अहमदाबाद एअर इंडिया प्लेन क्रॅश: एएआयबी लवकरच एआय १1१ मसापाचा प्राथमिक अहवाल सादर करणार आहे, असे नागरी विमानचालन मंत्री के राममोहन नायडू यांनी सांगितले
नवी दिल्ली, 11 जुलै: १२ जून रोजी अहमदाबाद विमानतळावरून घेतल्यानंतर काही सेकंदानंतर एअर इंडियाच्या एअर इंडियाच्या विमानातील एआय १11१ च्या अपघातात झालेल्या अपघातात एअरक्राफ्ट अपघात अन्वेषण ब्युरो (एएआयबी), लवकरच आपला प्राथमिक अहवाल सामायिक करेल, असे केंद्रीय नागरी विमानन मंत्री के. राम्मोहन नायडू यांनी शुक्रवारी सांगितले.
मंत्र्यांनी यावर जोर दिला की मंत्रालय चौकशीत पारदर्शकता आणि उत्तरदायित्व सुनिश्चित करीत आहे. “हा अहवाल लवकरच सादर केला जाईल. एएआयबी त्यावर काम करत आहे. एएआयबीची ही जबाबदारी आहे, त्यांना त्यांचे काम करावे,” असे विचारले असता, एअर इंडियाच्या विमानाच्या अपघातातील प्राथमिक चौकशीचा अहवाल कधी सादर होईल अशी विचारणा केली. एअर इंडिया फ्लाइट एआय 171 वर बनावट प्राथमिक अहवाल व्हॉट्सअ‍ॅपवर व्हायरल झाला आहे, पीआयबी फॅक्ट चेकने सत्य प्रकट केले?
ते म्हणाले की, एका घटनेच्या वेळी मंत्रालय तपासणी प्रक्रियेदरम्यान पारदर्शकता आणि उत्तरदायित्व कायम ठेवल्याचे सुनिश्चित करीत आहे.
डिजिटल फ्लाइट डेटा रेकॉर्डर (डीएफडीआर) आणि कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डर (सीव्हीआर) चे एकत्रित युनिट 13 जून रोजी क्रॅश साइटवरून पुनर्प्राप्त झाले आणि 16 जून रोजी आणखी एक सेट सापडला. विमानाच्या या मॉडेलमध्ये दोन ब्लॅक बॉक्स सेट आहेत. अहमदाबाद विमान अपघात: एएआयबीने एअर इंडिया फ्लाइट एआय 171 क्रॅश नागरी विमानचालन मंत्रालयाला प्राथमिक अहवाल सादर केला, असे सूत्रांनी सांगितले?
एएआयबीच्या एका बहु-शिस्तीच्या पथकाने 12 जून रोजीच या अपघाताची चौकशी सुरू केली. डीजी, एएआयबी यांनी या तपासणीचे आदेश दिले. आयसीएओ प्रोटोकॉलनुसार यूएस एनटीएसबी आणि ओईएम संघ एएआयबीला मदत करण्यासाठी आले. ड्युअल-इंजिन अपयशामुळे क्रॅश झाला आहे की नाही याकडे लक्ष वेधले गेले आहे.
या तपासणीचे नेतृत्व एएआयबी अधिका by ्यांमार्फत केले जात आहे आणि त्यात भारतीय हवाई दल, हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) आणि अमेरिकन राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा मंडळ (एनटीएसबी) मधील तांत्रिक तज्ञांचा समावेश आहे, जे विमानाचे डिझाइन व निर्मित देशाचे प्रतिनिधित्व करते.
एएआयबीचे महासंचालक महासंचालक यांच्या तपासणीचे निरीक्षण केले जात आहे. अन्वेषण पथकात एव्हिएशन मेडिसिन स्पेशलिस्ट आणि एअर ट्रॅफिक कंट्रोल ऑफिसर देखील समाविष्ट आहे. एनटीएसबी टीमने एएआयबी लॅबमध्ये भारतीय अधिका with ्यांशीही जवळून काम केले. बोईंग आणि इंजिन-निर्माता जीईच्या प्रतिनिधींनी तांत्रिक विश्लेषणामध्येही भाग घेतला.
(वरील कथा प्रथम जुलै, 2025 11:05 वाजता ताज्या दिवशी दिसली. नवीनतम. com).
