हाय-टेक इलेक्ट्रिक कार ड्रायव्हर्सना सांगत आहेत की ते 80mph पूर्वी शाळा करू शकतात – आणि काही मॉडेल्सचा वेग आपोआप वाढू शकतो

इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड कारमधील अत्याधुनिक तंत्रज्ञान ड्रायव्हर्सना 30mph झोनमध्ये 80mph करू शकतात – पूर्वीच्या शाळांसह – सल्ला देण्यासाठी आगीखाली आले आहे.

(टीएसआर) प्रणाली विशेष कॅमेऱ्यांसह चिन्हे वाचते आणि वेग मर्यादांसह आसपासच्या परिस्थितीबद्दल ऑडिओ आणि व्हिज्युअल संकेतांसह ड्रायव्हर्सना सूचित करते.

तथापि, ऑनलाइन मंच मालकांनी तक्रार करतात की फीचर – जे आता प्रीमियम £55,000 Mazda CX-60 आणि £37,000 Volvo XC40 मध्ये मानक म्हणून येते – चिन्हे चुकीचे वाचत आहेत आणि त्यांना अलर्ट करण्यासाठी अलार्म सेट करत आहे की ते 80mph, 90mph आणि अगदी 100 किमीच्या रस्त्यावर अस्तित्वात आहेत.

एका ड्रायव्हरने सांगितले की तो सेन्सबरीच्या कार पार्कमध्ये 80mph गती करू शकतो, दुसऱ्याने सांगितले की या समस्येमुळे शाळांभोवती ‘अराजक’ होते, तर तिसऱ्याने टिप्पणी केली: ‘आतापर्यंत त्याने 70 म्हणून 19, 19 90 आणि 30 80 वाचले आहेत. हे खरोखर धोकादायक आहे.’

सदोष सूचनांकडे दुर्लक्ष केले जाऊ शकते, तर काही ड्रायव्हर सहाय्य पॅकेज TSR ला स्व-अडॉप्टिंग क्रूझ कंट्रोलशी जोडतात. यामुळे चुकीच्या रिडिंग स्पीड लिमिटशी जुळण्यासाठी वाहन अचानक वेग वाढवू शकते किंवा आपोआप ब्रेक लावू शकते.

यामुळे धोकादायक परिस्थिती निर्माण होऊ शकते, विशेषत: £96,000 पोर्श मॅकन टर्बो सारख्या उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या कार, जे 3.3 सेकंदात 0-60mph पर्यंत जाऊ शकतात.

हेलन नावाच्या एका पोर्श मॅकन मालकाने ऑनलाइन पोस्ट केले: ‘गाडी असल्यापासून स्पीड साइन रेकग्निशन कधीही प्रभावीपणे (किंवा सुरक्षितपणे) काम करत नाही त्यामुळे मला फंक्शन बंद करावे लागले.

‘मी शेवटच्या वेळी प्रयत्न केल्यावर, कार अचानक 70mph वरून 5mph वर बदलली जेव्हा तिने 50mph चे चिन्ह चुकीचे वाचले. सुदैवाने माझ्या मागे काहीही वेगवान किंवा जड नव्हते आणि मी पटकन गाडी चालवू शकलो.’

£55,000 Mazda CX-60 मध्ये तंत्रज्ञानाचा समावेश आहे जे वेग मर्यादा चिन्हे वाचते आणि ड्रायव्हरला वेग वाढवण्याची किंवा कमी करण्याची सूचना देते, परंतु मालक म्हणतात की ते चुका करत आहे

व्होल्वो XC40 मालकांनी तक्रार केली आहे की ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन सिस्टम संभाव्य धोकादायक त्रुटी करत आहे

£96,000 पोर्श मॅकन टर्बो, जो 3.3 सेकंदात 0-60mph वेगाने जाऊ शकतो, वेग मर्यादा जुळण्यासाठी स्वयंचलितपणे वेग वाढवू शकतो आणि कमी करू शकतो.

ट्युनब्रिज वेल्स, केंट येथील Mazda CX-60 चे मालक रिचर्ड राइट, 45, यांनी मेलला सांगितले: ‘कारमध्ये हेड-अप डिस्प्ले आहे, त्यामुळे सर्व उपयुक्त ड्रायव्हरची माहिती तुमच्या समोरील विंडस्क्रीनवर प्रक्षेपित केली जाते, ज्यामध्ये वेग मर्यादा समाविष्ट आहे. हे तुम्हाला तुमचे नियमित डायल पाहणे थांबवण्यासाठी डिझाइन केले आहे.

‘जेव्हा आपण 30mph मध्ये 80mph चालत असाल किंवा 50mph झोनमध्ये 5mph पर्यंत कमी करा असा इशारे सतत चमकत असतो, तेव्हा ते अत्यंत विचलित करणारे असते.

‘काही प्रसंगी, मी पूर्णपणे सुरक्षितपणे आणि कायद्याच्या चौकटीत राहून गाडी चालवत असताना मला ब्रेक लागला आहे. हा खरा मुद्दा आहे.’

इतर कार फोरममध्ये, फॉलिन किन्सेला यांनी पोस्ट केले: ‘माझा नेहमी काही विशिष्ट भागात असे करतो, मुख्यतः जिथे रस्ता शाळेच्या क्षेत्राभोवती 20mph पर्यंत खाली येतो – चिन्हांसह गोंधळ खेळतो.’

स्टीफन गॉल्डने ‘सेन्सबरीच्या कार पार्कमध्ये असताना 80 दाखवले’ पाहिल्याची तक्रार केली, क्लो बायर्नने तिला 60mph झोनमध्ये 80mph गती करू शकते असा सल्ला दिल्याबद्दल तक्रार केली, तर लिझ रॉबिन्सनने लिहिले: ‘आमचे असे बरेचदा 30 क्षेत्रात होते.’

एका व्यक्तीने जवळजवळ दैनंदिन समस्यांचे वर्णन केले आहे, ज्यात ‘वेग मर्यादा 5mph, 80mph किंवा 100mph दर्शविण्यात येत आहे – ज्या रस्त्यावर प्रत्यक्षात 30, 40, 50mph होते.’

ही समस्या एका वर्षाहून अधिक काळ चालू असल्याचे दिसते, डीलर्सनी ग्राहकांना समस्येची माहिती न देता वाहने विकणे सुरूच ठेवले आहे.

ड्रायव्हर सहाय्य तंत्रज्ञान वेग मर्यादा चिन्हे वाचण्यासाठी आणि डॅशबोर्डवर प्रदर्शित करण्यासाठी कॅमेरा आणि GPS डेटाचे मिश्रण वापरते. ही प्रणाली नेहमी कायदेशीर गती दाखवून वाहनचालकांना सुरक्षित राहण्यास मदत करेल असे मानले जाते.

परंतु हे तंत्रज्ञान अविश्वसनीय असल्याचे सिद्ध झाले आहे, चुकून ट्रकवरील स्टिकर्स किंवा अगदी बाजूच्या रस्त्यांवरील चिन्हे वाचली आहेत. फॉक्सवॅगनने अलीकडेच ऑस्ट्रेलियातील कारमध्ये ते स्थापित न करण्याचा निर्णय घेतला आहे, कारण स्पर्धकांनी हे वैशिष्ट्य ‘बाजारात आणले’ आणि ‘त्रुटी’ होण्याची शक्यता आहे.

काल रात्री, Mazda UK ने सांगितले की ते मेलद्वारे संपर्क साधल्यानंतर या समस्येची चौकशी करत आहे.

एका प्रवक्त्याने सांगितले: ‘वाहनांसाठी सुसज्ज सुरक्षा यंत्रणा ड्रायव्हरसाठी अतिरिक्त सहाय्यक आहेत, परंतु वाहन नियंत्रणात असताना रस्त्याची स्थिती, वेग आणि रस्त्याच्या चिन्हांवर लक्ष ठेवणे ही चालकाची जबाबदारी आहे. आम्ही सध्या उपस्थित केलेल्या समस्येची चौकशी करत आहोत आणि माझदा मोटर कॉर्पोरेशनमधील आमच्या सहकाऱ्यांना कळवू.’

पोर्शने सांगितले की ते एका निराकरणावर काम करत आहे, परंतु गलिच्छ किंवा अस्पष्ट रहदारी चिन्हे सिस्टम बंद करू शकतात.

एका प्रवक्त्याने सांगितले: ‘पोर्श मॅकनच्या मालकांना लवकरच एक नवीन सॉफ्टवेअर पॅकेज ऑफर केले जाईल, जे पोर्श केंद्रांवर विनामूल्य स्थापित केले जाईल. हे सध्याच्या सिस्टीम सुधारणांना समाकलित करते आणि ड्रायव्हिंगचा अनुभव अधिक अनुकूल करते.

‘इतर वैशिष्ट्यांपैकी, हे ट्रॅफिक साइन रेकग्निशन तंत्रज्ञानाच्या पुढील विकासाचा परिचय करून देईल. ड्रायव्हरने नेहमी लक्ष दिले पाहिजे आणि संशयाच्या बाबतीत हस्तक्षेप केला पाहिजे. शिवाय, मॅकनवर ॲडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल फीचर हा एक पर्याय आहे आणि ग्राहक तो बंद करू शकतो.’

व्होल्वोशी संपर्क साधण्यात आला.