डमफ्रीजमधील रबर कारखान्यातील कर्मचाऱ्यांसाठी, तो एक मैत्रीपूर्ण आणि कार्यक्षम फोरमॅन होता; निथ नदीच्या काठावर असलेल्या त्याच्या सहकारी अँगलर्ससाठी, तो एक उत्कट खेळाडू होता, चांगल्या आकाराच्या ट्राउटवर उतरण्यापेक्षा कधीही आनंदी नव्हता.
त्या सर्वांना माहीत नाही, तथापि, काही वर्षांपूर्वी ल्युसियन म्हणून ज्या निगर्वी मध्यमवयीन माणसाला ते ओळखत होते, त्यांनी या घटनेत महत्त्वाची भूमिका बजावली होती. दुसरे महायुद्धसर्वात धाडसी – आणि गुप्त – छापा.
एसएएस वॉरियर्सच्या एलिट बँडचा एक भाग म्हणून, त्याने बचाव मोहीम पूर्ण करण्यास मदत केली होती, जे 80 वर्षांनंतरही, सत्य असायला जवळजवळ फारच दूरचे वाटते.
एकाग्रता शिबिरात मित्रपक्षांच्या पहिल्या चकमकीमध्ये, गटाने शेकडो नागरी कैद्यांना दक्षिणेकडील फॅसिस्टांनी भयावह परिस्थितीत बंदिस्त केल्याचे वृत्त ऐकले. इटली.
जरी त्यांनी छावणीवर हल्ला केला तरीही इतक्या मुक्त झालेल्या कैद्यांना सुरक्षित ठिकाणी नेणे जवळजवळ अशक्य आहे हे लक्षात घेऊन त्यांनी चित्तथरारक धाडसाची योजना आखली: संपूर्ण ट्रेन हायजॅक करण्याचा.
रात्रीच्या वेळी जोरदार तटबंदीवर हल्ला करण्यापूर्वी लुसियन आणि त्याच्या साथीदारांनी चोरलेली ट्रेन शत्रूच्या प्रदेशातून 75 मैल अंतरावर नेली.
रक्षकांना वश केल्यानंतर, त्यांनी अनेक वाईटरित्या जखमी आणि कुपोषित कैद्यांना मुक्त केले आणि मित्र राष्ट्रांच्या ताब्यातील प्रदेशाच्या सुरक्षिततेसाठी ट्रॅकच्या बाजूने परत येण्यापूर्वी त्यांना प्रतीक्षालय ट्रेनमध्ये चढवले.
युद्धकाळातील विस्मयकारक सुटका – आणि नंतर स्कॉट्स स्त्रीशी लग्न करून डमफ्रीजमध्ये आपले घर बनवणाऱ्या विनम्र नायकाने बजावलेली महत्त्वपूर्ण भूमिका – इतिहासकार आणि चित्रपट निर्माते डॅमियन लुईस यांच्या एका नवीन पुस्तकात प्रकट झाली आहे.
ट्रेमोली ट्रेनचे नेतृत्व SAS अधिकाऱ्यांनी केले होते
Wladislas Cieslak चे प्रयत्न हा लेखक डॅमियन लुईस यांच्या नवीन पुस्तकाचा विषय आहे
1990 च्या दशकात माजी एसएएस सैनिक व्लाडिस्लास ‘लुसियन’ सिस्लाक
बेस्ट सेलिंग लेखक म्हणाला: ‘यासारखे दुसरे कोणतेही मिशन नव्हते. ते पूर्णपणे अभूतपूर्व होते.
‘तुम्ही ट्रेन हायजॅक करू शकता आणि एका छळछावणीला मुक्त करण्यासाठी शत्रूच्या ओळींमधून वाफ करू शकता, ही कल्पना तुम्ही हॉलीवूडच्या चित्रपटाची रूपरेषा म्हणून लिहिली तर लोक उपहास करतील आणि म्हणतील की असे कधीही होऊ शकत नाही. पण तसे झाले.
‘आणि युद्धानंतर तो स्कॉटलंडमध्ये स्थायिक झाला तेव्हा जे लोक त्याला ओळखत होते त्यांना ते माहित नसले तरी लुसियनने महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली.’
पोलंडमध्ये जन्मलेला, व्लादिस्लास सिस्लाक फ्रेंच फॉरेन लीजनमध्ये सामील होण्यासाठी 18 व्या वर्षी घरातून पळून गेला.
पाच फूट सात इंच उंच पण रुंद आणि भक्कम, त्याने ‘ल्युसियन’ हे फ्रेंच नाव धारण केले, जे त्याने आयुष्यभर वापरले. युद्धाच्या सुरुवातीस, फ्रेंच गावाकडे जाणाऱ्या जर्मन टाक्या नष्ट केल्याबद्दल त्याने क्रॉइक्स डी ग्युरे पदक मिळवले.
डसेलडॉर्फमधील पीओडब्ल्यू कॅम्पमध्ये पकडले गेले आणि भयावह परिस्थितीत ठेवले गेले तरीही, तरुण सैनिक पळून गेला, नंतर नाझी जर्मनीच्या एका महाकाव्याचा प्रवास सुरू केला ज्यामध्ये स्मशानभूमीत लपले, हिवाळ्यात राइन नदी ओलांडून पोहणे आणि ट्रेनच्या खाली चिकटून राहणे समाविष्ट होते.
पकडण्यापासून वाचून, तो सैन्यात पुन्हा सामील होण्यासाठी शेवटी उत्तर आफ्रिकेत गेला.
कारवाईच्या कमतरतेमुळे हताश झालेल्या – त्यांनी नंतर त्याचे वर्णन ‘सैनिकांशी खेळणे… वेळेचा अपव्यय’ असे केले – त्यांनी 1941 मध्ये शत्रूच्या पाठीमागे काम करण्यासाठी स्थापन केलेल्या एसएएस या पौराणिक ब्रिटीश विशेष दलाच्या युनिटसाठी स्वयंसेवा केली.
इटालियन एकाग्रता शिबिर Pisticci
प्रशिक्षणात, ‘बटाट्यांच्या पोत्याप्रमाणे चालत्या लॉरीवरून फेकून, खड्ड्यांतून वाळूच्या खड्ड्यांत टाकून फुग्यांतून खाली टाकल्या’चा समावेश होता.
1943 च्या शरद ऋतूपर्यंत, मित्र राष्ट्रांच्या नेत्यांनी – पंतप्रधान विन्स्टन चर्चिल आणि अमेरिकेचे अध्यक्ष फ्रँकलिन डी रुझवेल्ट – यांनी युरोप मुक्त करण्याच्या दिशेने पहिले पाऊल म्हणून इटलीला लक्ष्य करण्याचा निर्णय घेतला होता.
एसएएससह मित्र राष्ट्रांचे सैन्य इटलीच्या ‘टाच’वर असलेल्या टारंटो या किनारी शहरावर उतरले.
त्यानंतर लवकरच, एक युगोस्लाव्हियन सैनिक आला, त्याने सांगितले की तो पश्चिमेला 75 मैल अंतरावर असलेल्या पिस्टिकी येथील एका क्रूर नजरबंदी शिबिरातून पळून गेला आहे.
इटलीचे नेते बेनिटो मुसोलिनी यांनी 1939 मध्ये स्थापन केलेल्या, या छावणीचा – झोपड्या, टेहळणी बुरूज आणि काटेरी तारांच्या रांगांसह – ज्यू, पक्षपाती, युगोस्लाव्हिया, पोलंड, फ्रान्स आणि इतर ठिकाणच्या प्रतिकार सैनिकांना, तसेच कलाकार, लेखक किंवा धर्मगुरूंना कैद करण्यासाठी वापरला जात होता ज्यांनी फासीवादाला विरोध केला.
मित्र राष्ट्रांनी पहिल्यांदाच एका छळछावणीला भेट दिली होती, जेथे सभ्यतेचा किंवा अधिकारांचा कोणताही आदर न करता नागरिकांना ठेवण्यात आले होते.
काळजीची गोष्ट म्हणजे, पळून गेलेल्यांनी नोंदवले की, कैद्यांना लवकरच उत्तरेकडे नाझी जर्मनीत हलवले जाणार होते – त्यांना प्रभावीपणे मृत्युदंडाची शिक्षा दिली. काही दिवसात ऑपरेशन लोकोचा जन्म झाला. 14 सप्टेंबर रोजी, लुसियन आणि त्याच्या साथीदारांनी टारंटोच्या पश्चिमेकडील चियाटोना रेल्वे स्टेशन ताब्यात घेतले, त्यानंतर त्यांनी त्यांची ‘पायरेट ट्रेन’ असे टोपणनाव दिलेले ते चोरले.
बिंदू बदलले आहेत आणि ट्रेन योग्य दिशेने पुढे जाऊ शकते याची खात्री करण्यासाठी मार्गावरील मुख्य जंक्शनवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी ब्रेकअवे युनिटवर शुल्क आकारले गेले. अंधाराच्या आच्छादनाखाली, एसएएस त्यांच्या गंतव्यस्थानी पोहोचले, पिस्टिकीपासून सात मैल दूर असलेल्या निर्जन रेल्वे स्टेशन.
डॅमियन लुईसच्या नवीन पुस्तकात रोमांचक मिशनचे तपशील आहेत
छावणीकडे कूच केल्यानंतर, लुसियन आणि इतरांनी अचानक हल्ला केला आणि प्रचंड गोळीबारानंतर, मोठ्या संख्येने असूनही, 200 रक्षकांना आत्मसमर्पण करण्यास भाग पाडले.
सुमारे 180 सर्वात कमकुवत आणि सर्वात वाईटरित्या जखमी झालेल्या कॅम्पमध्ये जे काही ट्रक, व्हॅन, कार, मोटारसायकल आणि सायकली मिळतील त्यावर चढवण्यात आले आणि त्यांना वेटिंग ट्रेनमध्ये परत नेण्यात आले.
भडक विरोधाच्या कृतीत, SAS ने छावणीतून 100,000 लीरा – रक्षकांचा पगार – तसेच ब्रँडी आणि मद्याच्या 200 हून अधिक बाटल्या देखील मुक्त केल्या.
उर्वरित कैद्यांना रक्षकांकडून जप्त केलेली शस्त्रे देण्यात आली आणि त्यांना मित्र राष्ट्रांच्या सैन्याच्या आगमनाची वाट पाहण्यासाठी डोंगरावर जाण्यास सांगण्यात आले.
दरम्यान, 15 सप्टेंबर रोजी पहाटेच्या आधी, ती बफर्समध्ये आदळत चियाटोना स्थानकावर परत येईपर्यंत, तिच्या गाड्या भरून, चोरलेली ट्रेन प्रतिकूल प्रदेशातून परतली.
श्रीमान लुईस म्हणाले: ‘ल्युसियनने मुख्य भूमिका बजावली, रक्षकांना नि:शस्त्र केले आणि मुक्त झालेल्या कैद्यांना शस्त्रे दिली.
‘त्याने आजारी आणि लंगड्यांना परत ट्रेनमध्ये नेण्यास मदत केली आणि नंतर ट्रेन सुरक्षितपणे परत आल्यावर पहारा देत उभा राहिला.’
ऑपरेशन लोको नंतर, लुसियनने एसएएस सोबत आपली सेवा चालू ठेवली. स्कॉटलंडमधील पुढील प्रशिक्षणादरम्यान, तो ऍग्नेस नावाच्या एका स्थानिक महिलेशी संपर्क साधला, जिच्याशी त्याने 1946 मध्ये लग्न केले, डमफ्रीजमध्ये स्थायिक झाले, जिथे त्याने डनलॉप रबर कारखान्यात फोरमॅन म्हणून काम केले.
1966 मध्ये, तो 1999 मध्ये हृदयविकाराच्या झटक्याने 81 व्या वर्षी मृत्यूपूर्वी एक नैसर्गिक ब्रिटिश नागरिक बनला. काल रात्री, मॉफॅट, डमफ्रीशायर येथील लुसियनचा दत्तक नातू कॉलिन बार, 60, याने त्याला ‘एक अद्भुत पात्र’ म्हणून परत बोलावले.
तो म्हणाला: ‘तो कधीही त्याच्या युद्धकाळातील सेवेबद्दल जास्त बोलला नाही आणि ऑपरेशन लोकोचा अजिबात उल्लेख केला नाही.
‘आम्ही जेव्हा विचारले तेव्हा त्याने फक्त सांगितले की जे करणे आवश्यक आहे ते त्याने केले आहे. जेव्हा आम्ही लहान होतो, तेव्हा तो म्हणाला की आम्ही कधीही सैनिक झालो तर दोन सोनेरी नियम आहेत: कधीही कोणत्याही गोष्टीसाठी स्वयंसेवक होऊ नका – जे विडंबनात्मक आहे की त्याने एसएएससाठी स्वेच्छेने काम केले होते – आणि नेहमी प्रथम गोळी घाला.’
मिस्टर बार पुढे म्हणाले: ‘1970 च्या दशकात माझ्या भावाकडे आणि माझ्याकडे एअर रायफल होत्या. लुसियन एका कुंपणावर 50p उभे राहून आम्हाला सांगेल की आम्ही ते शूट करू शकलो तर आमच्याकडे ते मिळू शकेल.
‘आम्ही नक्कीच कधीच करू शकलो नाही – पण तो प्रत्येक वेळी मारेल.’
श्री लुईस म्हणाले: ‘या कथा सांगणे महत्वाचे आहे कारण आपण अत्यंत धोकादायक जगात राहत आहोत.
‘स्वातंत्र्य मिळवण्यासाठी संघर्ष करावा लागतो, याची आठवण करून दिली पाहिजे.’
■ डॅमियन लुईस द्वारे SAS The Great Train Raid Quercus ने £25 मध्ये प्रकाशित केले आहे आणि ते ऑनलाइन आणि सर्व चांगल्या पुस्तकांच्या दुकानांमध्ये खरेदी करण्यासाठी उपलब्ध आहे.
Source link
