50 वर्षांनंतर, एडमंड फिट्झगेराल्डचा नाश अजूनही आपल्याला का त्रास देतो – नॅशनल

हे जहाज इतके बदनाम होते, ज्यामुळे अनेक समीक्षक आणि श्रोते सहमत आहेत की हे सर्व काळातील सर्वोत्कृष्ट गाण्यांपैकी एक आहे – एक गाणे ज्याने त्याच्या आख्यायिका दृढ होण्यास मदत केली.
पन्नास वर्षांपूर्वी 10 नोव्हेंबर 1975 रोजी एस.एस एडमंड फिट्झगेराल्ड सुपीरियर, विस्क. येथून डेट्रॉईटला जात असताना सुपीरियर लेकवरील क्रूर वादळात बुडाले. 29 पुरुषांचा संपूर्ण क्रू कॅनडाच्या पाण्यात मरण पावला.
एका वर्षानंतर, कॅनेडियन गायक-गीतकाराने आपत्ती अमर केली गॉर्डन लाइटफूट जेव्हा त्याने सोडले “एडमंड फिट्झगेराल्डचा नाश“जो 1976 मध्ये एक संभाव्य हिट सिंगल बनला आणि कॅनडामधील संस्कृतीचा एक टोटेम आणि ऑनलाइन मीम्सचा स्रोत म्हणून आजही लोकप्रिय आहे.
“1825 ते 1975 या काळात ग्रेट लेक्सवर सुमारे 6,000 व्यावसायिक जहाजांचे तुकडे झाले. प्रत्येकाला एक माहित आहे आणि ते गाण्यामुळे आहे,” जॉन यू. बेकन, नवीन पुस्तकाचे लेखक म्हणाले. द गेल ऑफ नोव्हेंबर: द अनटोल्ड स्टोरी ऑफ द एडमंड फिट्झगेराल्ड.
इतिहासकारांचे म्हणणे आहे की, नाशाचे प्रमाण देखील ते वेगळे करते.
एडमंड फिट्झगेराल्ड हे ग्रेट लेक्समध्ये बुडणारे आतापर्यंतचे सर्वात मोठे जहाज आहेजे दुसऱ्या महायुद्धानंतर 20 व्या शतकाच्या मध्यभागी विशेषत: भरभराट करणारा औद्योगिक प्रदेश होता, जेव्हा शेकडो व्यावसायिक जहाजे दरवर्षी सीमेच्या दोन्ही बाजूंच्या वाढत्या बंदर शहरांमध्ये कच्चा माल नेत असत.
ते बुडाण्यापूर्वी, 200-मीटरपेक्षा जास्त लांबीच्या मालवाहू विमानाने 17 वर्षे टॅकोनाइट धातू, एक निम्न-दर्जाचे लोखंड, मिनेसोटा खाणींपासून डेट्रॉईट, टोलेडो आणि इतर बंदरातील स्टील मिल्सपर्यंत नेले.
फाइल – एडमंड फिट्झगेराल्ड 1959 च्या फाइल फोटोमध्ये, 28 ते 30 लोकांच्या क्रूसह, 26,216 टन टॅकोनाइट पेलेट्सचा भार वाहत होता. (एपी फोटो, फाइल).
ग्रेट लेकवरील खलाशांना नियमितपणे उग्र हवामानाचा सामना करावा लागतो, ज्याची त्या शहरांमधील रहिवासी सर्व परिचित आहेत. लाइटफूटचे गाणे “नोव्हेंबरच्या वादळी” च्या वारंवार संदर्भांसह अधोरेखित करते म्हणून, महिना विशेषतः जोरदार वादळे आणतो.
“ग्रेट लेक्स अटलांटिक महासागरापेक्षा जास्त धोकादायक आहेत, आणि ते अगदी जवळही नाही,” बेकन म्हणाले, ज्यांनी त्याच्या पुस्तकासाठी माजी फिट्झगेराल्ड क्रू सदस्य तसेच डझनभर हून अधिक जहाजाच्या अपघातग्रस्तांच्या कुटुंबांशी बोलले. “त्या मुलांनी (माजी नाविकांनी) मला ते पुन्हा पुन्हा सांगितले.”
ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
कॅनडा आणि जगभरातील बातम्यांवर परिणाम करणाऱ्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा थेट तुमच्यापर्यंत पोहोचलेल्या ब्रेकिंग न्यूज अलर्टसाठी साइन अप करा.
ऋतू बदलत असताना तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की, उन्हाळ्याच्या महिन्यांपासून उरलेले उबदार सरोवराचे पाणी आणि आर्द्रता यांच्यात येणारी आर्क्टिक हवेचे ज्वलनशील मिश्रण आहे.
ग्लोबल न्यूजचे मुख्य हवामानशास्त्रज्ञ अँथनी फारनेल म्हणाले, “तापमानातील संघर्षामुळे ही मजबूत ग्रेट लेक्स वादळे निर्माण होतात.”
“ही वादळे दक्षिणेकडील मेक्सिकोच्या आखातातून थेट ग्रेट लेक्समध्ये येतात आणि त्यामुळे नोव्हेंबरमध्ये खूप कमी बॅरोमेट्रिक दाब आणि त्याऐवजी तीव्र वारे आणि लाटा येऊ शकतात.”
1975 चे वादळ ज्याने एडमंडला बुडवले ते विशेषतः तीव्र होते, फारनेलने नमूद केले की, जवळ-चक्रीवादळ 100 किमी/तास वेगाने वारे आणि 11 मीटर इतक्या उंच लाटा होत्या.
तो म्हणाला, “आमच्याकडे त्या स्तरावर एक असल्याने थोडा वेळ झाला आहे.”
फाइल – दोन यूएस कोस्ट गार्ड्सने सॉल्ट स्टे मधील गोदी ओलांडून मालवाहतूक एडमंड फिट्झगेराल्डमधून लाइफ राफ्ट हलवले. मेरी, मिच. 11 नोव्हेंबर, 1975, सुपीरियर लेकमध्ये 10 नोव्हेंबर 1975 रोजी बुडालेल्या हरवलेल्या एडमंड फिट्झगेराल्डच्या शोधात मदत करणारे जहाज, मालवाहू रॉजर ब्लोझने व्हाईटफिश खाडीतून तराफा काढल्यानंतर. (एपी फोटो/जेसीएच, फाइल).
तीव्र हवामानाचा तो सामायिक अनुभव हा तलावांच्या कॅनेडियन आणि अमेरिकन दोन्ही बाजूंनी लोकांना एकत्र बांधून ठेवणारा एक भाग आहे, असे किंग्स्टन, ओंट येथील ग्रेट लेक्स म्युझियममधील संकलन समन्वयक डॅन रोज म्हणाले.
त्यांनी विशेषतः तथाकथितांकडे लक्ष वेधले 1913 चे पांढरे चक्रीवादळज्याने नोव्हेंबरच्या सुरुवातीस नेमक्या त्याच वेळी धडक दिली आणि शक्तिशाली हिमवादळांनी या प्रदेशाला धडक दिली, 250 हून अधिक लोकांचा मृत्यू झाला आणि टोरंटोपासून क्लीव्हलँडपर्यंतची शहरे बर्फाने कोरी झाली.
“मला वाटतं की अशी काही गोष्ट आहे जी कायमस्वरूपी परिस्थितीबद्दल एकजूट करणारी आहे जी विश्वासघातकी आणि प्रयत्नशील आहे आणि पाण्याच्या पलीकडे आमच्या शेजाऱ्यांकडे पाहण्यास सक्षम आहे आणि म्हणू शकते, ‘गीझ, आम्ही या परीक्षा आणि संकटे सहन करण्यास आणि सहन करण्यास सक्षम आहोत हे खूप छान नाही का?” तो म्हणाला.
“फक्त गोष्टींना तोंड देणे आणि समस्येचे निराकरण करण्यासाठी एकत्र काम करणे हे किती एकरूप आहे हे खरोखरच घरी आणते.”
हे बंधन केवळ एडमंड फिट्झगेराल्ड आपत्ती आणि लाइटफूटच्या गाण्यावरील सामायिक प्रेमामुळे अधिक मजबूत झाले, असे रोझ आणि इतर इतिहासकारांनी सांगितले.
एडमंड फिट्झगेराल्डचा वारसा देखील बुडण्याच्या तपासामुळे उत्तेजित ग्रेट लेक्सवरील शिपिंग सुरक्षा आणि हवामान ट्रॅकिंगमधील सुधारणांसह टिकून आहे.
ते देखील अंशतः लाइटफूटमुळे आहे, ज्याचे गाणे बेकनने कृतीत शिपिंग उद्योगाला “लाजवले” असे म्हटले आहे.
गायक गॉर्डन लाइटफूट 2015 च्या हँडआउट फोटोमध्ये व्हाईटफिश पॉइंट, मिच येथील ग्रेट लेक्स शिपरेक म्युझियममध्ये एडमंड फिट्झगेराल्डच्या बुडण्याच्या 40 व्या वर्धापन दिनानिमित्त आयोजित कार्यक्रमात उपस्थित होते. कॅनेडियन प्रेस/हो-डेबोराह चॅम्पेउ.
RJB
फारनेल म्हणाले की, भविष्यवाचक आता मोठे वादळे दिवस किंवा आठवडे अगोदर येऊ शकतात, ज्यामुळे शिपरांना भरपूर चेतावणी मिळते. जहाजाचे कर्णधार हे केवळ वेळेवर बंदरात पोहोचण्यासाठी जोरदार वादळांमध्ये जाण्यास कमी इच्छुक असतात आणि आपत्तीच्या हल्ल्यात जहाजावर अधिक प्रगत नेव्हिगेशन आणि स्थान बीकन्स असतात.
एडमंड फिट्झगेराल्डपासून आजपर्यंत एकही व्यावसायिक मालवाहू जहाज ग्रेट लेक्समध्ये बुडलेले नाही.
तरीही इतिहासकार अजूनही त्या भूतकाळातील जहाजाच्या दुर्घटनेचा सन्मान करतात.
“ग्रेट लेक्सवर आपले प्राण गमावलेल्या इतर सर्व खलाशांकडे लक्ष वेधण्यासाठी आम्ही फिट्झगेराल्डच्या बुडण्याचा वापर करतो,” डेट्रॉईट हिस्टोरिकल सोसायटीचे फील्ड क्युरेटर बिली वॉल-विंकेल म्हणाले, ज्याने सोमवारच्या वार्षिक मेरीमब्रॅनेर लॉस्टपर्यंतच्या 50 व्या वर्धापन दिनानिमित्त अनेक कार्यक्रम आणि प्रदर्शने आयोजित केली होती.
“फक्त ज्यांनी देशाची रचना केली किंवा त्यासाठी पैसे दिले त्यापेक्षा ज्यांनी देश बांधला त्या लोकांचा आम्हाला उत्सव साजरा करायचा आहे.”
लाइटफूटचे गाणे अजूनही टिकून आहे
लाइटफूटचे गाणे आजही कॅनेडियन आणि अमेरिकन श्रोत्यांसाठी का टिकून आहे याचाच एक भाग फिट्झगेराल्डची त्रासदायक कथा आहे.
जवळजवळ सहा मिनिटांनी आणि कोणत्याही कोरसशिवाय, “द रेक ऑफ द एडमंड फिट्झगेराल्ड” पुनरावृत्ती होणाऱ्या, वर्तुळाकार संगीतावर अवलंबून आहे ज्यामुळे लाइटफूटला ग्रेट लेक्सचा इतिहास आणि ती एक भयंकर रात्र खूप तपशीलवार मांडता येते.
“हे मंत्रमुग्ध करणारे आहे,” मारिया व्हर्जिनिया अकुना म्हणाल्या, व्हिक्टोरिया विद्यापीठातील संगीत इतिहास आणि संगीतशास्त्राच्या प्राध्यापिका, ज्यांनी प्रामुख्याने सुरुवातीच्या आधुनिक संगीत थिएटरचा अभ्यास केला आणि या कथेसाठी चर्चा करण्यास सांगितल्यानंतर त्यांनी प्रथमच गाणे ऐकले.
“हे सुखदायक आहे, परंतु हे दुःखदायक आणि शोकांतिका आहे, एखाद्या शोकाने … परंतु पुनरावृत्ती आपल्याला मोहित करते आणि या ऐतिहासिक घटनेला अधिक प्रवेशयोग्य आणि सार्वत्रिक काहीतरी बनवते.”
अर्जेंटिनामध्ये वाढलेली अकुना म्हणाली की तिच्या कॅनेडियन पतीने तिला सांगितले की “हे (गाणे) किती महत्त्वाचे आहे आणि ते आपल्या संस्कृतीचा एक मोठा भाग आहे.”
1976 मध्ये बिलबोर्ड 100 वर नंबर दोन आणि कॅनडात नंबर एकवर हिट गाणे होते. 2023 मध्ये लाइटफूटच्या मृत्यूनंतर लोकप्रियतेला आणखी एक वाढ दिली. कलाकार स्वतः त्याला सर्वात अभिमान असलेले हे गाणे असल्याचे सांगितले.
“त्यात एक कालातीत गुणवत्ता आहे,” अकुना म्हणाली. “आणि मला वाटते की सर्व संगीताप्रमाणे, आपण आपल्या आयुष्यातील वेगवेगळ्या क्षणी गाणी घेतो आणि त्यांना नवीन अर्थ प्राप्त होतो.”
गेल्या काही वर्षांत, “द रेक ऑफ द एडमंड फिट्झगेराल्ड” असंख्य मीम्स प्रेरित केले आहेत TikTok, Reddit आणि Instagram वर. खासकरून “गेल्स ऑफ नोव्हेंबर” गीत निसर्गाच्या जबरदस्त सामर्थ्यापासून ते हंगामी नैराश्यापर्यंत, मैत्रिणीच्या घरी जाण्यासाठी किती वेळ जाईल या सर्व गोष्टींचा संदर्भ देण्यासाठी, नवीन पिढीच्या श्रोत्यांना प्रतिष्ठित कथा आणि गाण्याशी जोडण्यासाठी वापरला जातो.
1800 च्या किंवा 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीच्या ऐवजी तुलनेने थोड्याच काळापूर्वी ही दुर्घटना घडली होती – किंवा अगदी तसे घडले हे देखील ऑनलाइन लोकांना आश्चर्य वाटले आहे.
“हे फक्त जनरल झेड नाही — बुमर्सनेही त्यांना कल्पना नव्हती असे म्हटले आहे,” एडमंड फिट्झगेराल्डची कथा श्रोत्यांच्या आणि वाचकांच्या नवीन पिढ्यांना का आकर्षित करत आहे याचे त्याला आश्चर्य वाटले नाही असे बेकन म्हणाले.
“मला वाटते की हे मानवी स्वभावाविषयी खरोखरच मूलभूत आणि मूलभूत आहे. आपल्या जीवनासाठी घटकांशी लढणाऱ्या बोटीतील मानवांनी नोहाच्या जहाजापासून आम्हाला मोहित केले आहे. त्यामुळे ते नवीन नाही आणि आम्ही अजूनही मोहित आहोत.”
