व्हँकुव्हर बंदरात मोठ्या प्रमाणात रॉबर्ट्स बँक टर्मिनल विस्तारासाठी निविदा मागितले – बीसी
व्हँकुव्हर फ्रेझर पोर्ट अथॉरिटीने रॉबर्ट्स बँकेच्या पोर्ट टर्मिनलच्या मोठ्या प्रमाणात विस्तारासाठी कंपनीचा शोध सुरू केला आहे.
द रॉबर्ट्स बँक टर्मिनल 2 (आरबीटी 2) प्रकल्प डेल्टामधील विद्यमान पोर्ट साइटवर नवीन तीन-बर्थ टर्मिनल जोडेल, ज्यामुळे बंदराची क्षमता 50 टक्क्यांनी वाढेल.
हे प्रकल्प एकदा पूर्ण झाल्यावर नवीन व्यापार क्षमतेत १०० अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त मोकळे होईल आणि वार्षिक जीडीपीमध्ये billion अब्ज डॉलर्सचे योगदान देईल.
बंदर प्राधिकरणाने बुधवारी सांगितले की, बांधकाम नियोजन हाताळण्यासाठी आणि विस्ताराचा लँडमास आणि व्हार्फ घटक तयार करण्यासाठी संघाला पात्रतेसाठी विनंती उघडली आहे.
यशस्वी उमेदवार 100-हेक्टर मरीन लँडमास, 35-हेक्टर रुंदीचा कॉजवे आणि 1,300 मीटर व्हार्फ स्ट्रक्चर आणि विस्तारित टग बेसिन तयार करण्यासाठी जबाबदार असेल.
बंदर प्राधिकरणाने गडी बाद होण्याचा क्रमात तीन संघांची शॉर्टलिस्ट करण्याचे लक्ष्य ठेवले आहे, जे नंतर सविस्तर प्रस्ताव सादर करतील.
ब्रेकिंग नॅशनल न्यूज मिळवा
कॅनडा आणि जगभरात परिणाम करणार्‍या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा आपल्याला थेट वितरित केलेल्या बातम्यांचा इशारा तोडण्यासाठी साइन अप करा.
बंदर विस्तार, ज्याने पर्यावरण गट आणि डेल्टा सिटी कडून महत्त्वपूर्ण पुशबॅकचा सामना केला, 2023 मध्ये प्रांतीय आणि फेडरल सरकारांनी मंजूर केले?
पर्यावरणीय गट अजूनही या प्रकल्पाला विरोध करतात, ज्याचे म्हणणे आहे की ते सॅल्मन आणि गंभीरपणे निर्भय दक्षिणेकडील रहिवासी किलर व्हेल लोकसंख्येस धमकावतील, जे जहाजाच्या आवाजासाठी संवेदनशील आहे.
“आरबीटी 2 हा दक्षिणेकडील रहिवासी किलर व्हेलसाठी वास्तविक, वास्तविक मुद्दा आहे जो वाढलेल्या शिपिंगच्या बाबतीत आहे,” रेनकॉस्ट कन्झर्वेशन फाउंडेशनच्या सीटेशियन कन्झर्वेशन रिसर्च प्रोग्रामच्या सह-संचालक वलेरिया बर्गारा म्हणाल्या.
“वाढीव शिपिंगद्वारे पाण्यात अधिक आवाज काढणार्‍या कोणत्याही औद्योगिक प्रक्रियेचा परिणाम व्हेलवर होणार आहे. आत्ता आम्हाला व्हेलसाठी शांत जागा आणि शांत वेळेची आवश्यकता आहे, आणि ते खूप महत्वाचे आहे. आम्ही 73 73 व्यक्ती आहोत.”
सुरक्षा आणि पर्यावरणीय चिंता कमी करण्याच्या उद्देशाने फेडरल मंजुरी 370 कायदेशीर-बंधनकारक परिस्थितीसह आली.
त्यामध्ये सेफ फिश पॅसेज इन्फ्रास्ट्रक्चरची स्थापना, अधिवास निर्मितीचे कार्यक्रम विकसित करणे आणि सागरी सस्तन प्राण्यांचा शोध प्रतिसाद योजना आणि ध्वनी निर्बंध तयार करणे समाविष्ट आहे.
बंदर प्राधिकरणाने 27 फर्स्ट नेशन्सशी परस्पर लाभ करारांवर स्वाक्षरी केली आहे आणि ते म्हणतात की ते स्वदेशी आर्थिक आणि खरेदीच्या संधींसह त्यांच्याशी “सल्लामसलत आणि सहकार्य” चालू ठेवतील.
प्रकल्पातील बांधकाम 2028 मध्ये सुरू होणार आहे आणि टर्मिनल 2030 च्या दशकाच्या मध्यभागी कार्यरत आहे.
आणि कॉपी 2025 ग्लोबल न्यूज, कोरस एंटरटेनमेंट इंकचा विभाग.
