दोन पॅक्ड पॅसेंजर जेट्स आकाशात कोसळल्यानंतर पाच सेकंदात येतात आणि त्यांच्या सूचनांकडे दुर्लक्ष करणाऱ्या इटालियन विमानाच्या पायलटला रागाच्या भरात एअर ट्रॅफिक कंट्रोलने फटकारले.

दोन खचाखच भरलेली प्रवासी विमाने आकाशात कोसळल्यानंतर पाच सेकंदात आली लॉस एंजेलिस गेल्या आठवड्यात टेक ऑफ दरम्यान एकमेकांच्या खूप जवळ आल्यानंतर.

वैमानिकांच्या सतर्कतेमुळे हवाई वाहतूक नियंत्रकामुळे एक भयंकर अपघात सुदैवाने टळला, इटालियन वृत्तपत्र Corriere della Sera नुसार.

ही घटना शुक्रवारी दुपारी एलएएक्स येथे उघडकीस आली जेव्हा रोमकडे निघालेल्या इटा एअरवेजच्या फ्लाइटला रनवे 24 वरून टेकऑफसाठी मोकळा करण्यात आला आणि एअर ट्रॅफिक कंट्रोलरने डावीकडे जाण्याची सूचना दिली.

त्यानंतर लगेचच, अ अमेरिकन एअरलाइन्स न्यूयॉर्कमधील जेएफके विमानतळासाठी जाणाऱ्या जेटलाही सांगितले गेले की ते स्पष्ट होते आणि धावपट्टी 25 वरून निघाले, वैमानिकाने उड्डाण वाहतूक साइटद्वारे गोळा केलेल्या डेटानुसार, टेकऑफनंतर उजवीकडे जाण्यास सांगितले.

ITA AZ621 आणि अमेरिकन AA4 या विमानांच्या वैमानिकांना जवळ येऊ नये म्हणून हवाई वाहतूक नियंत्रणाने विशिष्ट सूचना दिल्या होत्या.

परंतु इटा एअरवेजच्या उड्डाणाला दिलेल्या आदेशानंतरही, उड्डाण केल्यानंतर अवघ्या दोन मिनिटांत, त्याचा पायलट मान्य केलेल्या निर्देशांकांपूर्वी डावीकडे वळला, परिणामी ते अमेरिकन एअरलाइन्स एअरबस A321 च्या अगदी जवळ आले.

हवाई वाहतूक नियंत्रकांनी ताबडतोब धोका ओळखून इटा एअरवेजच्या पायलटला ‘ताबडतोब उजवीकडे वळा’ असे सांगितले, तर अमेरिकन एअरलाइन्सच्या विमानाला 1,500 फूट उंचीवरील चढाई थांबवण्यास सांगण्यात आले.

दोन्ही वैमानिकांनी पालन केल्यानंतर, एअर ट्रॅफिक कंट्रोलने इटालियन विमानाशी संपर्क साधला आणि पायलटला मारहाण केली.

इटा एअरवेज आणि अमेरिकन एअरलाइन्सचे विमान गेल्या आठवड्यात लॉस एंजेलिसमध्ये उड्डाणाच्या वेळी एकमेकांच्या खूप जवळ आल्यानंतर पाच सेकंदातच हवेत कोसळले. फाइल फोटो लॉस एंजेलिस विमानतळावरील धावपट्टीवर विमान दाखवते

‘तुम्ही रनवे अलाइनमेंट राखायचे होते. ते दक्षिणेकडे वळण्याचे काही कारण आहे का?’, एअर ट्रॅफिक कंट्रोल रेकॉर्डिंगनुसार वैमानिकाला सांगण्यात आले.

दरम्यान, इटालियन पायलटने एअर ट्रॅफिक कंट्रोलला ‘सॉरी’ म्हणत माफी मागितली.

त्यानंतर कंट्रोलरने अमेरिकन एअरलाइन्सच्या क्रूला सांगितले: ‘जे घडले त्याबद्दल क्षमस्व. उत्तरेकडील वाहतूक स्वतःच्या पुढाकाराने दक्षिणेकडे वळली, अगदी तुमच्या समोर.

दोन्ही फ्लाइट्सने अनु समस्या न होता त्यांचा प्रवास सुरू ठेवला.

यूएस नागरी विमान वाहतूक नियमांनुसार, अशा घटनेनंतर, काय घडले याची चौकशी करण्यासाठी क्रूने स्थानिक फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशन एजन्सीशी संपर्क साधला पाहिजे.

इटा एअरवेजच्या प्रवक्त्याने डेली मेलला सांगितले: ‘कंपनी लागू नियम आणि अंतर्गत प्रक्रियांद्वारे आवश्यक मूल्यांकन पूर्ण करत आहे.

‘रोम फियुमिसिनो येथे वेळापत्रकाच्या आधी लँडिंग करून फ्लाइट नियमितपणे चालत असल्याची पुष्टी झाली आहे. इटा एअरवेज पुष्टी करते की त्यांच्या प्रवासी आणि कर्मचाऱ्यांची सुरक्षा ही कंपनीची सर्वोच्च प्राथमिकता आहे’.

केंटकीच्या लुईसविले येथील मुहम्मद अली आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून उड्डाण घेतल्यानंतर मंगळवारी यूपीएस मालवाहू विमान क्रॅश झाल्यानंतर जवळपास 11 जणांचा मृत्यू झाला.

इटा एअरवेजच्या उड्डाणाला सूचना देऊनही, त्याचा पायलट मान्य केलेल्या समन्वयापूर्वी डावीकडे वळला, परिणामी ते अमेरिकन एअरलाइन्स एअरबस ए३२१ च्या धोकादायकरीत्या जवळ आले.

दोन्ही विमानांनी LA च्या LAX विमानतळावरून उड्डाण केल्यानंतर ही घटना घडली

मॅकडोनेल डग्लस MD-11 विमानाचा उड्डाणानंतर लगेचच स्फोट झाला, अधिका-यांनी पुष्टी केली की इंजिन विमानापासून वेगळे झाले होते.

उड्डाणाच्या नोंदीनुसार हे विमान ३४ वर्षांचे होते आणि सप्टेंबरमध्ये त्याची इंधन टाकी दुरुस्त करण्यात आली होती.

शोकांतिकेनंतर ऑनलाइन उदयास आलेल्या नाट्यमय प्रतिमांमध्ये फायरबॉलचा स्फोट आणि धावपट्टीवरील इंजिन काय असल्याचे दिसून आले.

सोशल मीडियावर शेअर केलेल्या एका भयानक व्हिडिओमध्ये विमान त्याच्या डाव्या पंखातून निघणाऱ्या आगीच्या गोळ्यासह उड्डाण करण्याचा प्रयत्न करत असल्याचे दिसून आले आहे. काही क्षणातच विमानाचा स्फोट झाला.

डॅशकॅम फुटेजमध्ये विमान पुन्हा रनवेवर कोसळताना दिसले आणि त्यात आग लागली.

याने दोन स्थानिक व्यवसायांना धडक दिली – केंटकी पेट्रोलियम रीसायकलिंग आणि ग्रेड ए ऑटोपार्ट्स, ज्याचे गव्हर्नर बेशियर म्हणाले की दोन वगळता त्यांच्या सर्व कर्मचाऱ्यांसाठी जबाबदार आहे, जे नंतर सापडले.

त्यावेळी फ्लाइटमध्ये तीन क्रू मेंबर्स होते, यूपीएस अधिकाऱ्यांनी पुष्टी केली आहे.

लुईसविले अग्निशमन प्रमुख ब्रायन ओ’नील यांनी सांगितले की, मृतांपैकी चार जण जमिनीवर होते. पीडितांची ओळख पटलेली नाही.

अतिरिक्त मृत्यू क्रूचे सदस्य होते की जमिनीवरचे लोक होते हे अस्पष्ट आहे.

अपघातानंतर लुईव्हिल विमानतळ बंद झाला परंतु बुधवारी सकाळी पुन्हा ऑपरेशन सुरू झाले.

मंगळवारी रद्द केलेल्या उड्डाणे निर्गमनासाठी प्राधान्याने ठरविण्यात आली, जरी काही बुधवारी उड्डाणे ग्राउंड राहिली.