नॉरिस F1 साओ पाउलो जीपी पोलवर चढला कारण पियास्ट्री अडखळला आणि वर्स्टॅपेन फ्लॉप झाला | फॉर्म्युला वन २०२५

साओ पाउलो ग्रँड प्रिक्ससाठी पोल पोझिशनचा दावा करणे खरोखर महत्त्वाचे असताना लँडो नॉरिस हा आत्मविश्वास, स्पर्श आणि अचूकता दाखवून जवळजवळ अचूक वेळेसह त्याचा फॉर्म शोधत आहे. स्प्रिंट शर्यतीत आधीच विजय मिळवून ब्रिटनला त्याच्या विजेतेपदाच्या महत्त्वाकांक्षेला इराद्याच्या विधानाने पाठबळ मिळाले म्हणून राजा होईल अशा माणसासारखे दिसत आहे.

ऑस्कर पियास्ट्री आणि त्याचे दोन्ही प्रतिस्पर्धी प्रतिस्पर्धी म्हणून त्याच्या यशाला आणखी चालना मिळाली कमाल Verstappenब्राझीलमध्ये निराशेचा सामना करावा लागला. पियास्ट्रीच्या चॅम्पियनशिपच्या आशांना आणखी एक धक्का बसला कारण तो स्प्रिंटमधून बाहेर पडला आणि केवळ चौथ्या स्थानावर पात्र ठरला, तर वर्स्टॅपेनला ग्रिडवर फक्त 16 वे स्थान मिळू शकले.

रेड बुलच्या स्प्रिंटमध्ये चौथ्या स्थानावर आल्यानंतर वर्स्टॅपेनने आधीच नॉरिसचे गुण कमी केले होते आणि ब्रिटीश ड्रायव्हरला आता त्याच्या दोन्ही प्रतिस्पर्ध्यांवर खरा प्रकाश टाकण्याची संधी आहे. गेल्या वर्षी या शर्यतीत वर्स्टॅपेनने 17 व्या स्थानावरून विजयासाठी पुनरागमन केले पण ते ओले होते आणि जेव्हा त्याला तडजोड केलेल्या सेटअपचा त्रास होत नव्हता. वर्ल्ड चॅम्पियनला आता त्याच्या संधी जिवंत ठेवण्यासाठी रविवारी प्रचंड ड्राईव्हची गरज आहे.

स्प्रिंट विजयासह नॉरिसने पियास्ट्रीवरील आपली आघाडी नऊ गुणांपर्यंत वाढवली आहे, तर वर्स्टॅपेन ब्रिटीश ड्रायव्हरपेक्षा 39 गुणांनी मागे आहे, आणखी एका स्प्रिंट शर्यतीसह उर्वरित चार मीटिंगमधून टेबलवर 108 गुण आहेत.

नॉरिस, ज्याला विशेषत: गतीवर विश्वास नाही, त्याने कबूल केले की कदाचित तो काहीतरी रोलमध्ये आहे. “मी थोडा दडपणाखाली होतो कारण मी माझ्या पहिल्या लॅपमध्ये गोंधळलो होतो, मला आवडेल त्यापेक्षा जास्त तणावपूर्ण. पण जेव्हा ते महत्त्वाचे होते तेव्हा शांत राहिलो आणि सर्वकाही एकत्र केले,” तो म्हणाला. “मला वाटते जेव्हा मी चांगल्या लयीत असतो, जेव्हा मी शांत राहू शकेन, तेव्हा हे सर्व एकत्र ठेवा मी शीर्षस्थानी असेन.”

त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांचा त्रास ब्रिटनच्या अगदी विरुद्ध आहे, ज्यांच्यासाठी विजय त्याच्या प्रबळ ध्रुव-ध्वजाच्या पाठीवर येतो. मेक्सिको मध्ये विजय तो एक प्रचंड मजबूत आणि सातत्यपूर्ण फॉर्म आहे काय सुरू ठेवतो म्हणून. त्याचा पोल लॅप, त्याच्या पहिल्या धावेवर चुकल्यानंतर त्याला मारावे लागलेले एकल शॉट, अफाट आणि निर्दोष होते कारण तो मान घासून विजेतेपद मिळवू पाहतो.

पियास्त्री पात्रता फेरीत चांगल्या फॉर्ममध्ये होता पण सकाळच्या स्प्रिंट शर्यतीत आधीच नुकसान झाले होते. नॉरिसने ऑटोड्रोमो जोस कार्लोस पेस येथे पोलवरून ध्वजापर्यंत नेले, जी शर्यत आधीच्या पावसानंतर ओलसर परिस्थितीत उघडली गेली ज्यामुळे ट्रॅक अवघड झाला आणि ज्याने पियास्ट्रीला पकडले कारण त्याने कर्बला चाक लावल्यावर पकड गमावल्यानंतर तो क्रॅश झाला. ही एक प्रचंड महागडी चूक होती आणि ऑस्ट्रेलियनसाठी अलीकडील शर्यतींमधील पहिली नाही.

वर्स्टॅपेन संपूर्ण शनिवार व रविवार त्याच्या कारवर नाखूष होता आणि शुक्रवारी “पूर्णपणे तुटलेली” असे वर्णन केले. तो फक्त पात्रता मध्ये एक लॅप अप हुक करू शकत नाही, नेमके काय चुकीचे आहे याचे कोणतेही स्पष्टीकरण न देता कारमध्ये वाहून जाऊ शकत नाही. 2021 मधील रशियन ग्रांप्री नंतर प्रथमच तो पहिल्या Q1 मध्ये बाद झाला.

“माझी पकड शून्य आहे,” तो निराश न होता म्हणाला. स्प्रिंटनंतरचा त्यांचा सेटअप अधिक चांगला वेग शोधण्याच्या प्रयत्नात संघाने अनुकूल केला होता परंतु असे दिसते की ते इंटरलागोसच्या अडथळ्यांवरील कारची अस्थिरता दूर करण्याच्या प्रयत्नात चुकीच्या दिशेने गेले होते. संघाचे मुख्याध्यापक, लॉरेंट मेकीज यांनी कबूल केले की त्यांनी त्यांच्या सेटअपमध्ये जोखीम घेतली होती, ज्याची कामगिरी चुकली नाही.

वर्स्टॅपेन म्हणाले: “हे इतके वाईट कसे असू शकते हे मला समजत नाही.”

पियास्त्रीला सर्वात जास्त काळजी वाटेल की त्याच्या स्पर्शाने त्याला सोडून दिलेले दिसते. त्याने बाकूमध्ये क्रॅश आऊट आणि यूएस आणि मेक्सिकोमध्ये वेगवान नसणे यासह कठीण शर्यतींचा सामना केला आहे आणि त्यालाही रविवारी जोरदार पुनरागमन करण्याची आवश्यकता आहे.

लेक्लर्कने Q3 मध्ये सर्वात जलद गतीने धावण्याची सुरुवात केली होती, परंतु नॉरिसने एक छोटीशी चूक केली होती, त्याच्या पहिल्या रनमध्ये लॉक-अप करताना, पियास्ट्रीला 1 मिनिट 9.897 सेकंदाच्या वेळेसह तात्पुरती पोल घेण्याची गरज असताना खरी गती मिळाली, ऑस्ट्रेलियनने अद्याप प्रसूत केलेली सर्वोत्तम लॅप.

नॉरिसला 10व्या स्थानावरून अंतिम फेरीसाठी खरोखर काम करायचे होते आणि त्याने पहिल्या दोन क्षेत्रांना जोरदार फटका मारला. भयभीतपणे, तो वर गेला कारण पियास्त्री त्याच्या मागे गेला. ऑस्ट्रेलियन मात्र सुधारणा करू शकला नाही आणि किमी अँटोनेलीने दुसऱ्या स्थानासाठी प्रचंड धावा केल्या, तर नॉरिसने 1:9.511 लॅपसह पोल केला.

चार्ल्स लेक्लर्क फेरारीसाठी तिसऱ्या क्रमांकावर होता परंतु त्याचा सहकारी लुईस हॅमिल्टन केवळ 13 व्या क्रमांकावरच होता. रेसिंग बुल्ससाठी इसाक हजर हा प्रभावी पाचवा होता.

साओ पाउलो मुलगा गॅब्रिएल बोर्टोलेटोसाठी एक भयानक अपघाताने एक नाट्यमय स्प्रिंट शर्यत देखील चिन्हांकित केली गेली. फायनल लॅपवर ब्राझिलियनने वळण घेत आतील बाजूने वर जाऊ पाहत असलेला मागचा भाग गमावला आणि आतील बाजूच्या अडथळ्यांमध्ये भाला टाकला ज्याने त्याला सर्किटच्या विरुद्ध बाजूच्या अडथळ्यांमध्ये हवेतून झेप घेतली आणि त्याचा जोरदार आघात झाला.

बोर्टोलेटो कारमधून बाहेर पडला आणि त्याला वैद्यकीय केंद्रात नेण्यात आले आणि त्याला दुखापत झाली नाही परंतु त्याची कार योग्यतेसाठी वेळेत दुरुस्त होऊ शकली नाही.