शटडाऊन दरम्यान हवाई वाहतूक नियंत्रकाची कमतरता वाढल्याने यूएस फ्लाइट विलंब, रद्दीकरणांना वेग आला

14

डेव्हिड शेपर्डसन आणि डेव्हिड लजंगग्रेन द्वारे वॉशिंग्टन (रॉयटर्स) -एअरलाइन्सने रविवारी यूएस 2,200 हून अधिक उड्डाणे रद्द केली आणि वाहतूक सचिव शॉन डफीने चेतावणी दिली की थँक्सगिव्हिंग सुट्टीच्या धावपळीत हवाई प्रवास “ट्रिकल” होईल कारण फेडरल शटडाऊन दरम्यान हवाई वाहतूक नियंत्रण कर्मचाऱ्यांची कमतरता वाढेल. शनिवारी हजारो विलंब आणि रद्दीकरणामुळे ट्रॅफिक कमी झाल्यानंतर प्रमुख एअरलाइन्स सरकारी-आदेश दिलेल्या फ्लाइट कटच्या तिसऱ्या दिवशी व्यवहार करत होत्या. विक्रमी 40 दिवसांपर्यंत पोहोचलेल्या शटडाउनमुळे इतर फेडरल कर्मचाऱ्यांप्रमाणेच हवाई वाहतूक नियंत्रकांचा तुटवडा निर्माण झाला आहे, ज्यांना आठवड्यांपासून वेतन मिळालेले नाही. “हे फक्त वाईट होणार आहे… थँक्सगिव्हिंगच्या दोन आठवड्यांपूर्वी, तुम्हाला हवाई प्रवास कमी झालेला दिसेल,” डफी सीएनएनच्या “स्टेट ऑफ द युनियन” कार्यक्रमात म्हणाला. लाखो लोक सहसा थँक्सगिव्हिंगच्या धावपळीत प्रवास करतात, या वर्षी 27 नोव्हेंबर रोजी येणाऱ्या अमेरिकेतील सर्वात महत्त्वाच्या सुट्ट्यांपैकी एक आहे. “त्यापैकी बरेच जण विमानात बसू शकणार नाहीत, कारण ही गोष्ट पुन्हा उघडली नाही तर इतक्या उड्डाणे होणार नाहीत,” डफी म्हणाले. 1 ऑक्टोबरपासून शटडाऊन सुरू झाल्यापासून रविवारचा दिवस रद्द करणे हा उड्डाण रद्द करण्याचा सर्वात वाईट दिवस होता. दैनिक उड्डाणे कट फेडरल एव्हिएशन प्रशासनाने एअर ट्रॅफिक कंट्रोल सुरक्षेच्या कारणास्तव 40 प्रमुख विमानतळांवर शुक्रवारपासून सुरू होणाऱ्या दैनंदिन उड्डाणेंपैकी 4% कपात करण्याचे निर्देश एअरलाइन्सना दिले. फ्लाइटमधील कपात मंगळवारी 6% पर्यंत पोहोचणे अनिवार्य आहे आणि नंतर 14 नोव्हेंबर पर्यंत 10% पर्यंत पोहोचेल. बऱ्याच एअरलाइन्सने येत्या काही दिवसांसाठी त्यांचे रद्द करण्याचे आधीच नियोजन केले आहे. उदाहरणार्थ, युनायटेड एअरलाइन्स सोमवारी 190 आणि मंगळवारी 269 उड्डाणे कमी करतील, असे कंपनीने सांगितले. रविवारी 4:20 pm ET (2120 GMT) पर्यंत, फ्लाइट ट्रॅकिंग साइट FlightAware वरील डेटाने सूचित केले आहे की तेथे आधीच 2,215 यूएस फ्लाइट रद्द झाली आहेत आणि परिस्थिती आणखी बिघडत असल्याचे दिसत असल्याने 7,200 पेक्षा जास्त विलंब झाला आहे. फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशनने आदल्या दिवशी सांगितले की त्यांच्याकडे 12 टॉवर्सवर कर्मचारी समस्या आहेत. 1 ऑक्टोबरपासून फेडरल शटडाउन सुरू झाल्यापासून वाढत्या संख्येने हवाई वाहतूक नियंत्रक सेवानिवृत्त झाले आहेत, डफी म्हणाले. एफएए 1,000 ते 2,000 नियंत्रक पूर्ण कर्मचारी कमी आहे, त्याने सीएनएनला सांगितले. “मी अनुभवी नियंत्रकांना नोकरीवर राहण्यासाठी आणि निवृत्त न होण्यासाठी पैसे दिले,” डफी म्हणाला. “शटडाऊनच्या एक दिवस आधी माझ्याकडे सुमारे चार नियंत्रक निवृत्त झाले होते, … आता दिवसाला 15 ते 20 निवृत्त होत आहेत.” शनिवारी सुमारे 1,550 उड्डाणे रद्द करण्यात आली आणि 6,700 उड्डाणे उशीर झाली, शुक्रवारी 1,025 रद्द आणि 7,000 विलंबित उड्डाणे होती. एअरलाइनच्या अधिकाऱ्यांनी खाजगीरित्या सांगितले की विलंब कार्यक्रमांच्या संख्येमुळे अनेक फ्लाइट्सचे वेळापत्रक आणि नियोजन करणे जवळजवळ अशक्य झाले आहे आणि कर्मचारी समस्या आणखी बिघडल्यास सिस्टम कसे कार्य करेल याबद्दल चिंता व्यक्त केली. हवाई प्रवासावरील परिणाम अमेरिकेच्या आर्थिक विकासावर परिणाम करू शकतो, व्हाईट हाऊसचे आर्थिक सल्लागार केविन हॅसेट यांनी रविवारी प्रसारित झालेल्या एका मुलाखतीत सांगितले. “थँक्सगिव्हिंगचा काळ हा अर्थव्यवस्थेसाठी वर्षातील सर्वात उष्ण काळांपैकी एक आहे… आणि जर लोक त्या क्षणी प्रवास करत नसतील, तर आम्ही खरोखरच चौथ्या तिमाहीसाठी नकारात्मक तिमाही पाहत आहोत,” त्यांनी सीबीएस शो “फेस द नेशन” ला सांगितले. अमेरिकेसाठी एअरलाइन्स, जे प्रमुख वाहकांचे प्रतिनिधित्व करतात, म्हणाले की कर्मचारी समस्यांमुळे 1 ऑक्टोबरपासून शटडाउन सुरू झाल्यापासून 4 दशलक्षाहून अधिक प्रवाशांच्या प्रवास योजना विस्कळीत झाल्या आहेत. पुढील शुक्रवारपर्यंत, $285 दशलक्ष ते $580 दशलक्ष अमेरिकन आर्थिक परिणामाचा अंदाज आहे. शुक्रवारी सकाळी सुरू झालेल्या कपात, अमेरिकन एअरलाइन्स, डेल्टा एअर लाइन्स, साउथवेस्ट एअरलाइन्स आणि युनायटेड एअरलाइन्स या चार सर्वात मोठ्या वाहकांच्या सुमारे 700 फ्लाइट्सचा समावेश आहे. शटडाऊन दरम्यान, 13,000 हवाई वाहतूक नियंत्रक आणि 50,000 सुरक्षा स्क्रीनर्सना पगाराशिवाय काम करण्यास भाग पाडले गेले आहे. डफीने आधी सांगितले होते की जर अधिक नियंत्रकांनी कामावर येणे थांबवले तर त्यांना हवाई वाहतुकीत 20% कपात करावी लागेल. टेक्सासचे रिपब्लिकन यूएस सिनेटर टेड क्रूझ यांनी सांगितले की त्यांना FAA द्वारे सांगण्यात आले आहे की शटडाउन सुरू झाल्यापासून वैमानिकांनी थकवामुळे हवाई वाहतूक नियंत्रकांनी केलेल्या चुकांबद्दल 500 हून अधिक सुरक्षा अहवाल दाखल केले आहेत. (वॉशिंग्टनमध्ये डेव्हिड शेपर्डसन यांचे अहवाल; ओटावामधील डेव्हिड लजंगग्रेन आणि सॅन फ्रान्सिस्कोमधील क्रिस्टीना कुक यांचे अतिरिक्त अहवाल; ख्रिस्तोफर कुशिंग, सर्जिओ नॉन, बिल बर्क्रोट आणि दीपा बॅबिंग्टन यांचे संपादन)

(लेख सिंडिकेटेड फीडद्वारे प्रकाशित केला गेला आहे. शीर्षक वगळता, मजकूर शब्दशः प्रकाशित केला गेला आहे. उत्तरदायित्व मूळ प्रकाशकावर आहे.)