‘तुम्ही उत्सर्जनाकडे दुर्लक्ष केल्यास, आम्ही उत्तम कामगिरी केली’: हरित होण्यासाठी जर्मनीची आव्हानात्मक लढत | पर्यावरण

जर्मनी महत्वाची आकडेवारी

अनेक दशकांपासून, जर्मनीने पर्यावरणीय पॉवरहाऊस म्हणून नावलौकिक मिळवला आहे: पुनर्वापर आणि नूतनीकरणक्षमतेमध्ये एक शाश्वत जागतिक नेता, ज्यांचे नागरिक ग्रहाच्या संरक्षणाची खूप काळजी घेतात. परंतु अनेक मार्गांनी, ती लोकप्रिय हिरवी कथा दंतकथा म्हणून उघड केली जात आहे.

कोळसा प्रकल्प बंद करण्यापूर्वी आण्विक अणुभट्ट्या बंद करण्याच्या निर्णयामुळे स्वच्छ उर्जेच्या वकिलांमध्ये देशाच्या हवामानाची ओळख पटली आहे. परिश्रमशील पुनर्वापराच्या संस्कृतीने आपली चमक गमावली आहे, कारण संपूर्ण युरोपमध्ये स्वतंत्र कचरापेट्या उगवल्या गेल्या आहेत आणि पुनर्वापरावरील लोकांच्या विश्वासाला मोठा फटका बसला आहे.

अगदी जर्मनीच्या एकेकाळी वक्तशीर गाड्या आणि कुशलतेने इंजिनीअर केलेली वाहनेही लाजीरवाणी झाली आहेत. मोटारवेवरील सामान्य वेगमर्यादा नसलेल्या जगातील मोजक्या देशांपैकी एक असलेल्या कार-केंद्रित देशात रेल्वेकडे दीर्घकाळ दुर्लक्ष झाले आहे, तर बहुमोल ऑटो उद्योगाला इलेक्ट्रिक वाहनांच्या शर्यतीत चिनी आणि यूएस स्पर्धकांनी मागे टाकले आहे.

फ्रायडेस फॉर फ्यूचरच्या हवामान कार्यकर्त्या लुईसा न्युबाऊर म्हणाल्या, “ज्या वेळी तुम्ही लाइटबल्ब बदलू शकता, टोट बॅग आणि सेंद्रिय खाद्यपदार्थ विकत घ्याल आणि स्थानिक विंड पार्कमध्ये गुंतवणूक कराल अशा पद्धतीने पर्यावरणवाद घडत होता तेव्हा जर्मनीला फायदा झाला. “तुम्ही उत्सर्जनाकडे दुर्लक्ष केल्यास, आम्ही चांगले केले.”

आता, युरोपमधील सर्वात मोठ्या प्रदूषकाला त्याची हिरवी प्रतिष्ठा पुन्हा निर्माण करण्याची नकोशी संधी दिली गेली आहे. डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या नेतृत्वाखाली अमेरिकेने हवामान करार रद्द केल्यामुळे, हिंसक हवामानामुळे त्रस्त असलेल्या देशांना निधी कमी केला आणि त्याच्या मित्र राष्ट्रांना त्याचे अधिक जीवाश्म इंधन खरेदी करण्यासाठी धमकावले, जर्मनीला सुरक्षित भविष्यासाठी सरकारांना प्रोत्साहन देणारी एक प्रमुख शक्ती म्हणून पाहिले जाते.

“कोणीतरी पाऊल उचलण्याची गरज आहे आणि युरोपियन युनियन हा एकमेव खेळाडू आहे,” असे हवामान शास्त्रज्ञ आणि मोठ्या अर्थव्यवस्थांमध्ये हवामान धोरणाचा मागोवा घेणारी संशोधन संस्था न्यूक्लायमेट इन्स्टिट्यूटचे सह-संस्थापक निकलास होहने म्हणाले. “जर्मनी EU चालवते, परंतु सध्या जर्मनी त्याला कमी महत्वाकांक्षेच्या दिशेने ढकलत आहे.”

त्याच्या श्रेयासाठी, जर्मनीने वेगाने उलगडणाऱ्या हायपच्या खाली अर्थपूर्ण प्रगती केली आहे. 1990 पासून वातावरणात ग्रह-उष्णतेच्या प्रदूषणाचे प्रमाण जवळपास निम्मे झाले आहे – एक जागतिक आधाररेखा जी समीक्षकांच्या मते जर्मनीच्या बाजूने काम करते कारण त्या वर्षी सोव्हिएत नंतरच्या पुनर्मिलनानंतर पूर्वेकडील उद्योग कोलमडले होते – आणि 2030 पर्यंत 65% कमी करण्याचे मध्यावधी लक्ष्य पूर्ण करण्याच्या मार्गावर आहे.

सर्व काही ठीक राहिल्यास, जर्मनीला 2045 पर्यंत निव्वळ शून्य उत्सर्जनाची अपेक्षा आहे – बहुतेक श्रीमंत प्रदूषकांपेक्षा पाच वर्षे आधी.

आतापर्यंतची प्रगती जीवाश्म इंधनापासून अक्षय ऊर्जेकडे वीज निर्मितीच्या बदलामुळे झाली आहे, ज्याने गेल्या वर्षी देशातील 59% विजेचा वाटा उचलला होता. उद्योगातील बचतीसह, ज्याने गेल्या काही वर्षांत कमी ऊर्जा वाया घालवली आहे परंतु उत्पादनातही घट केली आहे, जर्मनीला वाहतूक, इमारती आणि शेती यासारख्या क्षेत्रांची साफसफाई करण्यात अयशस्वी झाल्याची भरपाई दिली आहे.

जरी सर्वात कठीण हवामान आव्हाने अद्याप येणे बाकी आहेत, विश्लेषक म्हणतात की जर्मनीला सर्वात श्रीमंत प्रदूषकांपेक्षा त्यांचा सामना करण्यासाठी संस्थात्मक परिस्थिती चांगली आहे. 2019 पासून लोकप्रिय विद्यार्थी आंदोलने, जे युरोपमधील इतर ठिकाणांपेक्षा जर्मनीमध्ये कमी झाले आहेत, त्यांनी शतकाच्या अखेरीस ग्रहाला 1.5C (2.7F) गरम होण्यापासून थांबवण्यास अगदी उजव्या बाजूच्या पक्षांशिवाय सर्व प्रमुख पक्षांना राजी केले.

त्यानंतर, न्यूबाउअर आणि इतर कार्यकर्त्यांनी कमकुवत हवामान कृतीसाठी सरकारवर खटला भरल्यानंतर, देशाच्या सर्वोच्च न्यायालयाने त्याचा हवामान कायदा “अंशतः असंवैधानिक” असल्याचे आढळले आणि ते मजबूत करण्याची मागणी केली. “तो एक अतिशय महत्त्वाचा क्षण होता,” होहने म्हणाला. “समाज उभा राहिला, न्यायालयाने निर्णय दिला आणि न्यायालयाने जे सांगितले तेच सरकारने केले.”

तरीही, कोरोनाव्हायरस (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला आणि युक्रेनमधील युद्धामुळे हवामानविषयक कारवाईसाठी सार्वजनिक आणि राजकीय पाठिंबा कमी झाला आहे, ज्याने महागाई वाढवली आणि कारखान्यांना इंधन आणि घरे गरम करण्यापासून रशियन वायू बंद केला. त्यावेळी ग्रीन्सच्या नेतृत्वाखालील अर्थ मंत्रालयाने नवीन उभारणीतील काही अडथळे कमी केले. अक्षय प्रकल्प परंतु गॅस बॉयलर बदलण्याच्या प्रयत्नांमुळे तीव्र संतापाचा सामना करावा लागला क्लिनर हीटर्स.

राजकीय मूडमधील बदल आता मध्य बर्लिनमध्ये दिसत आहे, जिथे मध्य-उजवीकडे सायकल लेन काढून टाकण्यात आणि वेग मर्यादा वाढविण्यात आनंद झाला आहे, जसे की ते ग्रामीण शहरांमध्ये आहे – दोन्ही श्रीमंत आणि गरीब – जिथे उच्चभ्रू अत्यंत उजवे जर्मनीच्या निर्औद्योगीकरणासाठी हिरवे नियम “जागे” असल्याचा आरोप करतात.

साठी राजकीय उत्साह जीवाश्म वायूविशेषतः, फ्रेडरिक मर्झच्या ख्रिश्चन डेमोक्रॅट्सच्या नेतृत्वाखालील मध्यवर्ती युती अंतर्गत वाढली आहे, जे या वर्षी पदभार स्वीकारला. ऊर्जा धोरणातील तीव्र बदलाला अलीकडेच ट्रम्प यांची मान्यता मिळाली, ज्यांनी “हरित ऊर्जा अजेंडामुळे अनेक युरोपीय देश विनाशाच्या उंबरठ्यावर आहेत” असा दावा केल्यानंतर जर्मन सरकारचे कौतुक केले.

“ते हिरवे होत होते आणि ते दिवाळखोर होत होते,” त्यांनी गेल्या महिन्यात संयुक्त राष्ट्रांच्या आमसभेत जागतिक नेत्यांना सांगितले. “आणि नवीन नेतृत्व आले आणि ते जीवाश्म इंधन आणि अणुसह होते तिथे परत गेले.”

कोणतेही विधान खरे नाही – अणु, एकासाठी, अजूनही टेबलच्या बाहेर आहे, आणि संक्रमण कमी करण्याचे सध्याचे प्रयत्न घाणेरड्या कोळशाच्या युगात पूर्ण विकसित परत येण्यापेक्षा खूप वेगळे आहेत – परंतु फेब्रुवारीमध्ये फेडरल निवडणुकांपूर्वी ज्येष्ठ राजकारण्यांनी ढकललेल्या वक्तृत्वाशी भावना संरेखित करते.

ब्रुसेल्स आणि स्ट्रासबर्गमध्ये अशाच प्रकारचे बदल घडत आहेत, जेथे जर्मन पुराणमतवादी विषम शक्ती वापरतात. युरोपियन कमिशनचे अध्यक्ष उर्सुला वॉन डेर लेयन यांनी मुख्य भाग काढून टाकण्यास सुरुवात केली आहे तिचा “ग्रीन डील”तर मॅनफ्रेड वेबर, युरोपियन पीपल्स पार्टी (ईपीपी) चे अध्यक्ष, संसदेत सर्वाधिक मते मिळविणाऱ्या गटाचे नेतृत्व केले आहे. हिरव्या नियमांविरुद्ध धर्मयुद्ध शेतकऱ्यांना आधार देण्याच्या नावाखाली आणि लाल फिती कापून.

EU ने आधीच पाणी कमी करण्यासाठी आणि पुरवठा साखळीतील शाश्वत वित्त, कार्बन सीमा कर आणि जंगलतोड यासंबंधीचे नियम मागे घेण्यासाठी पावले उचलली आहेत. EPP देखील 2035 साठी शेड्यूल केलेल्या नवीन ज्वलन इंजिन कारवरील बंदी कमकुवत करण्यासाठी दबाव आणत आहे. हे स्पष्ट नाही की जर्मनी कार्बनच्या किंमतीच्या विस्ताराशी लढा देत असलेल्या अनेक सदस्य राष्ट्रांमध्ये सामील होईल की नाही.

उत्सर्जन व्यापार प्रणाली (ETS), जी आधीच युरोपच्या उर्जा आणि उद्योग क्षेत्रातील प्रदूषणावर किंमत ठेवते, याला डीकार्बोनायझेशन चालविणारी प्रमुख शक्ती म्हणून श्रेय दिले गेले आहे. 2027 पासून, दुसरे ETS वाहतूक आणि इमारतींना कव्हर करण्यासाठी आहे – एक महत्त्वाची पायरी ज्यामुळे युरोपियन उत्सर्जनाच्या तीन चतुर्थांश हार्ड कॅप अंतर्गत ठेवले जाईल – परंतु अलिकडच्या काही महिन्यांत जर्मन उद्योगाकडून वाढत्या संतापाचा विषय बनला आहे.

“मला खरोखर भीती वाटते की सर्वात मोठ्या चुका आपल्या पुढे आहेत, आपल्या मागे नाहीत,” ओटमार इडेनहॉफर, हवामान अर्थशास्त्रज्ञ आणि पॉट्सडॅम इन्स्टिट्यूट फॉर क्लायमेट इम्पॅक्ट रिसर्चचे संचालक म्हणाले. “माझ्या दृष्टिकोनातून, सर्वात मोठी चूक म्हणजे युरोपियन ग्रीन डील मोडून काढण्यात जर्मनी एक नेता बनला तर होईल.”

2021 मधील फेडरल निवडणुकांदरम्यान सर्व मुख्य प्रवाहातील पक्षांनी पॅरिस कराराच्या उद्दिष्टांना पाठींबा दिला तेव्हा काही वेळातच झालेल्या मतदानात हे मूडपासून खूप दूर आहे. विनाशकारी पूर हवामान बदलामुळे मजबूत बनलेल्या 190 लोकांचा मृत्यू झाला, बहुतेक अहर खोऱ्यात. जर्मनीतील अर्ध्या शतकाहून अधिक काळातील सर्वात प्राणघातक पर्यावरणीय आपत्तीने अनेक आठवडे लोकांचे लक्ष वेधून घेतले परंतु लवकरच राजकीय वादविवादातून गायब झाले.

Neubauer साठी, जर्मनीचा हवामान धोरणाचा तुकडा आणि काही वेळा विरोधाभासी दृष्टीकोन – ज्यामध्ये जीवाश्म इंधन तसेच नवीकरणीय गोष्टींचा समावेश आहे – मुख्य प्रवाहातील राजकीय पक्ष हवामान कृतीच्या “का” वर पूर्णपणे विकले जात नाहीत आणि त्याऐवजी “कसे” वर वरवरच्या वादविवादाकडे धाव घेत आहेत.

तिने डेकार्बोनायझेशनच्या वाढत्या आव्हानांच्या सार्वजनिक स्वीकृतीची तुलना ड्यूश बान, जर्मन रेल्वे ऑपरेटर जी दीर्घकालीन कमी गुंतवणुकीमुळे विलंबाने पीडित आहे, सुधारण्याच्या संभाव्यतेशी केली. विचित्र रेल्वेचे निराकरण करण्यासाठी मोठ्या कर्ज-इंधन गुंतवणुकीची आवश्यकता असेल, बांधकामादरम्यान अराजकता निर्माण होईल आणि समाजात तणाव निर्माण होईल – वाढत्या वर्णद्वेषाच्या वेळी स्थलांतरित कामगारांना कामावर घेण्यापासून ते दैनंदिन प्रवासात व्यत्यय आणण्यापर्यंत.

ती म्हणाली, “पुढील 20 वर्षे खूप त्रासदायक ठरणार आहेत.” “आणि आम्ही ते का करत आहोत हे आम्हाला माहित नसल्यास, जेव्हा ते खरोखर कठीण आणि कठीण आणि ध्रुवीकरण होते तेव्हा आम्ही त्यास चिकटून राहणार नाही.”

ते ध्रुवीकरण आधीच चांगले चालू आहे, हवामान-संशयित Alternative für Deutschland (AfD) सह जर्मन जनमत सर्वेक्षणात सातत्याने आघाडीवर आहे गेल्या दोन महिन्यांत. युरोपमधील इतरत्र उजव्या पक्षांप्रमाणे, तसेच यूएस मध्ये, AfD ने स्थलांतरानंतर हवामान आणि उर्जेला आपले दोन नंबरचे प्राधान्य दिले आहे. केंद्र-उजव्या पक्षांनी दीर्घकालीन उत्सर्जन लक्ष्यांसाठी व्यापकपणे वचनबद्ध राहून आपल्या वक्तृत्वाचा बराचसा भाग घेतला आहे.

इडेनहॉफर म्हणाले की समृद्धीचे रक्षण करण्यासाठी हवामान धोरण महत्त्वपूर्ण मानले पाहिजे – जर्मन युद्धानंतरच्या काळातील एक मुख्य सिद्धांत ज्याला क्रॉस-पार्टी समर्थन लाभले आहे – त्याच प्रकारे नगरपालिकेतील रहिवासी कचरा संकलन आणि रेल्वे स्थानके पाहतात. त्याऐवजी, ते म्हणाले, ते संस्कृती युद्धात काढले गेले होते.

“आम्ही असे म्हणू का की चांगले कार्य करणारी ड्यूश बान एक यज्ञ आहे?” त्याने विचारले. “मला नाही वाटत.”