पीडितेच्या आईचे म्हणणे आहे की न्यायाधीशांनी प्राणघातक क्रॅश चार्ज फेकल्यानंतर आणि $445M पेआउटचे आदेश दिल्यानंतर बोईंगच्या अधिकाऱ्यांना तुरुंगात टाकले पाहिजे

एका फेडरल न्यायाधीशाने दोन 737 मॅक्स जेटच्या प्राणघातक अपघातांबद्दल बोईंगविरुद्धचा गुन्हेगारी कट रचण्याचा खटला फेटाळून लावला आहे, ज्यामुळे नशिबात असलेल्या एका विमानात बसलेल्या 24 वर्षीय महिलेच्या आईचा रोष निर्माण झाला आहे.

इथिओपियन एअरलाइन्सच्या फ्लाइट 302 मध्ये बोले आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून उड्डाण केल्यानंतर सहा मिनिटांनी क्रॅश झालेल्या 157 लोकांपैकी नादिया मिलरॉनची मुलगी, साम्या स्टुमो ही एक होती. इथिओपिया 10 मार्च 2019 रोजी.

एक वर्षापूर्वी 29 ऑक्टोबर 2018 रोजी, लायन एअर फ्लाइट 610 आकाशातून जावा समुद्रात पडली, त्यात सर्व 189 लोकांचा मृत्यू झाला.

737 मॅक्सच्या फ्लाइट कंट्रोल सिस्टीममधील कथित दोष लपविल्याबद्दल यूएस सरकारची फसवणूक करणाऱ्या बोईंगवरील आरोप वगळण्याचा न्याय विभागाचा प्रस्ताव स्वीकारण्याचा न्यायाधीश रीड ओ’कॉनर यांनी गुरुवारी दिलेल्या निर्णयामुळे पीडितांच्या कुटुंबीयांना मोठा धक्का बसला आहे.

मिलरॉनने डेली मेलला सांगितले की, ‘जर तुमच्याकडे कधीच जबाबदारी नसेल, तर तुम्हाला अधिक क्रॅश होतील. ‘आदर्शपणे, अधिकारी तुरुंगात जातील. कारण एकदा तुम्ही अधिकाऱ्यांना तुरुंगात टाकले की तुम्ही प्रोत्साहन बदलता. होय, तुम्हाला पैसे कमवायचे आहेत, पण तुरुंगात जायचे नाही.’

DOJ ने मे मध्ये प्रथम प्रस्तावित केलेल्या गैर-अभ्यासक करारासाठी बोईंगला $1.1 अब्ज दंड, त्याचे अनुपालन, सुरक्षितता आणि दर्जेदार कार्यक्रम मजबूत करण्यासाठी $455 दशलक्षपेक्षा जास्त आणि पीडितांच्या कुटुंबासाठी $445 दशलक्ष भरावे लागतील.

‘पीडित हे विभागाच्या ध्येयाच्या केंद्रस्थानी आहेत आणि हे प्रकरण त्याला अपवाद नाही. प्रदीर्घ खटल्याला परवानगी देण्याऐवजी, हा करार पीडितांसाठी अंतिमता प्रदान करतो आणि बोईंगने आता कारवाई करणे आवश्यक आहे,’ DOJ ने एका निवेदनात म्हटले आहे.

मिलरॉन यांनी याची खिल्ली उडवली आणि 2022 मध्ये डीओजेच्या वकिलांनी युक्तिवाद केला की एफएए हा खटल्यातील मुख्य बळी होता आणि ज्या कुटुंबांनी प्रियजन गमावले ते फेडरल कायद्यानुसार ‘गुन्ह्याचे बळी’ नाहीत.

साम्या स्टुमोची आई नादिया मिलरॉन यांनी डेली मेलला सांगितले की, बोईंगच्या अधिकाऱ्यांना गुन्हेगारी स्वरुपात जबाबदार धरले पाहिजे आणि दोषी आढळल्यास तुरुंगवासाची शिक्षा ठोठावण्यात यावी. त्याऐवजी, या आठवड्यात विमान निर्मात्याविरुद्ध फौजदारी खटला रद्द करण्यात आला

10 मार्च 2019 रोजी इथियोपियन एअरलाइन्सच्या फ्लाइट 302 मध्ये अपघातग्रस्त झालेल्या 157 लोकांपैकी साम्या स्टुमो एक होता.

एक वर्षापूर्वी 29 ऑक्टोबर 2018 रोजी, लायन एअर फ्लाइट 610, दुसरे बोईंग 737, आकाशातून जावा समुद्रात पडले आणि त्यात सर्व 189 लोक ठार झाले.

‘मला जबाबदारी हवी आहे. तुला पाहिजे तेवढे पैसे तू मला देऊ शकतोस,’ ती म्हणाली. ‘आकाशातून आणखी विमाने पडली तर काय उपयोग? मला इतर कुटुंबांना नातवंडे नसण्यापासून हे दुःख होण्यापासून रोखायचे आहे.’

त्याच्या डिसमिस ऑर्डरमध्ये, ओ’कॉनरने मिलरॉन आणि पीडितांच्या कुटुंबियांशी सहमती दर्शवली की गैर-अभ्यासक करार ‘उड्डाण करणाऱ्या लोकांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी आवश्यक जबाबदारी सुरक्षित करण्यात अयशस्वी ठरतो.’

ते पुढे म्हणाले की DOJ च्या कराराने ‘बोईंगच्या स्वतंत्र देखरेखीच्या अधीन राहण्याच्या गरजेकडे दुर्लक्ष केले आहे.’

O’Connor DOJ कडे खाली उभा राहिला कारण त्याला भीती होती की त्याने करार नाकारला तर तो त्याच्या अधिकाराचा अतिरेक करेल.

ते म्हणाले की ‘या प्रकरणातील गुन्हेगारी माहिती नाकारणे हे सार्वजनिक हिताचे आहे याविषयी ते सरकारशी असहमत आहेत,’ परंतु नंतर ते जोडले की ‘न्यायिक ओव्हररेचसह खराब विवेकबुद्धीचा प्रतिकार केला जाऊ शकत नाही.’

क्लिफर्ड लॉ ऑफिसेसचे पार्टनर ट्रेसी ब्रॅमियर यांनी सांगितले की, ओ’कॉनरच्या निर्णयाविरुद्ध अपील केले जाईल.

‘न्यायाधीशांनी हे ओळखले आहे की खटला न चालवण्याच्या सरकारच्या निर्णयामुळे न्यायाचा गर्भपात झाला आहे आणि हे सार्वजनिक हिताचे नव्हते, ज्याची सरकार सेवा करते,’ ब्रॅमियर यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.

‘दुर्दैवाने, त्याला वाटते की ही चूक सुधारण्याची शक्ती कायदेशीर उदाहरणाद्वारे मर्यादित आहे. निकालामुळे कुटुंबे निराश झाले आहेत परंतु अपीलवर कुटुंबांचे आणि जनतेच्या हिताचे रक्षण करण्यासाठी त्वरीत कार्य करतील,’ ब्रॅमियर पुढे म्हणाले.

न्यायाधीश रीड ओ’कॉनर यांनी अमेरिकन सरकारला गुरुवारी बोईंगविरुद्धचा गुन्हेगारी कट रचण्याचा खटला फेटाळण्याची परवानगी दिली आणि हा खटला पुढे जाऊ देण्याचा अधिकार त्यांच्याकडे नसल्याचा दावा केला.

मिलरॉनने डेली मेलला सांगितले की तिची मुलगी अवघ्या 24 व्या वर्षी आश्चर्यकारकपणे पूर्ण झाली होती आणि विकसनशील देशांतील लोकांना आरोग्यसेवा मिळण्याची हमी देण्यासाठी लढा देत असलेल्या संस्थेत काम करत होती.

या आठवड्यात, 2019 च्या अपघातात प्रियजन गमावलेल्या तीन कुटुंबांनी शिकागोमधील यूएस जिल्हा न्यायालयात त्यांचे खटले निकाली काढले.

यापैकी एक केस केनियामधील 28 वर्षीय आईच्या वतीने होती जिने तिची मुलगी आणि तिच्या पालकांना मागे सोडले.

इतर दोन फेटाळलेल्या प्रकरणांमध्ये येमेन आणि केनियामधील सात मुलांचे 38 वर्षीय वडील आणि यूके आणि केनियामधील तीन मुलांचे 30 वर्षीय वडील यांचा पाठपुरावा केला जात होता.

आत्तापर्यंत, बोईंग विरुद्ध बहुतेक दिवाणी दावे न्यायालयाबाहेर निकाली काढण्यात आले आहेत.

बुधवारी, इथिओपियन एअरलाइन्सच्या फ्लाइटमध्ये युनायटेड नेशन्सच्या सल्लागार शिखा गर्गच्या मृत्यूवर केंद्रस्थानी असलेल्या चाचणीसाठी गेलेल्या पहिल्या प्रकरणात प्रारंभिक विधाने दिली गेली.

मिलरॉन आणि तिचा नवरा मायकेल स्टुमो, त्यांच्या मुलीच्या मृत्यूबद्दल बोईंग विरुद्ध स्वतःचा दिवाणी खटला प्रलंबित आहे.

साम्या स्टुमो थिंकवेल येथे काम करत होती, ही संस्था विकसनशील देशांना सार्वत्रिक आरोग्य सेवा प्राप्त करण्यात मदत करण्यासाठी समर्पित आहे.

‘लोकांना न्याय्य आरोग्य सेवा मिळावी आणि गेट्स फाऊंडेशन युगांडामध्ये जे डॉलर्स टाकत आहे त्याची जबाबदारी आहे हे सुनिश्चित करण्यासाठी ती लढत होती,’ मिलरॉन म्हणाली.

18 जून 2024 रोजी माजी बोईंग सीईओ डेव्ह कॅल्हॉन यांनी सिनेटसमोर साक्ष दिल्यामुळे साम्या स्टुमोच्या पालकांसह पीडितांच्या कुटुंबांनी दोन विमान अपघातातील बळींची छायाचित्रे ठेवली आहेत.

’24 वर्षांची असल्याने, तिच्याकडे अशी नोकरी होती जी सहसा त्यांच्या 30 च्या दशकातील एखाद्यासाठी असेल. तिने आधीच पदव्युत्तर पदवी घेतली होती. तिच्यावर खूप जबाबदारी होती आणि तिने जे केले त्यात ती खरोखरच उत्कृष्ट होती.’

‘हे इतके अन्यायकारक आहे की तिच्याकडे पर्याय नव्हता. पण आता लोकांना पर्याय आहे. बोईंग विमाने टाळा.’

टिप्पणीसाठी डेली मेल विनंतीला बोईंगने त्वरित प्रतिसाद दिला नाही.