EU सीमेवर ‘शुद्ध अनागोंदी’ कारण नवीन प्रवेश/निर्गमन प्रणाली विलंब म्हणजे चुकलेली उड्डाणे आणि ‘गर्दी फुटण्यास तयार’

ब्रिटिश उड्डाण प्रवाशांनी EU च्या नवीन डिजिटल बॉर्डर सिस्टीमसह विमानतळावरील त्यांच्या पहिल्या अनुभवांना ‘शुद्ध अनागोंदी’ म्हणून ब्रँड केले आहे – एका प्रवाशाने असे म्हटले आहे की निराश प्रवासी सीमेवर रक्षकांसोबत वार करताना दिसत होते.

युरोपियन एंट्री/एक्झिट सिस्टीम – सामान्यतः ईईएस म्हटली जाते – ही यूके नागरिकांसह, शेंगेन एरियामध्ये प्रवेश करणाऱ्या गैर-ईयू नागरिकांसाठी स्वयंचलित डिजिटल सीमा प्रणाली आहे, ज्यामध्ये बहुतेक EU शिवाय आइसलँड, नॉर्वे, लिकटेंस्टीन आणि स्वित्झर्लंड.

प्रवाशांना आता बोटांचे ठसे आणि छायाचित्रांसह बायोमेट्रिक तपशीलांची नोंदणी करणे आवश्यक आहे. रोल-आउट 12 ऑक्टोबर रोजी सुरू झाला परंतु विमानतळ आणि बंदरांना तंत्रज्ञान सादर करण्यासाठी एप्रिलपर्यंतचा कालावधी आहे, जेव्हा ते अनिवार्य होईल.

यूके ग्राहक गट कोणते? मालागा, प्राग, डसेलडॉर्फसह युरोपियन विमानतळांवर दीर्घ विलंब झाल्याच्या अहवालानंतर, प्रणालीची चाचणी घेण्यासाठी लेखक पाठवले. या महिन्याच्या सुरुवातीला, प्रवासी स्पेन येथे लांब रांगा दर्शवणारे व्हिडिओ सामायिक केले एलिकॅन्टे आणि मालागा विमानतळ.

तपास करणाऱ्यांनी या प्रदेशात जाणाऱ्या पर्यटकांसाठी केव्हाही लवकरच एक निराशाजनक चित्र परत पाठवले आहे, एका लेखकाने ग्रॅन कॅनरिया सोडण्याचा प्रयत्न केला असून सदोष स्कॅनरमुळे त्यांचे फ्लाइट घर जवळजवळ चुकले आहे.

फिंगरप्रिंट्स-आधारित बॉर्डर सिस्टीमवर देखरेख करणारे कर्मचारी तितकेच प्रभावित झालेले दिसतात, कोणते म्हणा?, ॲलिकँटमधील एका सीमा रक्षकाने एका पत्रकाराला सांगितले की त्यांना तंत्रज्ञानाची चाचणी करताना मोठ्या समस्या आल्या आहेत: म्हणत: ‘ते आहे भयंकर, यात खूप समस्या आहेत’.

EU ची नवीन डिजिटल सीमा प्रणाली एप्रिल 2026 मध्ये शेंगेन क्षेत्रातील बंदरे आणि विमानतळांवर अनिवार्य होईल ज्यामध्ये बहुतेक EU प्लस आइसलँड, नॉर्वे, लिकटेंस्टीन आणि स्वित्झर्लंड यांचा समावेश आहे.

स्पॅनिश मंत्रालयाने कोणते सांगितले? त्यांना आतापर्यंत कोणतीही मोठी समस्या आली नाही.

बऱ्याच विमानतळांनी अद्याप तंत्रज्ञान सादर करायचे आहे आणि, या महिन्याच्या सुरूवातीस, पोर्ट ऑफ डोव्हर कार प्रवाशांसाठी EES लाँच करण्याच्या तयारीत असताना, विलंब म्हणजे पुढील वर्षाच्या सुरुवातीपर्यंत चॅनेल ओलांडून जाणाऱ्यांसाठी ते सुरू केले जाण्याची शक्यता नाही.

कोणते? कंटेंट लीड जेक मॅसीला नवीन बॉर्डर सिस्टमचा विनाशकारी पहिला सामना करावा लागला.

ग्रॅन कॅनरियामध्ये आल्यावर मॅसी म्हणतो EU पासपोर्ट धारक वापरण्यास सक्षम होते ‘वेगळी, वेगवान रांग’ तर पर्यटकांना, येणा-यांचा सिंहाचा वाटा, सामील होण्यास सांगितले होते चारसाठी रांगा नवीन स्कॅनरसह गेट्स.

पत्रकाराने सांगितले की सुरुवातीला रांगा लहान असताना ‘प्रत्येक व्यक्तीने फिंगरप्रिंट्स अपलोड केल्यामुळे आणि फोटो काढण्यात आल्याने प्रत्येक व्यक्तीला पाच मिनिटे लागली असे वाटले.

चारपैकी दोन गेट सदोष तंत्रज्ञानामुळे बंद झाल्याने उरलेल्या दोन रांगांपैकी एका रांगेच्या मागच्या बाजूला पत्रकाराला जाण्यास सांगितल्याने परिस्थिती आणखीनच चिघळली.

अखेरीस वारंवार ये-जा करणाऱ्यांना भाग पाडले त्याचा पासपोर्ट व्यक्तिचलितपणे तपासण्यासाठी वेगळ्या रांगेत सामील व्हा.

फ्लाइट घरी? त्याहूनही वाईट, पत्रकार म्हणतात. बराच वेळ निघूनही आणि त्याच्या उड्डाणाला उशीर होत असतानाही, सीमा नियंत्रणावर आधीच मोठ्या रांगा लागल्या होत्या.

तो म्हणतो: ‘पासपोर्ट नियंत्रणासाठी रांग थीम पार्कमधील रेषेप्रमाणे असंख्य वेळा गुंडाळलेली होती.

‘हा निव्वळ गोंधळ होता. EU ची रांग साधारणपणे कमी झाली पण UK पासपोर्ट धारकांची रांग गोगलगायीच्या वेगाने पुढे जात होती. रांगेच्या ज्या भागात मला गेट दिसत होते त्या भागापर्यंत पोहोचायला सुमारे ४५ मिनिटे लागली असतील.’

तो पुढे म्हणतो: ‘तेव्हा कहर झाला. एका फ्लाइटने शेवटचा कॉल केला आणि लोक समोरच्या बाजूने ढकलायला लागले. मी अक्षरशः विमानतळाच्या सुरक्षेने लोकांना मागे ढकलताना पाहत होतो कारण ते पुढे ढकलण्याचा प्रयत्न करत होते.’

प्रवाशांनी ‘ओरडणे आणि रडणे’ केल्याने ते त्यांची उड्डाणे करणार नाहीत हे स्पष्ट झाल्याने परिस्थिती लवकर बिघडली.

मॅसी स्पष्ट करतात: ‘ते EU रांगेकडे बोट दाखवत म्हणाले “मला माझी फ्लाइट पकडायची आहे – मला तिथे जाऊ द्या!”.

‘आणि सुरक्षा म्हणाली, “नाही, फक्त तुम्ही तिथे जाऊ शकत नाही – आता तुम्हाला रांगेच्या मागच्या बाजूला जाण्याची गरज आहे.” तेथे लोक ओरडत होते आणि रडत होते.’

कोणते? पत्रकारांनी विमानतळांवर तंत्रज्ञानाची चाचणी केली जिथे EES आधीच सादर केले गेले आहे, ज्यात Alicante (चित्रात)

पुन्हा एकदा पत्रकाराला एका रांगेत सामील होण्यास सांगितले मॅन्युअल पासपोर्ट तपासणी – त्याच्या जवळपास 75 टक्के सहप्रवाशांसह रांगेने तेच करण्यास सांगितले.

तो म्हणतो: ‘मला नेहमीच पासपोर्ट नियंत्रणातून जाण्यासाठी दीर्घकाळ प्रतीक्षा करण्याची अपेक्षा असते परंतु ते इतके वाईट होईल असे कोणतेही संकेत नव्हते. त्यांनी फाटके सोडेपर्यंत गर्दी उफाळून येण्याच्या तयारीत आहे असे वाटले.

‘त्यांनी नवीन गेट्स सोडले तेव्हा हा मोठा दिलासा होता पण मला खात्री आहे की बऱ्याच लोकांचे उड्डाण चुकले.’

कोणते? डिजिटल सीमा प्रणाली लागू झाल्यानंतरच्या दिवसांत ॲमस्टरडॅम, एलिकॅन्टे, बार्सिलोना, क्रोएशिया, ग्रॅन कॅनरिया, लॅन्झारोटे आणि व्हिएन्ना येथील विमानतळांवर लेखकांना पाठवले होते.

त्या काळात फक्त इतर विमानतळांवर तंत्रज्ञान होते मध्ये विभाजित ऑस्ट्रियामधील क्रोएशिया आणि व्हिएन्ना.

इतर प्रवाशांनी नोंदवले की त्यांना स्वयंचलित मशिन्सकडून तपासणीचा सामना करावा लागला, ज्यात स्कॅनरद्वारे विचारले गेले की त्यांचे परतीचे तिकीट आहे का, प्रवास विमा, निवास आणि प्रवास योजनांना समर्थन देण्यासाठी पुरेसे पैसे खरेदी केले आहेत.

कोणते? म्हणते की त्यांनी युरोपियन कमिशनला विचारले आहे की प्रश्नांना नाही म्हणणाऱ्या प्रवाशांसाठी काय प्रक्रिया आहे – आणि अद्याप उत्तराची प्रतीक्षा करत आहे.

सामग्री संपादक व्हिक्टोरिया पर्सेल सिस्टीम सुरू होण्यापूर्वी स्प्लिटमध्ये आले – परंतु परत येताना ते पकडले गेले.

पत्रकाराचे म्हणणे आहे की स्कॅनर वापरण्यास सुमारे तीन मिनिटे लागली परंतु ते पाहण्यास त्रासदायक होते EU पासपोर्ट ‘सेलिंग थ्रू’.

ती स्पष्ट करते: ‘माझ्या समोर व्हीलचेअरवर एक वृद्ध माणूस होता, आणि त्याच्या बोटांचे ठसे स्कॅन करण्यासाठी त्याला काही वेळ लागला, त्यामुळे त्याला थोडा जास्त वेळ लागला, कदाचित पाच मिनिटे.’

परसेल असेही म्हणते की ती तिच्या जोडीदारापेक्षा लवकर पार पडली – पूर्णपणे उंचीच्या समस्यांमुळे, त्याला ‘खाली बसावे लागले’ कारण तो कॅमेरासाठी खूप उंच होता.

अधिक बाजूने, ती म्हणते की तिची ऑफ-पीक रांग लहान होती… पण उन्हाळ्याच्या सुट्टीच्या मोसमात किंवा इतर व्यस्त कालावधीत असे होण्याची शक्यता नाही.