४३
MARTINSVILLE, Va.-कोरी हेमने स्वीपिंग टप्पे आणि शर्यतींसाठी आपली प्रवृत्ती चालू ठेवली असताना, मार्टिनव्हिल स्पीडवे येथे शुक्रवारी चुकलेल्या शिफ्टमुळे लेन रिग्सला NASCAR क्राफ्ट्समन ट्रक सिरीज चॅम्पियनशिपसाठी शर्यतीची संधी गमावण्याची शक्यता आहे. हाईमने स्लिम जिम 200 मधील दोन्ही टप्पे जिंकून सीझनचा 11वा विजय मिळवून, स्वतःचा मालिका विक्रम वाढवला. क्र. 11 ट्रायकॉन गॅरेज टोयोटाच्या ड्रायव्हरने रेस-हाय 77 लॅप्सचे नेतृत्व केले आणि ओव्हरटाइममध्ये केडेन हनीकटला 0.451 सेकंदांनी पराभूत केले. एलिमिनेशन रेसमधील वास्तविक नाटक विजेत्याच्या मागे लगेचच घडले. हनीकटने कारकिर्दीतील सर्वोत्कृष्ट दुसरे स्थान पटकावले, रिग्सला टायब्रेकरवर प्लेऑफमधून बाहेर काढण्यासाठी आवश्यक असलेले स्थान जे दिलेल्या प्लेऑफ फेरीत सर्वोत्तम कामगिरीचे बक्षीस देते. रिग्सने तिसरे स्थान पटकावले, त्यानंतर नॉन-प्लेऑफ ड्रायव्हर्स ब्रेंट क्रू आणि कोरी लाजोई होते. गत मालिका चॅम्पियन टाय मॅजेस्की (सातवे) आणि टायलर अंक्रम (नववे) यांनी फिनिक्स रेसवे येथे ऑक्टोबर 31 चॅम्पियनशिप 4 फायनलमध्ये – हनीकट आणि रिग्जवर एका गुणाने उर्वरित दोन बर्थ मिळवले. सरावात सर्वात जलद, रिग्जने पोल जिंकला आणि पहिल्या 27 लॅप्सचे नेतृत्व केले, परंतु ट्रॅकवरील द्रवपदार्थासाठी संध्याकाळच्या दुसऱ्या सावधगिरीनंतर, रिग्सने पुढील लॅप 29 रीस्टार्टमध्ये एक शिफ्ट चुकवली आणि धावण्याच्या क्रमाने सहाव्या क्रमांकावर घसरला. शर्यत पूर्ण होण्याच्या जवळ आल्यावर, हनीकटने लॅप 186 वर पाचव्या स्थानावरून कुशल रीस्टार्ट केले, लॅप 192 वर रीस्टार्ट करण्यासाठी क्रूने त्याचा सहकारी Heim च्या मागे रांगेत उभे राहणे निवडले तेव्हा पुढच्या रांगेत गेला आणि ओव्हरटाइम फिनिशद्वारे – त्याला आवश्यक असलेला एक महत्त्वाचा मुद्दा – दुसरे स्थान राखले. जंगली दोन-लॅप ओव्हरटाईममध्ये, रिग्जने क्रूला अंतिम रेषेपर्यंत हरवले पण हनीकटला पकडता आले नाही. “आम्ही सुरुवातीला (चॅम्पियनशिप 4) मध्ये आहोत असे मला वाटले तरीही मी निराश झालो होतो,” रिग्स या वर्षी तीन वेळा विजेते म्हणाले. “मला अशाप्रकारे रेसिंग आवडत नाही, यार. मी ऐकत आहे, ‘एक (पोझिशन) मिळवावे लागेल, एक मिळवावे लागेल’ आणि प्रत्येकाला ते कसे आहे हे माहित आहे. “जर मला माझ्या संघात प्रवेश करण्याची संधी मिळाली असेल, तर मी ते करू इच्छितो, जरी मला ते करायचे नसले तरी … हे सर्व प्रकार त्या रीस्टार्टच्या चुकलेल्या शिफ्टने सुरू झाले. मला खरोखर काय झाले याची खात्री नाही. माझ्या संपूर्ण कारकिर्दीत मी कधीही ट्रकमधील शिफ्ट चुकवली नाही. “आमच्याकडे काही नवीन प्रसारणे आहेत. मला वाटते की मला त्यांची अजून सवय झालेली नाही. मी त्याबद्दल खूपच नाराज आहे. मला वाटते की गोष्टी खूप वेगळ्या असू शकतात.” ऑगस्टमध्ये रिचमंड येथे जखमी स्टीवर्ट फ्रिसनकडून 52 क्रमांकाची टोयोटा ताब्यात घेतलेल्या हनीकटला अंतिम तीन चॅम्पियनशिप 4 स्पॉट्ससाठी चित्तथरारकपणे जवळच्या लढाईच्या सकारात्मक बाजूने पूर्ण करण्यात आनंद झाला. “अरे, यार, आम्हाला पुढच्या आठवड्यात जायचे आहे,” हनीकट म्हणाला, जो संघ बदलण्याच्या त्याच्या योजना समोर आल्यानंतर भाची मोटरस्पोर्ट्समधून त्याच्या राईडमधून सोडण्यात आला होता. “ही शर्यत पाहताना मी अगदी सहज घरी असायला हवे होते… “मला या शर्यतीच्या संघाला (हॅलमार फ्रिसन रेसिंग) पुढच्या आठवड्यात फिनिक्सला घेऊन जायचे आहे आणि काही मजा करण्यासाठी आणि आपण त्या चॅम्पियनशिपसाठी लढू शकतो की नाही ते पाहावे.” चॅम्पियनशिप शर्यतीसाठी आधीच पात्र ठरलेल्या हेमला फक्त सीझनच्या शेवटच्या आठवड्यात गती राखायची होती,” तो म्हणाला, “मला अद्याप कोणतीही स्पर्धा जिंकायची नाही.” त्याच्या शीर्षकाची शक्यता “आमच्याकडे एक मोठी शर्यत आहे आठवडा… “आम्हाला आमच्या दिवसाचा फायदा करून घ्यायचा होता आणि त्याचा सर्वोत्तम फायदा घ्यायचा होता. एकदा आम्ही समोर आलो की, आमच्याकडे खरोखर काहीतरी काम आहे हे आम्ही दाखवून दिले. ते बंद करण्यासाठी आमच्याकडे पुढच्या आठवड्यात एक मोठा कार्यक्रम आहे. हे कठीण असेल, परंतु मला खात्री आहे की आम्ही ते करू शकतो.” दोन प्लेऑफ स्पर्धकांनी चॅम्पियनशिप 4 कडे जाण्याच्या त्यांच्या आशा शर्यत संपण्यापूर्वीच संपुष्टात आल्याचे पाहिले. Lap 73 वर, Honeycutt’s Toyota च्या शेजारी-बाय-साइड संपर्काने राजा Caruth च्या शेवरलेटचा डावा मागचा टायर कापला. कॅरुथ अचानक मंद झाला आणि टर्न 1 मध्ये फिरला, त्याला शर्यतीतून बाहेर फेकण्यासाठी पुरेशा ताकदीने बाहेरील भिंतीवर आदळला. कट रेषेच्या 14 गुणांनी एलिमिनेशन स्पर्धेत प्रवेश केल्यावर, कॅरुथ अचानक विजेतेपदाच्या शर्यतीतून बाहेर पडला. पहिल्या टप्प्यात नवव्या स्थानावर राहिलेल्या कारुथने सांगितले की, “आम्ही खरोखरच चांगल्या ठिकाणी होतो, पण तेच आहे.” “आम्ही पुढे ढकलत राहू, आणि उद्या सूर्य वर येईल. तो आता उदास आहे, पण तो त्याचा भाग आहे.” डॅनियल हेमरिक, जो मार्टिनव्हिलला वास्तविकपणे पुढे जाण्यासाठी विजयाची गरज आहे, त्याने त्याच्या क्रमांक 19 शेवरलेटच्या दोन्ही टोकांना लक्षणीय नुकसान केले जेव्हा तो लॅप 29 रीस्टार्टवर सँडविच होता तेव्हा रिग्सची शिफ्ट चुकली. हेमरिकचा ट्रक जास्त तापू लागला आणि दुरुस्तीच्या कामात दोन लॅप गमावल्यानंतर, पहिल्या दोन टप्प्यांपैकी कोणत्याही एका टप्प्यात तो गुण मिळवण्यात अयशस्वी ठरला. दोन सावधगिरीने लाभार्थी, हेमरिकने पुन्हा आघाडी घेतली, परंतु त्याच्या विजयाच्या संधी – आणि चॅम्पियनशिप 4 बर्थची आशा – नाहीशी झाली. लॅप 166 वर, हेमरिकने त्याचा ट्रक गॅरेजमध्ये नेला आणि 31व्या स्थानावर शर्यतीतून बाहेर पडला. चॅम्पियनशिप 4 पात्रतेमधून ग्रँट एन्फिंगर देखील बाहेर पडला, ज्याने एलिमिनेशन रेषेच्या 40 गुणांच्या खाली शर्यतीत प्रवेश केला आणि 12 वे स्थान मिळविले. NASCAR क्राफ्ट्समॅन ट्रक मालिका शर्यत — स्लिम जिम 200 मार्टिन्सविले स्पीडवे, मार्टिन्सविले, व्हर्जिनिया 1. (4) कोरी हेम (पी), टोयोटा, 203. 2. (5) केडेन हनीकट (पी), टोयोटा, 203. 3. (1) लेन रिझ, 203, 3. ब्रेंट क्रू, टोयोटा, 203. 5. (16) कोरी लाजोई, शेवरलेट, 203. 6. (18) चँडलर स्मिथ, फोर्ड, 203. 7. (3) टाय मॅजेस्की (पी), फोर्ड, 203. 8. (12) टॅनर ग्रे, टोयोटा, 203. 9. (6) टायलर अंकरम (पी), शेवरलेट, बी.31 (203) शेवरलेट, 203. 11. (2) Giovanni Ruggiero #, Toyota, 203. 12. (8) Grant Enfinger (P), शेवरलेट, 203. 13. (19) जॅक वुड, शेवरलेट, 203. 14. (11) बेन रोड्स, फोर्ड, 203. 15. (29) , स्टारपोलिटा (29) , पॅट्रीक (29) 36. (26) टिमी हिल, टोयोटा, 203. 17. (28) स्पेन्सर बॉयड, शेवरलेट, 203. 18. (22) जेक गार्सिया, फोर्ड, 203. 19. (14) डॉसन सटन #, शेवरलेट, 203. 20. (31) जस्टिन कॅरोल, टोयोटा, 203. 21. (20) बे, 203. 21. (25) कॉनर जोन्स, शेवरलेट, 203. 23. (32) फ्रँकी मुनिझ #, फोर्ड, 203. 24. (27) केसी मिअर्स, फोर्ड, 201. 25. (30) लोगान बिअर्डन(i), शेवरलेट, 197. 26. (24) टोनी ब्रेडिंगर #, टोयोटा, 196. 27. (23) मॅट्रो मिल्स, 196. 27. (23) मॅट्रो मिल्स, 196. आंद्रेस पेरेझ डी लारा #, शेवरलेट, 189. 29. (15) मॅट क्राफ्टन, फोर्ड, ब्रेक्स, 180. 30. (17) कॉनर मोझॅक #, शेवरलेट, अपघात, 179. 31. (9) डॅनियल हेमरिक (पी), शेवरलेट, इंजिन, 163. 32. (33) ॲलन वॉलर, फोर्ड, अपघात, 336, बेनरो, 136. खूप मंद, 114. 34. (7) राजा कारुथ (P), शेवरलेट, अपघात, 72. 35. (35) क्लेटन ग्रीन, फोर्ड, इलेक्ट्रिकल, 0. शर्यत विजेत्याचा सरासरी वेग: 58.34 mph. शर्यतीची वेळ: 1 तास, 49 मिनिटे, 49 सेकंद. विजयाचे अंतर: .451 सेकंद. सावधगिरीचे ध्वज: 75 लॅप्ससाठी 11. लीड बदल: 6 ड्रायव्हर्सपैकी 10. लॅप लीडर्स: एल. रिग्ज (पी) 1-27; टी. माजेस्की (पी) 28-47; C. Heim (P) 48-106; B. क्रू 107-110; G. Ruggiero # 111-135; B. क्रू 136-161; सी. स्मिथ 162; B. क्रू 163-184; C. Heim (P) 185; B. क्रू 186; C. Heim (P) 187-203. लीडर्स सारांश (ड्रायव्हर, टाइम्स लीड, लॅप्स लेड): कोरी हेम (पी) 77 लॅप्ससाठी 3 वेळा; ब्रेंट क्रू 53 लॅप्ससाठी 4 वेळा; लेन रिग्ज (पी) 27 लॅप्ससाठी 1 वेळ; Giovanni Ruggiero # 1 वेळ 25 laps साठी; Ty Majeski (P) 20 laps साठी 1 वेळ; चँडलर स्मिथ 1 लॅपसाठी 1 वेळ. स्टेज #1 टॉप टेन: 11,98,9,18,15,34,52,17,71,1 स्टेज #2 टॉप टेन: 11,98,34,9,15,18,1,52,41,99 – रीड स्पेन्सर, NASCAR वायर सर्व्हिसद्वारे. फील्ड लेव्हल मीडियासाठी स्पेशल
(लेख सिंडिकेटेड फीडद्वारे प्रकाशित केला गेला आहे. शीर्षक वगळता, मजकूर शब्दशः प्रकाशित केला गेला आहे. उत्तरदायित्व मूळ प्रकाशकावर आहे.)
Source link
