वाहतूक सचिवांनी शटडाउन दरम्यान पळून गेलेल्या हवाई वाहतूक नियंत्रकांवर बदला घेण्याची शपथ घेतली: ‘आम्ही कारवाई करू’

परिवहन सचिव शॉन डफी यांनी म्हटले आहे की सरकारी शटडाऊन दरम्यान नियमितपणे आजारी असलेल्या हवाई वाहतूक नियंत्रकांवर शिस्तभंगाची कारवाई केली जाऊ शकते, त्यांचा पहिला पेचेक चुकण्यापूर्वीच.

मंगळवारी डफीच्या टिप्पण्या शिकागोचे ओ’हरे आंतरराष्ट्रीय विमानतळ राष्ट्रपतींनंतर आले डोनाल्ड ट्रम्पआदल्या दिवशी कंट्रोलर्सना खूप कठोर धोका आहे.

‘सर्व हवाई वाहतूक नियंत्रकांनी आता कामावर परत यावे!!! जो कोणी करत नाही तो मोठ्या प्रमाणावर ‘डॉक केला जाईल,’ असे ट्रम्प यांनी सोमवारी लिहिले सत्य सामाजिक. ‘ज्यांनी तक्रार करण्याशिवाय काहीच केले नाही आणि वेळ काढला, प्रत्येकाला माहित असूनही त्यांना पूर्ण पैसे दिले जातील, भविष्यात, मी तुमच्यासोबत आनंदी नाही.’

ट्रम्प यांच्या टिप्पण्यांबद्दल पत्रकाराने विचारले असता, डफी यांनी प्रशासनाची भूमिका स्पष्ट करण्याचा प्रयत्न केला.

‘माझी चिंता त्या हवाई वाहतूक नियंत्रकांसाठी आहे ज्यांनी शटडाऊन दरम्यान पगार चुकवण्याआधी, त्यांनी सतत कामावर न येण्याचा निर्णय घेतला,’ तो म्हणाला.

‘मला त्यांच्या समर्पणाची काळजी आहे. मला त्यांच्या देशभक्तीची काळजी आहे, आणि म्हणून, आम्ही निर्णय घेतलेला नाही, परंतु आम्ही त्या नियंत्रकांकडे पाहणार आहोत ज्यांनी सतत कामावर न येण्याचा निर्णय घेतला.

‘आणि पुन्हा, आपल्याला डेटा पहावा लागेल. मी तुम्हाला एवढेच सांगेन की, मी आणखी हवाई वाहतूक नियंत्रक आणण्याचा प्रयत्न करत आहे. मी हवाई वाहतूक नियंत्रकांना बाहेर काढण्याचा प्रयत्न करत नाही, परंतु जर आमच्याकडे असे नियंत्रक असतील जे पद्धतशीरपणे त्यांचे काम करत नसतील तर आम्ही कारवाई करू,’ त्यांनी निष्कर्ष काढला.

शटडाउन, जे त्याच्या 43 व्या दिवसात ओढले आहे, 1 ऑक्टोबरपासून सुरू झाले. हवाई वाहतूक नियंत्रकांना ऑक्टोबरच्या मध्यभागी अंशतः पगार देण्यात आला आणि 28 ऑक्टोबर रोजी त्यांचा पहिला पूर्ण वेतन चुकला.

परिवहन सचिव सीन डफी यांनी मंगळवारी सांगितले की, हवाई वाहतूक नियंत्रक त्यांचे पहिले वेतन चुकवण्यापूर्वी त्यांना पद्धतशीरपणे कामावरून आजारी बोलावत असल्याचे आढळल्यास ते ‘कारवाई करतील’.

अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी ताबडतोब कामावर परत न आलेल्या नियंत्रकांना परिणामांची धमकी दिल्यानंतर डफीच्या टिप्पण्या आल्या.

ज्यांनी 28 ऑक्टोबरपूर्वी कॉल करणे सुरू केले त्यांच्यासाठी डफी शिस्तभंगाची कारवाई करण्याची योजना आखत आहे किंवा ज्यांनी महिन्याच्या मध्यापर्यंत न येण्यास सुरुवात केली त्यांच्यासाठी वेळ मर्यादा मर्यादित आहे हे स्पष्ट नाही.

डेली मेलने अधिक स्पष्टीकरणासाठी परिवहन विभागाशी संपर्क साधला.

शटडाऊन दरम्यान सतत दिसणाऱ्या एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्सना बक्षीस देण्याच्या कल्पनेबद्दल डफी यांनी ट्रम्पचे कौतुक केले.

‘अध्यक्ष ट्रम्प, हुशार! ज्या हवाई वाहतूक नियंत्रकांनी एकही दिवस चुकवला नाही आणि त्यांच्या प्रत्येक नियोजित शिफ्टसाठी आले, त्यांना बोनस मिळायला हवा,’ तो म्हणाला. ‘आता, मला माहित नाही की तेथे किती असतील, आम्हाला ते विश्लेषण करावे लागेल, परंतु मी अध्यक्षांशी संरेखित आहे.’

या आठवड्यात नियंत्रक त्यांचे दुसरे पूर्ण वेतन चुकवणार आहेत. 30 जानेवारी 2026 पर्यंत सरकारला निधी देणाऱ्या सिनेटने पास केलेल्या सतत ठरावाला सभागृहाने मंजुरी दिल्यास हे टाळता येईल.

हाऊस बुधवारी संध्याकाळी मतदान करणार आहे आणि ट्रम्प यांनी सांगितले आहे की ते त्यांच्या डेस्कवर आल्यावर प्रस्तावावर स्वाक्षरी करतील.

अमेरिकेच्या प्रमुख विमानतळांवर शटडाउन-प्रेरित कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेमुळे लाखो एअरलाइन प्रवाशांचा प्रवास विस्कळीत झाला आहे.

सर्वात वाईट दिवस 9 नोव्हेंबर होता, ज्यात 10,000 पेक्षा जास्त फ्लाइट विलंब आणि सुमारे 2,700 रद्द झाले.

अमेरिकेच्या प्रमुख विमानतळांवर शटडाउन-प्रेरित कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेमुळे लाखो एअरलाइन प्रवाशांचा प्रवास विस्कळीत झाला आहे.

चित्र: 10 नोव्हेंबर 2025 रोजी शिकागोच्या ओ’हारे आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर प्रवाशांची गर्दी

आज रात्री शटडाऊन संपला तर, थँक्सगिव्हिंग दरम्यान विमानतळे अपंग होण्याची परिस्थिती देशाने टाळली असेल, ज्या सुट्टीत सर्वाधिक अमेरिकन प्रवास करतात.

2025 मध्ये थँक्सगिव्हिंग प्रवास पुन्हा एकदा विक्रम मोडेल असा अंदाज तज्ञांनी वर्तवला होता. गेल्या वर्षी, सुमारे 80 दशलक्ष अमेरिकन लोकांनी एकतर रस्त्यावर धडक दिली किंवा विमान घेतले.

आता सरकारी निधीची कमतरता संपुष्टात आली आहे, 42 दशलक्ष अमेरिकन लवकरच त्यांचे SNAP फायदे पुनर्संचयित करू शकतील आणि अंदाजे 1.4 दशलक्ष फेडरल कामगारांना त्यांचे वेतन पुन्हा मिळू शकेल.

9 नोव्हेंबर रोजी एक करार उदयास आला, जेव्हा आठ सिनेट डेमोक्रॅट्सनी रँक तोडली आणि हाऊस बिल पुढे जाण्यासाठी मतदान केले.

डेमोक्रॅट्सनी 14 वेळा या ठरावाच्या विरोधात मतदान केले होते कारण त्यात परवडण्यायोग्य केअर कायद्याच्या अनुदानासाठी कायमस्वरूपी विस्तार समाविष्ट नव्हता ज्यामुळे लाखो अमेरिकन लोकांसाठी आरोग्य विमा स्वस्त होतो.

दक्षिण डकोटाचे रिपब्लिकन सिनेटचे बहुसंख्य नेते जॉन थुनने या सबसिडी वाढवण्याबाबत डिसेंबरमध्ये मतदान करण्याचे आश्वासन पक्षांतरकर्त्यांना दिले होते.

या उपायाला सिनेटमध्ये दीर्घ अडचणींचा सामना करावा लागतो आणि हाऊसचे अध्यक्ष माईक जॉन्सन यांनी त्यावर मत घेण्यास वचनबद्ध केलेले नाही.