नेव्ही लेफ्टनंट ज्याने फुशारकी मारली की त्याला ‘हळू गाडी चालवण्याची ऍलर्जी’ आहे तो धोकादायक ड्रायव्हिंगचा दोषी ठरला

रॉयल नेव्ही लेफ्टनंट ज्याने 113mph वेगाने गाडी चालवताना ‘मला हळू चालवण्याची ऍलर्जी आहे’ अशी फुशारकी मारली त्याला धोकादायक ड्रायव्हिंगसाठी दोषी ठरविण्यात आले आहे.

लेफ्टनंट टियार्नन गॅलाघर, 30, ने दोन नेव्ही सहकाऱ्यांना, जे त्याच्या कारमधील प्रवासी होते, त्यांना ‘त्यांच्या सुरक्षेची भीती’ वाटली कारण त्याने हेलेन्सबर्ग, डनबर्टनशायर जवळील फास्लेन नौदल तळापर्यंत उच्च-शक्तीच्या BMW मध्ये मोटारवे चढवला.

लेफ्टनंट गॅलाघेरने ‘ट्रॅफिकमध्ये आणि बाहेर जाण्यासाठी’ अनियमितपणे विणले होते, आणि कारला ब्रेक मारण्यापूर्वी आणि हाती घेण्यापूर्वी ते वेगाने पुढे गेले होते.

त्याने एका हाताने चाकावर गाडी चालवली कारण त्याने संगीत शफल केले आणि त्याच्या फोनवर मजकूर पाठवला.

सब-लेफ्टनंट हेन्री विल्सन आणि सब-लेफ्टनंट अलेक्झांडर वॉर्डलो इतके चिंतित होते की त्यांनी त्यांना गाडी चालवण्यास सांगण्याचा प्रयत्न केला, परंतु लेफ्टनंट गॅलाघेर चाकावर राहण्याबद्दल ‘हेलबेंट’ होते.

बुलफोर्ड मिलिटरी कोर्ट, विल्ट्स येथे, तो धोकादायक ड्रायव्हिंगच्या एका गणनेसाठी दोषी आढळला.

कॉर्नवॉल येथील HMS Raleigh येथे तीन आठवड्यांचे प्रशिक्षण पूर्ण केल्यानंतर लेफ्टनंट गॅलाघर 27 ऑक्टोबर 2024 रोजी भाड्याने BMW 3 मालिका चालवत होते.

प्रशिक्षणाचा शेवटचा आठवडा पूर्ण करण्यासाठी तिघांना स्कॉटलंडमधील एचएमएनबी क्लाइड, ज्याला फास्लेन म्हणून ओळखले जाते, येथे जावे लागले.

लेफ्टनंट टियार्नन गॅलाघर धोकादायक ड्रायव्हिंगसाठी दोषी आढळले

गॅलाघेर हेलेन्सबर्गजवळील फास्लेन नौदल तळाकडे जात असताना ही घटना घडली

सब लेफ्टनंट विल्सन म्हणाले की त्याने 500 मैलांच्या प्रवासाचा पहिला टप्पा चालवला आणि लेफ्टनंट गॅलाघरने त्याला ‘त्याचा पाय खाली ठेवा आणि कार काय करू शकते ते पहा’ असे सांगितले.

सब लेफ्टनंट विल्सन म्हणाले की त्याने उत्तर दिले: ‘कार ताशी 70 मैल चालवेल.’

ही जोडी ब्रिस्टलजवळील मायकलवुड सर्व्हिसेस येथे थांबली आणि जागा बदलली, तेव्हापासूनच लेफ्टनंट गॅलाघरचे धोकादायक ड्रायव्हिंग सुरू झाले.

सब लेफ्टनंट विल्सनने सांगितले की त्याचा सहकारी ज्या वेगाने गाडी चालवत होता त्या वेगाने तो ‘चिंताग्रस्त’ होता, त्याने एका वेळी M5 मोटरवेवर 113mph वेगाने पोहोचल्याची नोंद केली.

तो म्हणाला की लेफ्टनंट गॅलाघर त्याच्या फोनवर मजकूर पाठवत होता आणि त्याच्या संगीताद्वारे ‘चाकावर एक हात’ वापरत होता आणि तो गाड्यांचा वेग वाढवतो आणि त्यांना हाती घेण्यापूर्वी अचानक ब्रेक लावतो.

सब लेफ्टनंट विल्सन म्हणाले की, लेफ्टनंट गॅलाघरने वेग कमी करण्यास वारंवार नकार दिल्याने त्याने त्याला ‘डॅशबोर्डवरील पांढरे पोर’ सोडले.

ते दुपारी 2.30 च्या सुमारास उट्टोक्सेटरला पोहोचले आणि त्यांचा सहकारी, सब लेफ्टनंट वॉर्डलो, ज्याला सब लेफ्टनंट विल्सनने सांगितले की लेफ्टनंटचे कान सुटले होते तेव्हा त्याने लेफ्टनंट गॅलाघरच्या ड्रायव्हिंगबद्दल सांगितले होते.

त्यांनी त्याला पुन्हा गाडी चालवू न देण्याचे मान्य केले आणि प्रवासाचा पुढचा टप्पा त्यांच्यामध्ये सामायिक केला.

तथापि, त्यांनी त्यांच्या ड्रायव्हिंगवर टीका केली आणि सब लेफ्टनंट वॉर्डलो यांनी न्यायालयाला सांगितले की लेफ्टनंट गॅलाघर म्हणत राहिले की ‘कोणीतरी याआधी स्पीड अवेअरनेस कोर्स केलेला नाही.’

आणि जेव्हा ते स्कॉटिश शहर ग्रेटना येथे 19:30 च्या सुमारास पेट्रोलसाठी थांबले तेव्हा दोन्ही उपनिवेदकांना कार सोडावी लागली. एकाने पेट्रोल भरले तर दुसरा पैसे भरायला गेला.

एचएमएनबी क्लाइड, ज्याला फास्लेन म्हणूनही ओळखले जाते, रॉयल नेव्हीची पाणबुडी सेवा आणि आण्विक प्रतिबंधक तसेच शिकारी-किलर पाणबुड्यांची नवीन पिढी आहे.

त्यांनी सांगितले की कारच्या बाहेर असताना, लेफ्टनंट गॅलाघर मागच्या सीटवरून ड्रायव्हरच्या सीटवर ‘चढले’ आणि निघण्यास नकार दिला.

वरिष्ठ अधिकारी वाहन चालवताना कसे ‘हेलबंट’ होते याचे वर्णन या दोन अधिकाऱ्यांनी केले.

नंतर, जेव्हा ते M8 मध्ये विलीन झाले, तेव्हा त्यांनी सांगितले की लेफ्टनंट गॅलाघेरने खूप लवकर एक घन पांढरी रेषा ओलांडली आणि लॉरीच्या मागच्या बाजूला धडकण्यापासून ते ‘एक किंवा दोन मीटर’ होते.

दोन्ही उपनिवेदकांनी याचे वर्णन ‘अप्रिय’ आणि ‘धोकादायक ड्रायव्हिंग’ असे केले आणि सांगितले की ते त्याला पुन्हा कधीही गाडी चालवू द्यायचे नाहीत, एकाने अनुभवाला ‘भयदायक’ म्हटले.

खटला चालवताना, लेफ्टनंट कमांडर लुईस कानोसा म्हणाले की, लेफ्टनंट गॅलाघर ‘ट्रॅफिकमध्ये आणि बाहेर विणत होता’, त्याचा फोन वापरून ‘मजकूर पाठवण्यासाठी आणि त्याचे संगीत शफल करा’.

तो म्हणाला की त्याला पुन्हा गाडी चालवण्यापासून रोखण्यासाठी उपनिरीक्षकांनी त्याला विमा काढून घेण्याचा निर्णय घेतला आणि जेव्हा त्यांनी त्याच्या ड्रायव्हिंगबद्दल पोलिसांना सांगितले तेव्हा लेफ्टनंट गॅलाघरने असुरक्षितपणे वाहन चालविण्यास नकार दिला.

मार्क कार्पिन्स्की यांनी बचाव करताना सांगितले की, लेफ्टनंट गॅलाघरच्या सहकाऱ्यांनी हे आरोप केले आहेत.

दोन दिवसांच्या चाचणीनंतर लेफ्टनंट गॅलाघर धोकादायक ड्रायव्हिंगसाठी दोषी आढळले.