन प्रेस